Chery Exeed TX
| Chery | |
|---|---|
 Chery Exeed TX auf der IAA 2017
| |
| Exeed TX | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (137–192 kW) |
| Länge: | 4690–4780 mm |
| Breite: | 1885–1890 mm |
| Höhe: | 1706–1730 mm |
| Radstand: | 2715–2800 mm |
| Leergewicht: | 1560–1778 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2017)[1] | 
|
.jpg)
.jpg)
Der Chery Exeed TX (intern: M31T) ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile, der unter der Marke Chery und der Submarke Exeed vertrieben wird.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug debütierte auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 in Frankfurt am Main noch als Chery und wird seit Anfang 2019 in China unter der neuen Submarke Exeed verkauft. Neben dem 4,70 Meter langen TX wird mit dem Chery Exeed TXL auch noch eine acht Zentimeter längere, jedoch auch fünfsitzige Variante angeboten.[2] Das Fahrzeug basiert auf der M3X-Plattform von Chery.[1] Auf weiteren Märkten soll das SUV später ebenfalls angeboten werden.[3] So erfolgte die Markteinführung in Russland im Oktober 2020.[4]
Auf der NADA Autoshow in Las Vegas wurde das SUV 2020 unter der US-amerikanischen Automarke Vantas vorgestellt.[5]
Der Exeed TX basiert auf einer neuen Plattform, die im CTCS (Chery Technical Center Shanghai, heute EXEED) entwickelt wurde. EXEED wurde für die Entwicklung dieser Plattform gegründet und startete 2013 im Eton Place Hotel im Pudong Financial District. 2014 siedelte man um in den ehemaligen brasilianischen Pavillon auf dem World Expo-Gelände. Beim Tag des Systems Engineering[6] in Paderborn wurde am 9. November 2017 in einem Vortrag[7] darüber berichtet, dass das Elektronik-/Elektrik-System der EXEED-Plattform erstmals weltweit vollständig modellbasiert entwickelt wurde.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Antriebsseitig steht für den Chery Exeed TX ein 1,6-Liter-Ottomotor zur Verfügung. 2021 folgte ein 2,0-Liter-Ottomotor.[8]
| 1.6T | 300T | 2.0 TDGI | 400T | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | Russland | China | |||
| Bauzeitraum | 10/2020–04/2024 | seit 04/2024 | seit 04/2019 | 06/2023–06/2023 | 07/2022–04/2024 | seit 04/2024 | seit 09/2021 |
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||||||
| Hubraum | 1598 cm³ | 1998 cm³ | |||||
| max. Leistung bei min−1 |
137 kW (186 PS) / 5500 | 143 kW (194 PS) / 5500 | 145 kW (197 PS) / 5500 | 148 kW (201 PS) / 5500 | 145 kW (197 PS) / 5000 | 192 kW (261 PS) / 5500 | |
| max. Drehmoment bei min−1 |
275 Nm / 2000–4000 | 290 Nm / 2000–4000 | 300 Nm / 2000–4000 | 375 Nm / 1750–3500 | 400 Nm / 1750–4000 | ||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |||
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | (Allradantrieb) | |||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 200 km/h | 187 km/h (185 km/h) |
200 km/h | 210 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,8 s | k. A. | 10,0 s (10,5 s) |
k. A. | 9,0 s | 8,7 s | 6,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
7,8 l Super | 7,7 l Super | 6,8 l Super (7,4 l Super) |
7,4 l Super | 8,7 l Super | 7,8 l Super | 7,1 l Super (7,9 l Super) |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Schulze, Sven-Olaf: Tag des Systems Engineering : Paderborn, 8. - 10. November 2017. München, ISBN 978-3-446-45538-2.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Stefan Leichsenring: Urbanes SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb aus China. In: de.motor1.com. 14. September 2017, abgerufen am 1. September 2018.
- ↑ Spy Shots: The Chery Exeed TX Is Almost Ready For The Chinese Car Market. 30. Januar 2018, abgerufen am 31. Januar 2018.
- ↑ Chery Exeed TX debuts on the Frankfurt Motor Show. 15. September 2017, abgerufen am 15. September 2017.
- ↑ Igor Vladimirsky: Кроссовер Cheryexeed TXL добрался до России: объявлены цены. In: autoreview.ru. 22. Oktober 2020, abgerufen am 2. Juli 2021.
- ↑ Uli Baumann: Neue US-Automarke Vantas: Total amerikanisch, aber mit chinesischer Hilfe. In: auto-motor-und-sport.de. 11. Februar 2020, abgerufen am 11. Februar 2020.
- ↑ Thaddäus Dorsch: Tag des Systems Engineering - was gibt es Neues? - HOOD Blog : HOOD Blog. In: blog.hood-group.com. 17. November 2017, abgerufen am 1. September 2018.
- ↑ Jürgen Kaiser, Giselle Fernandez Soto, Xiaojun Tang,Jay Li, George Guo, Cai Wen, Joerg Brandscheid: TdSE_2017-Vortrag_CHERY_3E-motion_V3.pdf. (PDF; 180 kB) In: 3e-motion.de. 2017, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 11. August 2018; abgerufen am 1. September 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Konstantin Bolotov: Exeed TXL разжился турбомотором 2.0 в новой топ-версии 400T. In: drive.ru. 20. August 2021, abgerufen am 20. August 2021 (russisch).
