Diskussion:Bahnstrecke Rostock–Rostock Seehafen Nord

Unklarheiten

Im Artikel steht:

• 1989 verkehrten 16 Zugpaare am Tag [...]. Seit diesem Jahr gilt die Verbindung zum Seehafen offiziell als Bestandteil der [...] S-Bahn Rostock [...] .

Seit welchem Jahr? Das jetzige, das Jahr, in dem der Satz geschrieben wurde, oder 1989? In S-Bahn Rostock steht etwas von 1987 (Tarif) bzw. 1990er (offiziell).

• Neben der S-Bahn gab es sporadischen Verkehr mit Autoreisezügen (Turnusverkehr) zum Bahnhof Seehafen Nord (u. a. der AZ 1472 Richtung Sassnitz Fährhafen).

Was bedeutet die Abkürzung AZ, Arbeitszug wird es wohl kaum sein?

Gruß -- Niteshift (Diskussion) 19:10, 15. Okt. 2013 (CEST)

Nun, als einer der obigen Satz mit der S-Bahn (und vielleicht auch den Satz in S-Bahn Rostock) vermutlich verbockt hat, werfe ich eine neuen Zahl ins Rennen. 1988. (Vergleich Kursbücher 87/88 und 88/89).
Und zum AZ (der Satz ist, glaube ich, nicht von mir ;)): lies nochmal, das was Du zitiert hast. Gibts da wirklich keine Idee, was "AZ" sein könnte. :-). --Global Fish (Diskussion) 22:40, 16. Okt. 2013 (CEST)

Danke dir. Etwas später fiel mir noch Autozug ein ;). Das sollte man, wenn's denn eine offizielle Abkürzung war oder ist, noch in AZ aufnehmen :-). Bei der Verwendung von Abkürzungen in Bahnartikeln sollte man sich allgemein vielleicht trotzdem in die Situation einer Person begeben, die mit öffentlichen Verkehrsdienstleistungen nicht in Berührung kommt :-). Gruß -- Niteshift (Diskussion) 19:52, 17. Okt. 2013 (CEST)