Diskussion:Boeing New Midsize Airplane

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Bitte mal jemand die Wikidatabeschreibung ändern. Dort wird der Hersteller als Boeing AIRBUS angegeben. Dankeschön.--Toledo JTCEPB (Diskussion) 06:34, 6. Dez. 2018 (CET)

Arbeitstitel / Marktbezeichnung

"New Midsize Airplane" war der Arbeitstitel dieser Flugzeugentwicklung. Entsprechend des Markenschemas von Boeing ist dessen Marktbezeichnung nun "Boeing 797". Mit offiziell oder inoffiziell hat sowas nichts zutun, zumindest nicht mehr nach der Marktvorstellung des Typs, dem eine offizielle Benennung stets vorhergeht. Gruß! GS63 (Diskussion) 08:14, 15. Mär. 2019 (CET)

Dieser Artikel ist in dieser Fassung obsolet

"Das Projekt tritt die Nachfolge der 2004 eingestellten Boeing 757 an." Pure Kaffeesudleserei. Wenn der Artikel angesichts der Nachrichten, dass dieses Projekt sehr wahrscheinlich nicht realisiert werden wird (auch angesichts des Joint Ventures mit Embraer), nicht deutlich umformuliert wird, werde ich einen Löschantrag stellen.--Klimawandelbeschreiber (Diskussion) 20:53, 4. Sep. 2019 (CEST)

Löschen macht nicht so viel Sinn, sonst müsste man den Artikel Sonic Cruiser ebenfalls löschen, weil der genauso nicht realsiert wurde.--Thmsfrst (Diskussion) 16:54, 28. Feb. 2020 (CET)

Wir haben zahllose Artikel über nicht realisierte Flugzeugprojekte, die in verschiedensten Stadien abgebrochen wurde. Also: Behalten, wenn auch unter anderem Titel (siehe unten). --Uli Elch (Diskussion) 17:45, 28. Feb. 2020 (CET)

Falsches Lemma

Boeing selbst hat niemals von einer "Boeing 797" gesprochen. Diese "797" ist eine Erfindung teils eines völlig fachfremden Magazins, teils von "aero.de" (sogar die schreiben "797" in Anführungszeichen). Man kann auch nicht konstruieren, dass dieses Projekt entsprechend Boeing's "Markenschema" einfach 797 heißen müsse - eine schönere Theoriefindung findet sich selten.

Das Projekt heißt auch nicht "New Midsize Airplane", wie in der Einleitung geschrieben, sondern wurde von Boeing als "New Mid-market airplane" bezeichnet, siehe zuletzt Flight International, 18. Februar 2020, S. 7 und 15. Daher müsste das Lemma entsprechend Boeing's offizieller Terminologie umbenannt werden. Sollte es jemals in dieser Form gebaut werden (inzwischen mehr als fraglich) und vom Hersteller als 797 bezeichnet werden, so kann das Lemma "797" natürlich gerne wieder auferstehen. Höchstwahrscheinlich wird diese Nummer aber für ein anderes als das im Artikel beschriebene Produkt vergeben werden. --Uli Elch (Diskussion) 12:53, 28. Feb. 2020 (CET)

Dem könnte man gut und gerne so zustimmen, was ich so mitbekommen habe. Vielleicht sollte man das Lemma der englischsprachigen Wikipedia hierbei zum Vorbild nehmen und es entsprechend umbenennen bzw. verschieben. Evtl. wäre es sinnvoll das Lemma der englischen Wikipedia 1:1 zu übernehmen, mit dem Hinweis das es vielleicht eine Boeing 797 werden hätte können.--Thmsfrst (Diskussion) 15:59, 28. Feb. 2020 (CET)

Da das Projekt jetzt doch nicht die neue Boeing 797 wird, was in den Nachrichten angekündigt wurde, müsste man es jetzt langsam umbenennen. Dem kann ich voll und ganz zustimmen. Das Projekt wurde erst mal aufgegeben.--Thmsfrst (Diskussion) 18:27, 28. Feb. 2020 (CET)

...mit dem Projektabbruch ist diese Lemma in der Bezeichnung nicht mehr sinnvoll, auch nicht als Arbeitstitel, siehe oben.--Thmsfrst (Diskussion) 18:35, 28. Feb. 2020 (CET)