Diskussion:Aerosollöschfahrzeug
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Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.Nutzung dieser Fahrzeuge für die Reaktoren in Fukushima
[Quelltext bearbeiten]Kann jemand sagen ob mehrere von diesen Fahrzeugen einsatzbereit sind? Hiermit könnten die Feuerwehrleute in einem größeren Abstand von den Reaktoren arbeiten. Man könnte auch den Strahl nutzen um die Partikel, die aus den Reaktoren aufsteigen auszuwaschen (wash out) in dem man nicht ganz so viel Wasser zugibt, den Strahl über den Reaktoren lenkt und hofft, dass die durch Kondensation mit der kalten Luft und die schon vorhandenen Tröpfchen die strahlende Partikel sammeln und hinter den Reaktoren im Meer niederregnen. Dies ist im Kleinen was ohnehin passieren wird. Nur wäre jetzt die verseuchte Region begrenzt und im Pazifik verdünnt sich dann die Giftbrühe. (nicht signierter Beitrag von Bothembru (Diskussion | Beiträge) 13:34, 23. Mär. 2011 (CET))
Siehe auch
[Quelltext bearbeiten]Bitte Bezug formulieren. Ist jedes Flugfeldlöschfahrzeug ein Aerosollöschfahrzeug? So wird enzyklopädisches Wissen daraus, siehe WP:SA. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 08:30, 29. Jul. 2016 (CEST)
Widerspruch zu Paul Neal Adair
[Quelltext bearbeiten]Hallo, im Artikel steht, dass die brennenden Ölquellen in Kuwait nach dem Zweiten Golfkrieg von ungarischen Feuerwehrleuten mittels Turbolöschfahrzeugen gelöscht wurden. Aber dabei ist doch allgemein bekannt, dass der "Rote Texaner" Paul Neal Adair die Ölquellen durch Sprengstoffexplosionen löschte (steht auch so im dortigen Artikel). Was stimmt nun? --93.231.239.130 22:53, 4. Jun. 2023 (CEST)
- Beides?!
- Es handelte sich um rund 700 brennende Ölquellen. Die wurden nicht alle von Red Adair allein gelöscht und auch nicht alle auf die gleiche Weise! --87.122.109.118 12:22, 15. Aug. 2023 (CEST)
- Red Adair hat nur angefangen zu löschen. Später kamen die Ungarn hinzu und waren viel schneller. --109.42.115.72 05:36, 2. Apr. 2024 (CEST)