Diskussion:Bahnhof Stuttgart-Feuerbach

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Jowereit in Abschnitt Umbau im Rahmen S 21
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Bahnnsteiginformationen von Stuttgart-Feuerbach

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Gleisnr. / Bahnsteighöhe / Bahnsteiglänge

1 / 76 cm / 210 m 2 / 76 cm / 220 m 3 / 76 cm / 220 m 4 / 76 cm / 219 m 1a / 76 cm / 115 m (nicht signierter Beitrag von S-Bahn1 (Diskussion | Beiträge) 21:58, 9. Feb. 2012 (CET)) Beantworten

Stellwerk Stuttgart-Feuerbach

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In unmittelbarer Nähe zum Bahnhof steht ein altes Stellwerk. Dieses ist auch Vorlage für einen Modellbausatz der Firma KIBRI. Seit 15 Jahren fahre ich täglich daran vorbei und ärgere mich über den zunehmenden Verfall. Seit kurzem stelle ich fest, dass das Gebäude renoviert wird. Mit dem "Superbahnhof kann das nicht zusammenhängen. Die Bahn hat doch dafür kein Geld. Weiss jemand mehr darüber ? (nicht signierter Beitrag von 46.115.137.89 (Diskussion) 17:28, 19. Jan. 2015 (CET))Beantworten

Umbau im Rahmen S 21

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Ich kenne den Bahnhof nur von der Durchreise. Die Lektüre des Artikels, für Ortskundige wohl verständlich, vermittelt mir kein Bild dazu, wie und wo künftig die Fernbahngleise liegen und zur westlichen Einfahrt des neuen Hbf führen sollen. Untertunneln diese künftig die S-Bahn-Gleise, von Nordost nach Südwest? Wieviele Gleise bleiben liegen? Ließen sich nicht Zeichnungen beifügen vom bisherigen und zum künftigen Zustand. einschl. der Lage im Nordbahnhof Richtung "Westbahnhof"? --88.64.51.16 23:38, 21. Nov. 2016 (CET)Beantworten

[1] wäre ein guter Ausgangspunkt. –Jowereit (typografie.js) 00:03, 22. Nov. 2016 (CET)Beantworten
Als Vorlage könnten Planfeststellungsunterlagen dienen. Ansonsten zeigt auch die OpenRailwayMap die aktuelle und die zukünftige Konfiguration der Anlage. --bigbug21 (Diskussion) 21:21, 26. Nov. 2016 (CET)Beantworten
Hab den Link mal korrigiert(?), sehr interessante Seite, die ich bislang noch nicht kannte. Danke! --Jowereit (typografie.js) 22:18, 29. Nov. 2016 (CET)Beantworten