De Havilland Gipsy Twelve
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| de Havilland Aircraft Company | |
|---|---|
 de Havilland Gipsy Twelve im Science Museum, London | |
| Gipsy Twelve/Gipsy King | |
| Produktionszeitraum: | seit 1937 |
| Hersteller: | de Havilland Aircraft Company |
| Entwicklungsland: |  Vereinigtes Königreich
|
| Erstlauf: | 1937 |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Motorenbauform: | V-Motor |
| Zylinder: | 12 |
| Ventilsteuerung: | obengesteuert |
| Bohrung: | 118 mm |
| Hub: | 140 mm |
| Hubraum: | 18.300 cm3 |
| Kompression: | 6:1 |
| Gemischaufbereitung: | Vergaser |
| Motoraufladung: | Kompressor |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Leistung: | 317 kW |
| Masse: | 480 kg |
Der de Havilland Gipsy Twelve ist ein Zwölfzylinder-V-Motor des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company. Er wurde 1937 entwickelt und etwa 95 Exemplare wurden gebaut. Bei der Royal Air Force trug er die Bezeichnung Gipsy King.
Verwendung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erhaltene Exemplare
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In den folgenden Museen existieren Ausstellungsstücke des Motors:
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: De Havilland Gipsy Twelve – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003, ISBN 1-85310-294-6 (englisch).