Diskussion:Bahnstrecke Ruda–Älghult
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von Mef.ellingen in Abschnitt Überarbeiten
Bitte prüfen
[Quelltext bearbeiten]Ich würde mich freuen, wenn jemand mit guten Schwedischkenntnissen meine Übersetzung gegenlesen könnte. Insbesondere bezüglich folgender Sätze:
- "Östra Värends Järnväg från Älghult till Brittatorp station på Växjö–Åseda–Hultsfreds Järnväg beslutades 1912 och började byggas 1917."
- "Dotterbolaget Östra Smålands Järnväg gick i likvidation 1936 och Ruda–Oskarshamns Järnväg köptes igen av Kalmar läns östra järnvägsaktiebolag och ingick i Kalmar–Berga Järnväg från den 1 januari 1937." --NearEMPTiness (Diskussion) 19:59, 1. Feb. 2015 (CET)
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[Quelltext bearbeiten]Quellen und Streckenbild fehlen, teilweise Info bei Übersetzung verschwunden, Typo teilweise unklar (beim Bau gab es keine "SEK", das waren allemal "schwedische Kronen"), Aufteilung in Bahnstrecke und Gesellschaft notwendig. Zudem ist die Historie der verschiedenen Gesellschaften nicht nachvollziehbar, da Strecken und Gesellschaften vermischt werden. Kann mich drum kümmern, dauert aber etwas …. --Mef.ellingen (Diskussion) 21:48, 1. Feb. 2015 (CET)
- Vielen Dank für die gründliche Überarbeitung. Meines Erachtens kann die Überarbeitungsbox inzwischen entfernt werden. --NearEMPTiness (Diskussion) 04:40, 19. Feb. 2015 (CET)
- Ist so in Ordnung - ich hab noch paar Kleinigkeiten, die beim Artikel mit der Nachfolgegesellschaft aufgetaucht sind, die füge ich gelegentlich noch ein. --Mef.ellingen (Diskussion) 12:28, 20. Feb. 2015 (CET)