Diskussion:Bahnhof Potsdam Pirschheide
Artikelstart
[Quelltext bearbeiten]Ich habe mal einen Artikel zum Bahnhof Potsdam Pirschheide geschaffen. Dieser war einst einer der wichtigsten Bahnhöfe im Netz der DDR-Reichbahn und tauchte noch nicht in Wikipedia auf. Ich hoffe mal, der Artikel ist als Erstlingswerk einigermaßen brauchbar.
(Der vorstehende Beitrag stammt von 85.178.65.166 – 06:41, 27. Okt. 2005 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
- Toller Artikel! :-)
- (Der vorstehende Beitrag stammt von 84.131.21.141 – 19:21, 24. Sep. 2006 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Datum der Schließung
[Quelltext bearbeiten]> Zum Jahreswechsel 2006/2007 wurde das Empfangsgebäude endgültig geschlossen.
Das Datum kann nicht stimmen - ich war im Oktober oder November 2006 dort und damals war das Empfangsgebäude mitsamt Tunnel schon geschlossen.
85.177.38.210 23:08, 2. Mai 2007 (CEST)
Weiteres Bild aus dem Bundesarchiv
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--Schlesinger schreib! 19:34, 10. Dez. 2008 (CET)
Turmbahnhof?
[Quelltext bearbeiten]Der Begriff „Turmbahnhof“ ist – bei gerade einmal zwei Ebenen – sehr übertrieben, daher auch die Änderung hin zum „Etagenbahnhof“.[1] Und welcher der beiden Begriffe davon – wo auch immer – nun der üblichere ist,[2] spielt hier eigentlich auch keine Rolle (siehe auch Wikipedia:Neutraler Standpunkt).
--Konrad – 12:24, 19. Apr. 2010 (CEST)
- Turmbahnhof ist nun ein wirklich gängiger Begriff für einen Bahnhof aus genau zwei Ebenen. Keiner der dort genannten Bahnhöfe hat mehr. Aus dem Artikel Turmbahnhof habe ich übrigens gerade neulich erst eine andere Definition von Etagenbahnhof (die sich auf einen anderen Bahnhofstyp als Pirschheide bezog) rausgeschmissen, da unbelegt, siehe hier. Es hat noch keiner wieder verbessert. Aber wenn an jener Definition etwas wahres dran sein sollte, wäre Etagenbahnhof zweideutig; für Turmbahnhof kenne ich keine andere Bedeutung.
Und wenn Du mal auf die in Turmbahnhof gelisteten Bahnhöfe schaust und deren Artikel (sofern sie eigene haben): dort steht grundsätzlich "Turmbahnhof" in der Infobox, nicht Etagenbahnhof. Deswegen mein Verweis auf das "üblichere". Warum sollte man in den Infoboxen gleiche Dinge nicht gleich bezeichnen? Aber selbst wenn man "Turmbahnhof" und "Etagenbahnhof" als Äquivalent ansieht, wäre Deine Änderung nicht mehr als eine Änderung von einer korrekten zu einer anderen korrekten Variante, was man möglichst vermeiden sollte. --Global Fish 12:47, 19. Apr. 2010 (CEST)
Gleise
[Quelltext bearbeiten]Oben: ehemals zwei Bahnsteige mit je zwei Bahnsteiggleisen (also in der Summe vier), dazu zwei Durchgangsgleise ohne Bahnsteig. Heute in Betrieb: die beiden Durchgangsgleise, also noch null Bahnsteiggleise.
Unten: ehemals zwei Bahnsteigleise, heute noch eins in Betrieb (das östliche), über das westliche verläuft der Zugang zum Bahnsteig.
Summe: ehemals 4+2=6, heute 0+1=1 Bahnsteiggleise.
Zur Illustration siehe z.B. hier --Global Fish 12:54, 19. Apr. 2010 (CEST)
Zeitspanne Hauptbahnhof
[Quelltext bearbeiten]In der Einleitung steht "war von 1961 bis 1993 der Hauptbahnhof von Potsdam", weiter unten im Text: "Der Bahnhof wurde am 2. Oktober 1960 in Potsdam Hauptbahnhof umbenannt". Was ist richtig? Danke und Gruß -- 31.18.221.139 07:38, 17. Dez. 2014 (CET)
bemerkenswert
[Quelltext bearbeiten]- Bereits ins Spiel gebrachten Abrissplänen stand die bemerkenswerte und seit 2013 denkmalgeschützte Architektur im funktionalen Baustil der späten 1950er Jahre entgegen, welche einen Erhalt bei neuer Nutzung rechtfertigen würde.
Sorry, das hier hatte ich zu spät gesehen. Der fett markierte Teil bringt m.E. keinen Mehrwert, allerdings hört sich der Teil hinter dem Komma etwas komisch an. Vielleicht können wir den Satz irgendwie umformulieren? Gruß, --Flominator 11:28, 25. Sep. 2017 (CEST)