Diskussion:Bahnstrecke Remscheid-Lennep–Remscheid-Hasten/Archiv/1

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Neues Lemma?!?

Was soll das werden? Ein neues Lemma zu einer Bahnstrecke, die bereits im größeren Kontext gut eingebunden ist? Zu der im Prinzip schon alles gesagt wurde? Dann bitte lieber noch fehlende Informationen in Bahnstrecke Wuppertal–Opladen/Solingen einbauen und alles wird gut! 79.233.187.245 14:06, 25. Mär. 2010 (CET)

P.S.: Der vorliegende Text eine (fast) wortwörtliche Kopie des Abschnitts Hasten#Infrastruktur und Wirtschaft! 79.233.187.245 15:31, 25. Mär. 2010 (CET)

Das soll eine Entflechtung des Artikels Bahnstrecke Wuppertal–Opladen/Solingen in drei eigenständige Artikel werden, an deren Ende der Ausgangsartikel dann überflüssig ist. Daher findet man auch Teile des Ausgangsartikels in seinen drei Nachkommen wieder. Benedictus 20:31, 25. Mär. 2010 (CET)

Liebe IP. Zu den Anmerkungen von Benedictus dazu noch folgendes: http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Importw%C3%BCnsche/Importupload Hat also alles seine Richtigkeit. Und Benedictus: Es werden vier Artikel, da es vier Strecken sind. --SpiegelLeser 20:40, 25. Mär. 2010 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. SpiegelLeser 23:36, 26. Mär. 2010 (CET)

Baureihe 215

M.E. höchstens für Sonderleistungen oder bestellte Fahrten für EB-Freunde. Oder hat dazu jemand einen Triebfahrzeuglaufplan gesehen? --Pflastertreter 21:27, 28. Mär. 2010 (CEST)

Einstellung

Wann wurde der Güterverkehr nun eingestellt: 1990 (Einleitung) oder 1988 (Text)?--Köhl1 12:15, 29. Mär. 2010 (CEST)

Ich hoffe, es ist nach meiner Änderung etwas klarer. 1990 offiziell auf dem Papier die Strecke, der letzte (planmäßige) Güterzug verkehrte nach Aufgabe des Tarifpunktes Vieringhausen und Kündigung der Anschlußgleise im Mai 1988. Danach haben wohl noch einzelne Bedienungsfahrten (u.a. Juni 1988) stattgefunden, fraglich nur, auf welcher Basis. Auch eine Streckenbereisung anläßlich des quasi direkt neben der Strecke erfolgten Flugzeugabsturzes 1988 wird genannt. --Pflastertreter 01:26, 5. Apr. 2010 (CEST)