Diskussion:Bahnhof Berlin Julius-Leber-Brücke

Zukunft

Ist in dem Satz:

1987 wurde in einem Architekturwettbewerb ein erster Entwurf des Berliner Büros „Maedebach“ vorgestellt. Der geplante Bahnhofsneubau wurde mit umgerechnet ca. 9 Millionen Euro veranschlagt

der EURO-Betrag aus den 1987 noch geltenden DM-Werten errechnet worden? Oder ist es nur ein Schreibfehler? --Exxu 15:45, 4. Sep 2006 (CEST)

Ich kann (sofern's von mir stammt) nur sagen, dass ich das so übernommen hab, wie nun der Wert berechnet wurde, kein Plan. -- Platte Drück mich! 17:43, 8. Sep 2006 (CEST)

Der geplante Bahnhofsneubau wurde mit umgerechnet rund 9 Mio. Euro veranschlagt. Das galt noch für eine Bauausführung ohne Reduzierung. Da wird man doch neugierig, wieviel das Agglomerat aus Provisorien nach über 20 Jahren Planungszeit schließlich gekostet hat. Hat jemand vielleicht dazu Informationen? 217.227.20.216 09:48, 10. Feb. 2012 (CET)

Weiterleitung

Huhu, habe eine Weiterleitung von Bahnhof Berlin Julius-Leber-Brücke zu diesem Artikel gesetzt, denke, dass sie sehr sinnvoll ist. Gruß --SkywalkerBln 18:24, 31. Okt. 2007 (CET)

In einem halben Jahr wäre sie sogar Pflicht geworden, bzw. der Artikel wird ja dann dorthin verschoben. -- Platte Drück mich! 19:07, 31. Okt. 2007 (CET)

Gibts eigentlich andere (wichtige?) Namen, die man verlinken sollte? Sowas wie ohne Bahnhof oder ohne Berlin etc.? --SkywalkerBln 01:06, 2. Nov. 2007 (CET)

Nein, das findest du schon über die Suche. Nicht für jedes Lemma muss ein Redirect angelegt werden. --jcornelius  08:28, 2. Nov. 2007 (CET)

Kann man jetzt schon den Artikel verschieben? Wenn ja, dann würde ich es gerne probieren unter eurer Anleitung - ich weiß nicht, wie genau es geht und Wiki-Hilfe kann ich schon schauen, aber persönlich per Diskussionsseite ist besser. Wenn ihr mir das überlässt, falls es zeitlich okay schon ist, dann würd ich es probieren. Gruß. --SkywalkerBln 01:28, 10. Nov. 2007 (CET)

Inbetriebnahme am 29. April 2008

Hier steht, dass der Bahnhof am 29. April 2008 in Betrieb genommen wurde. Und ich bitte um Entschuldigung, dass ich aus versehen die Kat rausgenommen habe. --ALE! ¿…? 12:04, 2. Mai 2008 (CEST)

Der Bahnhof wird aber von der Berliner S-Bahn angefahren, die nicht Teil der BVG ist. Deswegen würde ich im Zweifelsfalle eher auf die Infos der S-Bahn vertrauen. Im Übrigen wurde ganz offiziell das Eröffnungsdatum vom 29. auf den 2. verschoben, damit mehr Menschen daran teilhaben können. Bekanntermaßen ist der Brückentag für viele günstiger als der Dienstag. Wegen der Kats: keine Ursache ;) --jcornelius  12:11, 2. Mai 2008 (CEST)

Marktplatz

Der im Artikel bisher erwähnte "Crellemarkt" ist lediglich eine Veranstaltung, die gelegentlich auf dem Crelleplatz stattfindet. Der heutige Platz hieß übrigens um 1891 noch genauso Bahnstraße wie die seinerzeit die Crellestraße. – Osika 10:18, 2. Nov. 2011 (CET)

Südringlückenschluss

Auf meiner Karte aus dem Jahr 1938 sind die Bahnhöfe Papestraße und Schöneberg nicht direkt verbunden, nur über Kolonnenstraße. Ob dies baulich wirklich so war oder nur zwecks Übersichtlichkeit so dargestellt wurde, weiß ich allerdings nicht. Dmicha 13:43, 12. Dez. 2011 (CET)

Die Bahnhöfe waren vorher auf alle Fälle miteinander verbunden, der Vollring selbst fuhr zwar über die Südringspitzkehre, aber andere Zuggruppen (Mahlsdorf-Stadtbahn-Südring-Grünau etc.) nahmen ja den direkten Weg. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 14:30, 12. Dez. 2011 (CET)

@Dmicha, meinst Du so etwas wie diese Karte? Da fehlt diese Verbindung auch, aber natürlich gab es sie auch damals. Fahrpläne (1939), als der Nordsüd-Tunnel gerade aus Ri. Norden bis Po. Platz fertig war, aber es noch nicht rausging. (Man achte auf die Vermerke in der Mitte der Tabellen). Karten z.B. Stadtplan (1932) oder RBD-Karte (1932). --Global Fish 14:42, 12. Dez. 2011 (CET)

Danke, ja die Karte von 1938 meinte ich. Dann ist alles klar. Dass die Abkürzung aktualisiert (nicht mehr Bezug zu Kolonnenstraße sondern zu Julius-Leber-Brücke) wurde, ist aber hinsichtlich der von mir schon mehrfach gennnten 2 Quellen sicher. Dmicha 15:35, 12. Dez. 2011 (CET)

Kolonnenstraße

"Seit Ende 2006 wurde der nun als Julius-Leber-Brücke (Kolonnenstraße) bezeichnete Bahnhof wieder errichtet." In welchen Quellen hat der wieder errichtete Bahnhof den Zusatz "(Kolonnenstraße)"? --Global Fish (Diskussion) 21:55, 16. Jun. 2013 (CEST)

Habe den Abschnitt insgesamt überarbeitet und die fragwürdige Aussage dabei entfernt. Viele Grüße! Andre de (Diskussion) 23:28, 16. Jun. 2013 (CEST)

Richtungsverkehr Wannseebahn und Südringspitzkehre nach ursprünglichem Plan Nordsüd-S-Bahn

Das ist schon richtig so, wie ich es geschrieben habe. Vielleicht ist es etwas verwirrend, daß der Absatz mit dem Satz anfängt, daß der Wannseebahnhof Großgörschenstraße entfallen sollte, und dann ohne Absatzschaltung zu "Richtungsbetrieb" und Umbau von Bhf Kolonnenstraße übergeht. Der Wannseebahntunnel sollte nördlich eigentlich etwas weiter östlich enden, und das nach Süden führende Richtungsgleis der Südringspitzkehre westlich davon zu liegen kommen, also durch den Wannseebahntunnel unterfahren werden.
Durch die Verlängerung der Brücke wäre dann das noch Norden führende Richtungsgleis der Südringspitzkehre auf gradem Wege an die östliche Bahnsteigkante des alten Bahnsteigs gelangt, und das nordwärts führende Gleis der Wannseebahn an die westliche Bahnsteigkante, die bis dahin dem nach Süden führenden Gleis der Südringspitzkehre diente. Für die Südrichtung beider Strecken sollte ein neuer Bahnsteig gebaut werden, bei dem dann das nach Süden führende Gleis der Wannseebahn an der westlichen Kante halten würde, und das der Ringbahn an der westlichen. Also Wannseebahn innen, Ringbahn außen.
Aufgrund der Germaniapläne wurde das nicht gemacht; das Nordportal des Wannseebahntunnel liegt weiter in Westen als ursprünglich geplant, und die Wannseebahn liegt im Linienbetrieb zwischen Fernbahn und Südringspitzkehre.
Die neue Station Julius-Leber-Brücke folgt zwar dem Muster des ursprünglich geplanten Umsteigebahnhofs Kolonnenstraße, liegt aber weiter westlich.
Ich hoffe, daß ich bald ein paar Grafiken der Wikipedia hochladen kann, die das deutlich zeigen. Entweder Originalgrafiken aus den 1930er Jahren (Urheberrechtsprobleme sind noch zu klären), oder Nachschöpfungen auf deren Basis (dann in Farbe).
Mfg, L.Willms (Diskussion) 19:43, 21. Feb. 2014 (CET)

Ich hab meinen Fehler gesehen und korrigiert. Der neue Bahnsteig von Bhf Kolonnenstraße sollte natürlich westlich vom alten Bahnsteig errichtet werden, und nicht östlich -- dazu hätte man die jetzige Czeminskistraße (damals Siegfriedstraße) wegbaggern müssen. --L.Willms (Diskussion) 19:49, 21. Feb. 2014 (CET)

Ja, danke, genau darauf wollte ich hinaus. --Global Fish (Diskussion) 22:42, 21. Feb. 2014 (CET)

Das hätten Sie dann aber auch selbst korrigieren können - "westlich" in "östlich" umschreiben, ist doch kein Akt. Dagegen ist doch dieser User "Emmridet" eine wahre Pest an der Wikipedia, eine der Erscheinungen, die selbst nie was beitragen, aber immer nur anderer Leute Arbeit verhunzen. Diese Art von kleinkarierten ... bringen mich immer wieder dazu, die deutschsprachige Wikipedia total zu boykottieren und nur noch in anderen Sprachen zu arbeiten. Es ist echt zum kotzen. --L.Willms (Diskussion) 18:17, 1. Mär. 2014 (CET)

Nun mal bitte ein bisschen mehr Sachlichkeit und weniger Unfreundlichkeit. Mein versehentliches Revert wurde hier er- und geklärt. Und derartige orthografische Korrekturen sollten wohl im Sinne einer Enzyklopädie sein. Übrigens kannst Du Dich gern von meinen Artikel-Aktivitäten überzeugen und nicht irgendwelchen Quatsch hier verbreiten. --Detlef ‹ Emmridet › (Diskussion) 19:44, 1. Mär. 2014 (CET)

@L.Willms: Das, was Du hier äußerst, geht überhaupt gar nicht! Du verkennst ganz offensichtlich Deine eigene Bedeutung für die Wikipedia; das meine ich im Allgemeinen und auch ganz speziell im Vergleich zur unermüdlichen Arbeit von Emmridet. Bitte überlege Dir bis morgen Mittag, ob nicht eine Entschuldigung angebracht ist. --Andre de (Diskussion) 22:20, 2. Mär. 2014 (CET)

Angesichts dieser üblen Beschimpfung wäre ein simple Entschuldigung wohl etwas dürftig. --Roehrensee (Diskussion) 23:22, 2. Mär. 2014 (CET)

Brunhildestraße?

Im Text wird die obige Straße genannt. Doch die findet sich weder bei Luise-Berlin und Kauperts.de noch in den aktuellen Straßenlisten. Wo ist sie geblieben? --44pinguine☕ 10:05, 17. Okt. 2014 (CEST) Sorry: Hab sie gerade gefunden: Brunhildstraße (ohne "e"). Wird sogleich berichtigt. --44pinguine☕ 10:08, 17. Okt. 2014 (CEST)