Diskussion:Bebra

Wappen

Nutzungsanfrage bezüglich Wappen wurde gestellt - Antwort steht noch aus. -- Klaus Jesper 18:13, 4. Jun 2004 (CEST)

Antwort auf Anfrage (Verwendung der Vorlage unter Wikipedia:Wappen, die ausdrücklich um Verwendung unter GFDL ersucht) erhalten am 08.06.2004:

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[...]
anbei Stadtwappen von Bebra. Wir weisen jedoch darauf hin, dass das Wappen nur für die von Ihnen
angegebene Nutzung –nicht kommerzieller Art- verwendet werden darf.
Alle anderweitigen Nutzungen sind ausgeschlossen.
Mit freundlichen Grüßen
[...]
Magistrat der Stadt Bebra
Haupt- und Personalamt
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Da für das zugesendete Wappen (abgesehen vom Namensrecht) das Urheberrecht gilt und die Nutzung in obiger email auf nicht kommerzielle Bereiche eingeschränkt ist, kann es nicht unter die GFDL gestellt werden. Somit kann es derzeit nicht in der Wikipedia genutzt werden. Andere Möglichkeiten (Abfotografieren, eigene Zeichnungen) werden derzeit unter Wikipedia_Diskussion:Wappen diskutiert. -- Klaus Jesper 18:17, 13. Jun 2004 (CEST)

Siehe nun aktueller

http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia_Diskussion:Wappen

Es wäre nachzufragen, ob das Wappen a) in seiner konkreten Gestaltung überhaupt urheberrechtlich geschützt ist eine einfache Wiedergabe der Blasonierung ist wohl keine persönliche geistige Schöpfung b) aufgrund welcher öffentlichrechtlichen Vorschriften die Genehmigung zur Wappenverwendung erfolgt. Die Wappenverwendung durch gewerbliche Dritte aufgrund der FDLÖ betrifft nur urheberrechtliche Aspekte.

Das Stadtwappen unterliegt nur dem namensrechtlichen Schutz nach § 12 BGB. Das Zitatrecht kann nicht eingeschränkt werden, auch nicht für kommerzielle Nutzungen, wie etwa ein Wappenverzeichnis. Siehe auch Wappensatzung. --ST ○ 22:36, 11. Jun 2005 (CEST)

Anmerken wollte ich noch, dass der im Artikel angebrachte Link auf www.ngw.nl einen schreitenden Biber zeigt. Richtig wäre aber, wie in der Blasonierung angegeben, ein aufrecht stehender Biber. Mein Kollege, der in Bebra aufgewachsen ist, hat dies mir gegenüber schon vor einigen Wochen (mündlich) bemängelt. --Hagrid #?! 17:36, 12. Jun 2005 (CEST)

Ehrenbürger

verschoben vom Artikel. Bitte um Überprüfung:

Entertainer Justin Johnson ist das Aushängeschild der Stadt Bebra. Der Frauenschwarm, den viele als das Sexsymbol überhaupt bezeichnen, ist hier aufgewachsen und hat als erster Amerikaner den Ehrenbürgerstatus in Bebra erhalten. Bebra ist stolz darauf, die Ikone des deutschen Fernsehen beherbergen zu dürfen, denn allein durch seine Anwesenheit ist der Umsatz der Tourismusbranche um 40 Prozent gestiegen. Jede Woche treffen tausende schaulustige Fans ein um eventuell ein Autogramm oder gar ein persönliches Foto von dem Megastar zu bekommen.

Schwachsinn...ich komme aus Bebra und habe noch nie von "Justin Johnson" gehört. -- Snipermatze 22:16, 20. Okt 2005 (CEST)

Das gleiche hier... tausende Fans? Das müsste man doch irgendwann mal mitbekommen haben. Für mich Unfug. --Zornfalke 13:48, 8. Mai 2006 (CEST)

Niedergang - Der Grund?

Wäre es von Interesse, den Grund für den Bedeutungsverlust als Eisenbahnknotenpunkt zu nennen? Ich beziehe mich auf den Verlauf der ICE-Trasse Nord-Süd, die direkt von Fulda nach Kassel führt, unter Auslassung von Bebra. Dies ist für die meisten Bebraner, insbesondere die Bahnarbeiter, der Grund für den Rollenverlust des Bahnhofs. Oder verletzt man damit die Regel des NPOV? Ich bin noch neu hier, verzeiht bitte, falls ich voll daneben liege. --Zornfalke 13:48, 8. Mai 2006 (CEST)

Im Artikel steht doch, dass das v.a. dadurch kam, dass die Grenze wegfiel und somit auch die ganze damit verbundene Infrastruktur (Zollamt, Lokschuppen zum Umspannen auf andere Loks etc.). Die Neubaustrecke spielt aber sicher auch eine Rolle. Schreibs doch einfach mal in den Artikel rein. Grüße --Michael S. zufrieden? unzufrieden? 17:25, 20. Mai 2006 (CEST)

Eingliederung in die Continental Automotive GmbH

Ansässige Unternehemen: Nicht mehr Siemens vdo sondern Continental Automotive GmbH (nicht signierter Beitrag von 212.77.163.102 (Diskussion) 09:37, 5. Mär. 2009)

habe ich erledigt. -- 2micha 19:42, 5. Mär. 2009 (CET)

Bebra kein ICE-Haltepunkt mehr!

So traurig es auch ist, die Ost-West-ICE-Verbindung aus Richtung Berlin, über Bebra, durch die Soester Börde ins Ruhrgebiet wurde 2008 eingestellt! Bebra wird seitdem nur noch von der IC-Linie 51 auf dieser Relation bedient. Die im Abschnitt "Verkehr" benutzte Formulierung ist von daher inkorrekt, weil nicht mehr aktuell! Man müsste lediglich das "E" bei "ICE-Haltepunkt" entfernen, dann würde der Satz wieder stimmen! Ich habe diese Änderung vorgenommen. Gruß, ein Bahn-Fan (nicht signierter Beitrag von 77.177.103.73 (Diskussion | Beiträge) 16:15, 25. Jun. 2009 (CEST))

Gibt es die dort erwähnten ICs nach Dresden? Ich glaube da fährt doch nur der von Stralsund nach Düsseldorf, aber keiner nach Dresden. --Michael S. °_° 17:26, 25. Jun. 2009 (CEST)

nach der pdf-Datei (Stand: Okt. 2008) von der Bahn gibt es die IC-Linie 51 die durch Bebra führt aber nicht nach Dresden sondern vom Ruhrgebiet über Kassel, Halle, Berlin nach Stralsund. Grüße -- 2micha 21:16, 25. Jun. 2009 (CEST)

Richtig! Die bis 2008 verkehrende ICE-Linie 51 führte nach Leipzig und weiter nach Dresden! Die aktuell immer noch über Bebra verkehrende IC-Linie 51 jedoch verkehrt, wie richtig gesagt, nach Stralsund! Das geht aus den Übersichtskarten für die ICE- und IC/EC-Netze der Bahn hervor, die man sich auf der Homepage als PDF herunterladen kann. Auf der entsprechenden ICE-Netz-Karte des Jahres 2007 ist die ICE-Linie nach Dresden noch aufgeführt, ab 2008 nicht mehr. Ich habe jetzt auch diese Änderung im Entwurf vorgenommen Gruß, ein Bahn-Fan (nicht signierter Beitrag von 77.177.96.152 (Diskussion | Beiträge) 00:28, 30. Jun. 2009 (CEST))

Bebra ist wieder ein ICE-Haltepunkt: Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2010 fahren wieder ICE-Züge nach Bebra. Leider wurden die Verbindungen auf der Ost-West-IC/ICE-Verbindung auf wenige Verbindungen reduziert. (nicht signierter Beitrag von 81.200.198.20 (Diskussion) 11:25, 13. Mai 2011 (CEST))

Einleitung

Bebra ist eine Kleinstadt im Nordosten Hessens und ein wichtiger Eisenbahn-Verkehrsknotenpunkt in der Mitte Deutschlands. (nicht signierter Beitrag von 79.246.177.213 (Diskussion) 09:35, 10. Jun. 2010 (CEST))

na, das mit dem Verkehrsknotenpunkt war vielleicht mal. Heute ist da ja nicht mehr viel (das meiste ist nach Kassel verlagert), von daher kann man die Einleitung ruhig so lassen wie sie jetzt ist. Grüße

Naja so ganz stimmt das auch nicht. Bebra ist immer noch ein wichtiger Knoten, vor allem im Güterverkehr. Außerdem beschreibt die Wikipedia nicht nur die Gegenwart sondern auch die Historie, und über ein Jahrhundert war Bebra tatsächlich ein sehr wichtiger Knotenpunkt im deutschen und europäischen Eisenbahnnetz. Außerdem ist die Entwicklung zum Eisenbahnknoten ein wichtiges wenn nicht gar das einschneidenste Ereignis in der Geschichte Bebras, das kann durchaus in der Einleitung erwähnt werden - Bebra ist eine klassische Eisenbahnstadt. --$TR8.$H00Tα ^{talk} 19:13, 10. Jun. 2010 (CEST)

Stimmt schon, aber gerade der Güterverkehr (Güter- und Rangierbahnhof), ist das was vor nicht all zu langer Zeit größtenteils nach Kassel verlagert wurde. Das stand irgendwann mal in der Zeitung. Wenn dem so ist, ist das eher ein Thema für den Unterpunkt Geschichte als für den Einleitungstext. Sonst wäre das so als würde man Dortmund heute noch als Bergbaustadt bezeichnen. Grüße --2micha 22:21, 10. Jun. 2010 (CEST)

Habe dazu gerade wieder eine aktuelle Meldung davon in der Hersfelder Zeitung gelesen. Da steht auch, dass z.B. die Zugbildung (momentan befristet) nach Kassel verlegt wurde. --2micha 20:25, 11. Jun. 2010 (CEST)

Geschichte

Diese Einleitung in die Geschichte ist vorbildlich! Kann man nicht verabreden, dass jeder Ort so eingefuehrt wird. In jedem Ort gibt es Heimatkundige, die das wissen und auch die Quelle. Falls es sie gibt, koennen auch kontroverse Ethymologien erwaehnt werden - z.B. bei Schweinfurt, Ochsenfurt, Muenchen, Ebersberg, Yverdon, usw. (nicht signierter Beitrag von 130.216.13.52 (Diskussion) 20:41, 10. Feb. 2014 (CET))

Einwohnerentwicklung - Wert für 2013

Der Wert für 2013 ist ein derart großer Aussetzer, das ich denke mal sollte ihn löschen. Siehe auch Grafik. --Summer • Streicheln • Note 20:43, 31. Aug. 2018 (CEST)

In der Tabelle sind nur die Daten für 2010, 2011, 2015 und 2020 aufgeführt, in der Grafik fällt der Zacken bei 2013 allerdings auf. Hier: [1] ist eine Tabelle mit den jährlichen Werten von 2006 bis 2019, die hat für 2013 den Wert 13.668. Ich schreibe mal den Ersteller der Grafik auf Commons an, hoffe, er ist noch aktiv. --Proofreader (Diskussion) 21:50, 18. Aug. 2024 (CEST) So, hab ich mal gemacht [2], mal schauen, ob das geändert wird. --Proofreader (Diskussion) 21:59, 18. Aug. 2024 (CEST)

Bombardierung

Das Bombardement wird schöngeredet, im gleichen Atemzug die gleichgeschaltete Presse erwähnt... Das ist moderne Gehirnwäsche. --2A02:908:4E2:D0A0:0:0:0:DE7F 21:33, 1. Jan. 2024 (CET)