Diskussion:Bahnstrecke Orbe–Chavornay
Terminal für den Kombinierten Güterverkehr
[Quelltext bearbeiten]Bei Chavornay VD#Verkehr fügte ich einen Absatz ein zu dem Terminal Combiné Chavornay, das an der Bahnstrecke liegt. Möglicherweise ist ein Hinweis darauf oder die Einfügung der Info hier sinnvoll. --KaPe (Diskussion) 22:12, 2. Dez. 2020 (CET)
Fehlende Quellen und/oder Referenzen zur Bahnstrecke Chavornay–Orbe
[Quelltext bearbeiten]| Bahnstrecke Chavornay–Orbe, ist Stand April 2024 Darstellung in der Deutschsprachigen Wikipeida im Juli 2024. | |||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (BAV): | 211 | ||||||||||||||||||||||||
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| Keilbahnhof Chavornay Vorschlag Darstellung ab 2026 Wird der Industriegleisanschluss der PESA wirklich eingestellt?[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Keilbahnhof Orbe, Vorschlag Darstellung 2024 | |||||||||||||||||||||||||
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| Bahnstrecke Orbe-Chavornay Vorschlag Darstellung ab 2026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ich habe soeben die folgenden Mutationen vom September 2023 und April 2024 von Benutzer Plutowiki Plutowiki da unbelegt rückgängig gemacht https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Chemin_de_fer_Orbe–Chavornay&diff=243970989&oldid=237547368. Grund ist die mit Sicherheit falsch durchgeführte Mutation des Layoutes der Bahnstrecke. Links oben die korrekte Situation vor Ort mit Stand April 2024. Die Bahnstrecke Chavornay–Orbe verlässt den Bahnhof auf der Westseite des Bahnhofes Richtung Yverdon-les-Bains. Mit Stand September 2024 zeigt die folgende Mutation https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Chemin_de_fer_Orbe–Chavornay&diff=237547368&oldid=227892051 die korrekte Situation die auch noch im April 2024 Gültigkeit hat. Ich bitte solche, weder mit Quellen noch mit Belegen versehene Mutationen, in Folge der Glaubwürdigkeit von Wikipeida künftig zu unterlassen.--Nr. 13465 (Diskussion) 09:40, 30. Apr. 2024 (CEST)
Terminal Combiné Chavornay (TERCO)
[Quelltext bearbeiten]Könnte jemand den Artikel Terminal Combiné Chavornay (TERCO) in der französischsprachigen Wikipedia in die Deutsche Sprache und hier bei der Bahnstrecke Orbe–Chavornay passend einarbeiten? Danke schön, Simon. --2A02:1210:3CD2:B600:213D:91F0:C09D:4A27 14:19, 27. Jul. 2024 (CEST)
Wohl besser Bahnstrecke Orbe–Chavornay statt Orbe–Chavornay-Bahn
[Quelltext bearbeiten]
Mir scheint dieser Artikel ein wenig aus dem Ruder gelaufen. So wie er sich darstellt handelt es sich um einen Artikel über die Bahnstrecke Orbe–Chavornay, denn ansonsten wären da nicht die ehemaligen Fahrzeuge der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft gelistet und auch ein entsprechendes Bild eingefügt. Denn diese beiden Stassenbahnwagen fuhren nie unter dem Label Orbe–Chavornay-Bahn. Kann das mal einer bereinigen? Simon. --2A02:1210:3CD2:B600:E41A:C6FD:29C7:92A8 15:35, 22. Aug. 2024 (CEST)
Sortierung
[Quelltext bearbeiten]Bitte bei der Bearbeitung die Sortierung bei den Kategorien an das neue Lemma anpassen. --Mef.ellingen (Diskussion) 09:36, 23. Aug. 2024 (CEST)
- Da wird zwar massiv gebastelt, aber lesen tut das niemand, geschweige denn machen. --Mef.ellingen (Diskussion) 12:25, 23. Aug. 2024 (CEST)
Bitte BKS auflösen. --Mef.ellingen (Diskussion) 09:40, 23. Aug. 2024 (CEST)
- Da wird zwar massiv gebastelt, aber lesen tut das niemand, geschweige denn machen. --Mef.ellingen (Diskussion) 12:26, 23. Aug. 2024 (CEST)
Tm 98 85 5237 962-6 CH-TVYS, Zabett, Lebenslauf
[Quelltext bearbeiten]Bezüglich der Zabett habe ich widersprüchliche Lebensläufe. Wer kann mithelfen dies zu klären? Aktuell ist der Eintrag wie folgt:
- Port-Franc & Entrepôts de Lausanne-Chavornay (PESA), Chavornay
- Tm 237 962-6 Zabett (1990) Schöma, Tm 98 85 5237 962-6 CH-TVYS diesel-hydraulische Werklokomotive, 2000 von Lipton-SAIS, Horn. Unterhalt durch die Werkstädte der OC beziehungsweise Travys in Orbe.
Mögliche Quellen: https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1402333&lang=1&id=65788&action=portrait. Siehe auch folgende Mutation: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Orbe–Chavornay&diff=next&oldid=248267102 Quelle wäre Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne und Anette Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 2000–2009, 10 ans de modernisation. Seite 319. La Raillère, Belmont 2009, ISBN 978-2-88125-012-5. Quelle habe ich in der Mutation vergessen anzugeben. Dort finden sich auch Informationen zum Travys Tm 238 305, dem Ex SBB Tm I 403. Bild siehe unter https://commons.wikimedia.org/wiki/File:5_OC_Fe_2-2_32_Orbe_210417.jpg --Transfer 2015 (Diskussion) 17:10, 6. Sep. 2024 (CEST)
Weiterleitungen auf Bahnstrecke Orbe–Chavornay
[Quelltext bearbeiten]Die folgenden Unternehmen die im Zusammenhang mit der Bahnstrecke Orbe–Chavornay stehen haben neu eine Weiterleitung auf den Artikel Bahnstrecke Orbe–Chavornay und dort einen entsprechenden Eintrag in Kurzform:
Doch einige vergleichbare Unternehmen habe einen entsprechenden Artikel in der Wikipedia. Andere nicht, wohl weil sie keiner bis jetzt erstellt hat und nicht mangels Relevanz. Die drei erwähnten Unternehmen haben jetzt zumindest einen Kurzeintrag. Es wäre schön wenn jemand diesen Kurzeintrag auf mehrere Sätze erweitern würde, idealerweise ergänzt mit einem Bild. Danke schön.--Transfer 2015 (Diskussion) 02:01, 7. Sep. 2024 (CEST)
Lemma
[Quelltext bearbeiten]Die Strecke hat ihren Nullkilometer in Chavornay, also ist Bahnstrecke Chavornay–Orbe das einzig korrekte Lemma. Dass der ehemalige Gesellschaftsname davon abweicht ist unüblich aber kein Hindernis. Generisch erzeugte Lemmata benötigten im Übrigen noch nie einen Beleg, sie sind ja qua Logik durch sich selbst belegt. --Firobuz (Diskussion) 08:14, 24. Sep. 2024 (CEST)
- ↑ La saga de l’Orbe-Chavornay touche à sa fin in der Online Ausgabe der Zeitschrift La Région, Le Journal du Norde vaudois, am 20. Januar 2022.