Diskussion:Aufzugsanlage

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Aufzugsanlage“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.

• Diskussionsregeln
• Hilfe zu Diskussionsseiten
• Sei sachlich und freundlich!
• Greife niemanden persönlich an!
• Geh von guten Absichten aus.

Automatische Archivierung

Auf dieser Seite werden Abschnitte automatisch archiviert, deren jüngster Beitrag mehr als 60 Tage zurückliegt und die mindestens 2 signierte Beiträge enthalten. Um die Diskussionsseite nicht komplett zu leeren, verbleiben mindestens 3 Abschnitte.

Archiv

ab 2005

Wie wird ein Archiv angelegt?

erster Fahrstuhl in der Gruft?

Offenbar liess Maria Theresia den ersten Fahr-Stuhl nicht in ihrer späteren Gruft, sondern im Westflügel des Schlosses einbauen; zur persönlichen Nutzung([1], [2], [3]).--Blaua (Diskussion) 16:14, 8. Nov. 2018 (CET)

Sicherheitskonzept

Unter "Sicherheitskonzept" verstehe ich nicht nur die technische Eigensicherheit der Anlage, sondern z.B. auch die Nutzung von Aufzügen zur Evakuierung hoher Gebäude, damit diese schneller vonstatten geht, als wenn man nur die Treppen nutzt. Stichwort Evakuierungsaufzug. In den USA sind viele Aufzüge entsprechend ausgerüstet. Kann jemand etwas dazu schreiben? - ManuelNeuerFan1 (Diskussion) 17:07, 16. Mär. 2020 (CET)

Weitere Ideen

Steigwerk in altem Bergwerksschacht.

Hebeballon zum Fotografieren von Fassadenschäden, unbemannt. Kameramast telekopierbar.

Hebeballon zum Ernten von Tannenzapfen für die Samengewinnung.

--Helium4 (Diskussion) 15:48, 28. Mai 2020 (CEST)

Interessante Frage zu Fahrrichtigungsanzeigen bei Aufzügen

Woher kommt es eigentlich das es häufig so ist, das bei Fahrrichtungsanzeigen der aufwärts zeigende Pfeil grün leuchtet, der abwärts zeigende Pfeil rot leuchtet?

Zusatzfragen: Ist das evtl. nur bei querformatigem Anzeigepanel über der Tür (zum Liftschacht) im Gebäudestockwerk der Fall? Ist in diesem Fall das oberste Stockwerk immer rechts gereiht? Ist äußerst rechts der Aufwärts-Pfeil? Zeigt der Pfeil die momentane Fahrtrichtung? Oder eher die nach dem Halt vom Liftrechner geplante Weiterfahrtrichtung? Relevant, wenn mehrere Lifte nebeneinander verlaufen, Liftholen über Wunschtasten "ich will rauf/runter" erfolgt. Und Nutzer sich im Lift umentscheiden oder gar durch eine Stopp-Taste Zielwünsche löschen können. Helium4 (Diskussion) 18:46, 17. Sep. 2024 (CEST)

Hydraulische Aufzüge beim Eiffelturm

Wieso haben bzw. hatten die Aufzüge beim Eiffelturm einen hydraulischen Antrieb, obwohl dieser nur für kleine Höhen geeignet ist? --2003:DF:1F0A:BE83:8CE:B67B:502A:E58C 02:57, 7. Jun. 2023 (CEST)

Eingesparte Arbeitsstunden beim Citic Tower

Es ist recht offensichtlich, dass die angeblich täglich eingesparten 320.000 Arbeitsstunden beim Citic Tower nicht zutreffend sein können. Zutreffender ist wohl: "Nach Angaben des Eigentümers sparte der Einsatz der KONE JumpLift-Technologie für den Transport der 4.000 Arbeitskräfte und ihrer Werkzeuge auf der Baustelle gewaltige 320.000 Arbeitsstunden." Also 320.000 Stunden insgesamt während der gesamten Bauzeit.

Quelle: https://www.architektur-online.com/produktnews/schneller-und-sicherer --2A02:3030:601:F3F9:67DD:47B2:F355:19 14:30, 13. Apr. 2024 (CEST)