Diskussion:Bundesautobahn 1

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Letzter Kommentar: vor 1 Monat von JanKu25 in Abschnitt Aus- und Umbauten vs. Planungen/Bau
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Liesertalbrücke

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Bild aus dem Ortsartikel Rengen: Am nördlichen Rand des Ortes quert die Bundesautobahn 1 das Liesertal mit einer markanten Brücke auf einer Länge von 578 Meter und verändert seit der Fertigstellung im Jahr 2008 das Ortsbild.

Hallo zusammen, im Infokasten werden zwei Liesertalbrücken genannt:

  • Gerolstein B410n
    • Brücke (578 m) Liesertalbrücke
  • Anschlussstelle (119) Daun B257
  • Anschlussstelle (125) Wittlich-Mitte B50 E42
    • Brücke (240 m) Liesertalbrücke
  • Knoten (126) Kreuz Wittlich A60 E42

Gibt es tatsächlich zwei gleichnamige Liesertalbrücken? Gruß kandschwar (Diskussion) 20:49, 21. Jul. 2021 (CEST)Beantworten

B207 oder A1

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Warum wird die B207 der A1 in Länge und Planungen zugerechnet? Eine Aufstufung zur A1 ist zwar nach der Fertigstellung der beiden Tunnel unter der Ostsee durchaus wünschenswert, der Ausbau der B207 ist aber weiterhin als B207 geführt. Nach der Logik muss ich in Bayern die B15n bei Regensburg der A93 zuschlagen. --2003:F7:C714:D6F4:9915:EAD0:C1BA:5FA5 22:03, 6. Mär. 2024 (CET)Beantworten

Wo genau ist das denn der Fall? In der Übersicht ist es richtig dargestellt, der Teil von den zu bauenden Tunneln bis zur Bundesstraße soll Autobahn sein, dann kommt die Bundesstraße, und dann irgendwann beginnt die Autobahn 1, wie auch immer, das dann nach dem Ende des Ausbaus genau benannt wird. Auch in der Liste der Verkehrsfreigaben taucht erste Abschnitt ab Heiligenhafen-Ost auf. --Voreifelaner (Diskussion) 12:17, 22. Mär. 2024 (CET)Beantworten

Aus- und Umbauten vs. Planungen/Bau

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Die Kapitel 5 und 7 sind im Grunde "doppelt gemoppelt" und könnten zusammengefasst werden. Grundsätzlich sollte zwischen verschiedenen Aspekten unterschieden werden:

-Verlängerung der Autobahn bzw. Lückenschluss in der Eifel (d. h. neuzubauende Abschnitte)

-neue Anschlussstellen

-Erweiterung der bestehenden Autobahn (Ausbau von vier auf sechs Fahrstreifen)

-Erneuerung von Bestandsbauwerken (Leverkusener Brücke)

Ich würde vorschlagen, alles in das Kapitel Aus- und Umbauten einzugliedern und dabei etwas zusammenzukürzen und von Nord nach Süd zu ordnen, wie es aktuell schon der Fall ist. Es sollten die Unterkapitel "Erweiterung und Lückenschluss" sowie "Neue Anschlussstellen" beibehalten werden. Was haltet ihr davon? Es würde schließlich der gesamte Artikel umgestaltet werden. --JanKu25 (Diskussion) 14:13, 9. Nov. 2024 (CET)Beantworten