Diskussion:Audi RS5

Motorbasis und V10-Mythen

Hier und da wird immer wieder viel darüber spekuliert, hier mal die Fakten dazu. Im VW-Konzern gibt es drei Otto-V10:

1. 5,2 l (5204 cm³) = 84,5 × 92,8 (Bohrung × Hub)
2. 5,0 l (4991 cm³) = 84,5 × 89,0
3. 5,0 l (4961 cm³) = 82,5 × 98,8

Nr. 1 basiert auf dem 4,2-l-V8-FSI (Ersteinsatz RS4 B7) aus dem Jahr 2005 (Bohrung/Hub identisch). Es wäre also vermessen zu behaupten der RS5-Motor würde auf dem V10 eines R8 oder gar eines Lamborghinis basieren. Basis ist und bleibt auch beim V10 der 4,2-l-V8-Block – nur mit zwei Töpfen mehr. Dieser V10 wiederum wird auch im Lamborghini verpflanzt.

Nr. 2 ist das Biturbo-Derivat (RS6) der Nr. 1, hat jedoch aufgrund verstärkter/geänderter Kurbelwelle weniger Hubraum (geänderte Hubzapfen).

Nr. 3 wird/wurde nur bei Lamborghini verbaut und ist auch eine italienische Eigenproduktion, der hat nichts mit den anderen beiden am Hut.

Sicherlich gibt es hier und da einen Technologietransfer zwischen Lambo und Audi, der ist aber hier nicht wirklich erkennbar. Denn hier zählen nur die Fakten der Motorblöcke.

Gruß --WikiPimpi 18:19, 15. Jun. 2010 (CEST)

Hersteller

Der Audi RS5 wird nicht von der Audi AG, sondern von der quattro GmbH hergestellt. (nicht signierter Beitrag von 95.208.172.39 (Diskussion) 14:29, 20. Jul 2015 (CEST))