Diskussion:Bahnstrecke Feucht–Altdorf

Müßte der HP nicht Hahnhof so wie der Ortsteil heißen? --rostdi 14:00, 23. Jul. 2007 (CEST)

Du hast recht - hab es eben gefixt. Danke für den Hinweis. Gruß --34er ^{Woanders sprechen!} 20:36, 23. Jul. 2007 (CEST)

Zweites Gleis in Winkelhaid

Am Haltepunkt Winkelhaid liegt neben dem bestehenden Gleisbett ein Schotterbett für ein zweites Gleis. Spuren eines zweiten Bahnsteigs konnte ich hingegen nicht finden. Gab es einmal Planungen, hier ein zweites Gleis zu errichten? Oder hat man das zweite Gleis samt Bahnsteig entfernt, nicht aber den Oberbau? Wollte man statt des 20- einen 15-Minuten-Takt fahren bräuchte man wohl diese Möglichkeit. Weiß jemand Genaueres? Viele Grüße, Peter --Bigbug21 12:38, 17. Mär. 2008 (CET)

Grüß dich Bigbug,

ich meine, daß Wikelhaid vor der S-Bahn Zugkreuzungspunkt war und dieser mit dem S-Bahn-Ausbau nach Ludersheim verlegt wurde. Hab letzten eine Festschrift zur Eröffnung der S2 in den Fingern gehabt und werde das an Hand dieser mal recherchieren und den Artikel danach erweitern.

Noch was allgemeines zur S-Bahn Nürnberg, weswegen ich dich demnächst eigentlich eh anschreiben wollte: Wir beide hatten ja damals wegen der S-Bahn-Trassen die parallel zur Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg und Nürnberg–Augsburg verlaufen unterschiedliche Meinungen, ob das jetzt einen eigenen Artikel Wert ist oder ob es in den bestehenden Artikeln mit abgehandelt werden soll. Ich habe meine Meinung mittlerweile geändert und würde auch für eigene Artikel plädieren. Wenn du Material (vorwiegend für die S3) und Zeit dazu hast würde ich mich über deine Mithilfe freuen (-> siehe da und da). Gruß Michael --₃₄^er 13:56, 17. Mär. 2008 (CET)

Ah. Danke der Information! Ich werde mir die beiden Streckenartikel einmal ansehen und versuchen, das ein oder andere beizusteuern. --Bigbug21 16:58, 17. Mär. 2008 (CET)

Revertierungen

Nachdem eine Woche lang keine Reaktion an zentraler Stelle Portal Diskussion:Bahn#Diverse Revertierungen mit der lapidaren Begründung "WP:VL" zu vermelden ist, stelle ich nunmehr die Version von vor der Revertierung wieder her!

Jedwede Revertierung ohne oder ohne hinreichende Begründung (also mehr als ein lapidares "WP:VL") ist Vandalismus und wird von mir entsprechend gemeldet! axp_de^Hallo! 11:31, 30. Mai 2009 (CEST)

Admin gesucht für icon-Tausch

Könnte bitte mal irgendein admin das BSicon "xKRZ-r" gegen "xKRZr" austauschen, damit das falsche auf commons endlich mal gelöscht werden kann? Danke! axp_de^Hallo! 00:20, 21. Sep. 2009 (CEST)

Anschlussgleis Fa Smurfit-Kappa in Feucht

Die Streckendarstellung links neben dem Text ist unvollständig: Zwischen Bf Feucht und Hp Feucht-Moosbach existiert ein Anschlussgleis zur Fa Smurfit-Kappa, welches offenkundig auch noch bedient wird. Quelle: Eigene Beobachtung Sten (nicht signierter Beitrag von 85.183.138.66 (Diskussion) 22:08, 26. Aug. 2012 (CEST))

Nachtrag 10.08.2014: Der Anschluss wird je nach Bedarf noch ziemlich regelmäßig bedient. Die Wagen, i.d.R. zweiachsige Schiebewandwagen, werden dienstags und donnerstags in den späten Abendstunden zugestellt bzw. abgeholt. Die Bedienung erfolgt durch BR 294. Quelle: eigene Beobachtung und DREHSCHEIBE-Online

Sten (nicht signierter Beitrag von 2003:5F:2F76:A601:B4BD:A4DB:9B51:9C9B (Diskussion | Beiträge) 22:16, 10. Aug. 2014 (CEST))

Haupt- und Nebenbahn?

Bei dieser Änderung sehe ich Klärungsbedarf. Was ist Hauptbahn, was ist Nebenbahn? Zumindest vor dem Start der S-Bahn ging die Hauptstrecke von Nürnberg nach Neumarkt (R5), in Feucht zweigte die Nebenbahn (erkennbar an der VGN-Benennung R5A, mir liegt noch ein VGN-Fahrplan aus dieser Zeit vor) nach Altdorf ab. Gibt es eine Quelle dafür, dass es sich bei dieser Teilstrecke um eine Hauptbahn handelt oder sonst irgendeine nachvollziehbare Begründung? --H7 (Diskussion) 19:42, 29. Aug. 2013 (CEST)

Der Abschnitt zwischen Feucht und Altdorf ist laut örtlichen Richtlinien tatsächlich Nebenbahn. Ich besser das gleich mal wieder aus... --bigbug21 (Diskussion) 12:50, 30. Aug. 2013 (CEST)