Diskussion:Bremsvermögen
Gase
[Quelltext bearbeiten]Bei Gasen ist das Bremsvermögen wohl grundsätzlich dichteproportional. Aber der Begriff scheint primär auf Nichtgase gemünzt zu sein, so dass man sich schlecht wiederfindet wenn man gedanklich beim kompressiblen Medium ist. Das sollte idealerweise schon am Anfang differenziert werden. --
itu (Disk) 19:00, 4. Apr. 2016 (CEST)
- Ja, dichteproportional wird es wohl sein. Aber solange die Dichte konstant ist, müsste alles wie beim "Nichtgas" sein. Ich baue einen Hinweis in die Einleitung ein. Ob Strahlungseffekte in einem Gas, das gerade komprimiert oder entspannt wird, ein sooo wichtiges Thema sind...? --UvM (Diskussion) 21:57, 4. Apr. 2016 (CEST)
- Von Dichteänderung(=instationären Vorgängen) rede ich ja überhaupt nicht, nur einfach von Dichteabhängigkeit. --
itu (Disk) 21:53, 5. Apr. 2016 (CEST)
- Von Dichteänderung(=instationären Vorgängen) rede ich ja überhaupt nicht, nur einfach von Dichteabhängigkeit. --
Dargestellte Bragg Kurve ist so nicht ganz richtig
[Quelltext bearbeiten]Die dargestellte Bragg Kurve ist für dE/dx --> 0 nicht richtig dargestellt. Hier dargestellt ist ein Nulldurchgang der Bragg Kurve was aber keinen Sinn macht. Die Kurve nähert sich stattdessen um diesen Punkt mit exp(-x) an null an. Dargestellt ist dies Beispielsweise in Demtröder Experimentalphysik 4 2. Auflage Seite 84 Abb. 4.37. Außerdem lässt sich dies anhand der relativistischen formel für das Bremsvermögen Zeigen. dE/dx \propto ln(E)/E wobei E auf die Bindungsenergie der Bremsenden Elektronen Normiert ist. Für E leicht größer als 1 lässt sich zeigen dE/dx \propto (E0-1)*exp(-x). (nicht signierter Beitrag von 188.193.20.76 (Diskussion) 12:23, 4. Jan. 2020 (CET))