Diskussion:Bahnstrecke Tiflis–Jerewan

Streckenband

Im Streckenband sind eine Reihe von Betriebsstellen mit Kilometerangaben eingezeichnet. Waren das Blockstellen, Personen- oder Betriebsbahnhöfe und weiss man warum sie nicht mehr existieren? Bahnwärter (Diskussion) 15:34, 26. Okt. 2016 (CEST)

Das gibt die Quelle (Robinson) nicht her. Ich vermute, dass in die Strecken im Atlas mehrere Betriebszustände eingearbeitet wurden und daraus alle – auch ehemaligen – Bahnhöfe/Betriebsstellen eingebaut wurden. Der Atlas unterscheidet das nicht. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 20:57, 26. Okt. 2016 (CEST)

Galerie

Hallo, @Gunnar1m: Galerie-Leisten mit ihren briefmarkengroßen Abbildungen finde ich nicht optimal. Da reicht eigentlich der Hinweis darauf, dass "Commons" Bilder enthält. Layout mag Geschmackssache sein, aber Galerie-Leisten sind hier dysfunktional. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 20:57, 26. Okt. 2016 (CEST)

Galerieleisten sind Standard. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 15:09, 27. Okt. 2016 (CEST)

Nichtsdestoweniger dysfunktional. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 22:12, 27. Okt. 2016 (CEST)

+1. Galerien sind technisch gesehen Standard. Inhaltlich mitnichten. Es kann in einzelnen Fällen sinnvoll sein, Galerien anzulegen. Etwa bei einer Serie aus ein paar vergleichbaen Bildern (etwa ein Motiv im Wandel der Zeit oder ein Satz aus mehreren vergleichbaren Objekten), aber das sind Ausnahmen. Als Krücken, um eine Überbilderung (meist mangelnder textlicher Inhalt) eines Artikels zu tarnen, taugen sie nicht. Und eine angemessene Illustration eines Sachverhaltes sind solche Winzbilder in der Regel nicht. --Global Fish (Diskussion) 23:20, 27. Okt. 2016 (CEST)