Diskussion:Busverkehr in Wien

"Ablaufdatum" der Citybusse

Unter Fuhrpark - Citybusse heißt es:

„...(noch bis Ende 2012 im Einsatz)“

Ich hab aber erst vorgestern einen am Stephansplatz gesehen. Die Info kann also nicht ganz aktuell sein. Weiß hier jemand mehr? --Azby (Diskussion) 18:53, 19. Apr. 2013 (CEST)

Natürlich, es wurden ja erst 7 E-Busse ausgeliefert und noch 10 VW-Busse sind im Stand. Am 3A fahren noch gar keine E-Busse, wird also schon noch eine Zeit dauern. Ich hab den Hinweis "bis 2012" entfernt. --26er (Diskussion) 20:38, 19. Apr. 2013 (CEST)

Lemma-Änderung

Ich schlage vor, das Lemma dieses Artikels auf Linienbusverkehr in Wien zu ändern, denn es geht in diesem Artikel ja nicht um Privat- bzw. Reisebusse (im Kontext eines ÖPNV-Artikels mag das klar sein). Einspruch? |FDMS 15:43, 13. Nov. 2013 (CET)

In der ganzen deutschsprachigen Wikipedia lautet das Lemma Busverkehr …, ich würde das nicht eigenmächtig für Wien ändern sondern zuerst hier (ich hoffe, das stimmt) diskutieren. Außerdem würde es sich anbieten, künftig eventuell auch die Touristenbusse hier zu beschreiben (Rundfahrten und Reisebusverkehr in Wien). --Schaffnerlos (Diskussion) 15:55, 13. Nov. 2013 (CET)

Betriebsgaragen

Bei der LPD steht der (bereits eingestellte) 23A noch dabei... Ich wäre dann mal so frei ihn zu entfernen... Wenn das nicht OK ist bitte mir mitteilen

Emergency99 (Diskussion) 19:34, 17. Nov. 2013 (CET)

--PS: Der KB in der SPB sollte auch gegen die neuen Siemens/Rampinis ersetzt werden... Aber das totale überarbeiten der Liste überlasse ich gerne einem der mehr Ahnung hat als ich ... Emergency99 (Diskussion) 19:41, 17. Nov. 2013 (CET)

Anzahl der Linien

Es ist nun einmal so, dass der 39B eine offizielle Linie ist, auch wenn er nur an zwei Tagen im Jahr fährt. Der 21B fährt auch nur im Sommer bei Badewetter und bei der Straßenbahn fährt der 72er überhaupt nur bei Bedarf und ist trotzdem eine Linie. Der 39B scheint in allen relevanten Wiki-Artikel auf bzw. ist dort eingerechnet, wenn man ihn hier rausnimmt, sind die Einträge inkonsisten weil dann die Summen nicht mehr stimmen. Und außerdem gibt es (nicht in Wien) sogar konzessionierte Linien mit Liniennummer und Fahrplan, obwol sie nur einen einzigen Kurs im Jahr haben. Wo setzt man die Grenze, was eine Linie ist und was nicht? --Schaffnerlos (Diskussion) 11:47, 28. Jan. 2014 (CET)

Ich finde es äußerst seltsam, dass du nicht zwischen einer Linie die 2 mal im Jahr verkehrt, und nicht mal einen Fahrplan besitzt und einer Linie die täglich fährt differenzierst. Auch fahren am 93B keine Linienbusse sondern Kleinbusse. Der 21B fährt zumindest ein paar Monate, kann man mit anderen Linien vergleichen die einen Sommer- und Winterfahrplan haben. Der 72er ist auch so ein Sonderfall, wobei der theoretisch auch täglich zum Einsatz kommen kann. Der 39B ist eher mit der Straßenbahnlinie E zu vergleichen, die nur zu besonderen Anlässen zum Einsatz kommt. In jedem Fall ist Sie nicht als normale Linie mitzuzählen, wie auch der 44T nicht. Evtl. einen eigenen Abschnitt mit "Sonderlinien" anlegen. --26er (Diskussion) 12:17, 28. Jan. 2014 (CET)

Sehe ich auch so, wenn eine Linie nur an zwei Tagen im Jahr verkehrt kann man nicht wirklich von Regelmäßigkeit sprechen. Wer weiß, vielleicht fällt sie dieses Jahr aus, es würde komplett an uns vorbeigehen. Ich finde auch wir sollten uns an die Fahrplanübersicht von wienerlinien.at halten. |FDMS 12:51, 28. Jan. 2014 (CET)

(BK) So, jetzt haben wir es. Wenn für dich der 44T (und wohl auch 49T) keine Linie ist, dann sind es die Linien N17, N36, N54, N61, N68 und N90 auch nicht. Und jetzt erkläre einmal einen Fahrgast, warum es 26 Nachtbuslinienbezeichnungen für nur 20 Nachtbuslinien gibt. Übrigens hat der 39B sehr wohl einen Fahrplan, der aber nur zeitnah auf der Wiener-Linien-Homepage veröffentlicht wird. Der 21B-Fahrplan ist ja jetzt auch nicht ersichtlich. Ebenso gibt es keinen Fahrplan für die Linie 72. Der Unterschied zwischen der Linie E und der Linie 39B ist, dass die Linie 39B keine variable Linie ist, die einmal dort und einmal da eingesetzt wird. Es gibt kein allgemein gültiges Kriterium, was eine Linie ist und was nicht, also heißt das alle Linien. In der Liste der Wiener Autobuslinien sind die Besonderheiten der einzelnen Linien eh angeführt, so auch beim 39B. Ich verbeisse mich nicht so sehr, ob Blaguss jetzt 6 oder 7 Linien betreibt, sondern mir geht das darum, dass die Zahlenangaben konsistent sein sollten. Wenn da steht, dass es 107 A- und B-Linien gibt und ich zähle die Werte bei den Betreiber zusammen und komme nur auf 106, dann hat es was. Und wenn du die 107 auf 106 korrigiert und in der Liste stehen aber trotzdem 107 Linien, dann ist das auch nicht optimal. Vor allem deswegen beharre ich auf den 39B und nicht, weil er so bedeutend ist. Ergänzung zu FDMS4: Auch eine Linie, die jedes Jahr am 1.4. unm 14.14 Uhr fahren würde, fährt regelmäßig.--Schaffnerlos (Diskussion) 12:53, 28. Jan. 2014 (CET)

Die Linien 44T, 49T, N17, N36, N54, N61, N68 und N90 sind ASTAX-Linien. Der 39B ist aber weder als ASTAX- noch als "normale" Linie einzustufen sondern etwas "eigenes", wie auch die frühere Friedhofslinie 35. Daher würde ich ihn extra zählen. --26er (Diskussion) 14:04, 28. Jan. 2014 (CET)

Buslinie 13A

Bezüglich der längsten Buslinie Wiens: Wäre hier ein eigener Punkt angemessen oder kann man da einen neuen Artikel erstellen? Ich habe dazu schon ein bisschen recherchiert und vom Umfang ginge sich ein ganzer Artikel sicher aus, aber ich bin mir nicht sicher wie das mit der Relevanz ist! (nicht signierter Beitrag von Dieverfasserin (Diskussion | Beiträge) 11:48, 16. Aug. 2021 (CEST))

--Dieverfasserin (Diskussion) 12:11, 16. Aug. 2021 (CEST)

Hallo Dieverfasserin! Bei Artikeln zu Straßenbahnlinien gab es in der Vergangenheit immer wieder Probleme und Löschanträge, Artikel zu Buslinien sind mir (zumindest was Wien betrifft) keine bekannt. Laut Wikipedia:Relevanzkriterien#Verkehrslinien (vorletzter Absatz) sieht das auch nicht sehr gut aus, außerdem hat jede Stadt letztlich eine längste Bus-, Straßenbahn- und U-Bahnlinie. Du könntest evtl. auch bei Wikipedia:Relevanzcheck nachfragen, da lesen mehr Leute mit als hier. lg --Invisigoth67 (Disk.) 12:50, 17. Aug. 2021 (CEST)

Definitiv nicht relevant, sorry. Eine Buslinie ist nur eine Fahrplankonstruktion, ohne Infrastruktur. --Firobuz (Diskussion) 17:55, 17. Aug. 2021 (CEST)

Wobei der 13A aufgrund seiner Streckenführung und Geschichte in meinen Augen durchaus Relevanz hätte. Eine weitere Linie würde mir nicht mehr einfallen. Ist der 13A wirklich die längste Stadtbuslinie Wiens (im Tagverkehr)? --Schaffnerlos (Diskussion) 20:28, 17. Aug. 2021 (CEST)

Der 13A ist bei weitem nicht die längste Linie mit etwas mehr als 5 Kilometern. Da ist ja schon der 38A oder 43A nur im Höhenstraßen-Abschnitt länger. Der 66A ist laut den WL mit 12,5 km die längste Linie im Tagverkehr. Linie29 (Diskussion) 00:30, 18. Aug. 2021 (CEST)

@Schaffnerlos: kommt natürlich immer auch ein wenig auf die mediale Rezeption an. Gibt es einen schönen Artikel dazu? Eine geschichtliche Abhandlung? Nur einen abgetippten Fahrplan braucht hier jedenfalls keinen Mensch, das können die Wiener Linien selbst besser. --Firobuz (Diskussion) 08:01, 18. Aug. 2021 (CEST)

Hyundai H2 Bus fehlt

Wenn der Automatische Bus und Elektrobus (E-Citaro) drinnen steht, frag ich mich, wieseo der Hyundai-H2-Bus der beim Öffi-Fest am Karlsplatz präsentiert wurde, und den ich schon einige male bei der Spätterbrücke gesehen hab, nicht drinnen steht

davon gibt es glaub ich nur einen --RealKaiserschmarren (Diskussion) 16:27, 7. Dez. 2023 (CET)

Abschnitt Blaguss stimmt nicht

Der Abschnitt oben stimmt nicht mit Tabelle darunter überein (angeblich (lt tabelle) sind alle busse in der Zimbagasse (47B, 51A, 52A, 52B) Mercedes-Benz Citaro II Hybrid); Im Text darrüber steht allerdings, dass es nur den 51A betrifft. (und alle anderen kein Hybrid-Antrieb haben)

Falls jemand weiß, ob das nur die Busse mit innen oranger LED Anzeige sind bitte austauschen; dann ist es nur der 51A (und in sonderfällen die Anderen)

oder Falls wer weiß, wie man die erkennen kann, ob die Hybrid sind, bitte auch sagen --RealKaiserschmarren (Diskussion) 16:41, 7. Dez. 2023 (CET)

SOR Libchavy

Hallo,

im Artikel steht, dass die Wiener Linien neue Busse vom Typ "SOR Libchavy" bekommen sollten. Gibt es dafür irgendwelche Belege? Ich hätte davon nichts mitbekommen...

LG --Öffis Graz (Diskussion) 10:28, 5. Feb. 2024 (CET)

Dasselbe wollte ich auch fragen. Ich wüsste nur etwas von H2-Citybussen (die auch im Artikel noch fehlen). Dass die WL auch "Normalbusse" (mit ca 30 Sitzen) in H2 bestellt haben ist mir neu --RealKaiserschmarren (Diskussion) 22:01, 14. Feb. 2024 (CET)

Ich hab den Unsinn jetzt entfernt. Der Type ist am Vortag des Eintrags überhaupt erst offiziell seitens des Herstellers vorgestellt worden. Linie29 (Diskussion) 08:04, 15. Feb. 2024 (CET)

Blaguss stellt einige Busse in Schönbrunn ab; nicht im Text erwähnt

Blaguss stellt einige Busse der Linien 52A und 52B am Parkplatz Schönbrunn ab --RealKaiserschmarren (Diskussion) 22:17, 14. Feb. 2024 (CET)

Gibt es schon eine eindeutige Entscheidung für einen H2-Bus

Da es jetzt schon so viele verschiedene Testbusse gab, frag ich mich, ob die WL sich jetzt für einen Typ entschieden haben.

Einigen Artikeln aus dem Jahr 2022 und 2023 zufolge soll nämlich dieses Jahr die Linie 39A schon 10 Stück bekommen, jedoch wurde meines Wissens bis jetzt noch nichts über einen Kauf veröffentlicht, die brauchen schon eine Zeit zum Ausliefern, ... (2022) (2023, aktuell). Den Hyundai-Bus haben sie schon einige Male hergezeigt, war der schon im Fahrgastbetrieb?, laut Quelle von 2022 schon, hätte ich aber nicht bemerkt. --RealKaiserschmarren (Diskussion) 11:38, 15. Feb. 2024 (CET)

Autonome Busse sind überflüssig in diesem Artikel

zumindest stimmt das bei der Aufzählung, der in Betrieb befindlichen Linienbusse. Wenn man die Autonomen drinnen lässt, würde es auch Sinn machen etwas über den H2 Bus von Solaris und die Hybridbusse von Volvo zu schreiben. --RealKaiserschmarren (Diskussion) 14:11, 15. Feb. 2024 (CET)

Rausgelöscht und unten im Fließtext erwähnt --RealKaiserschmarren (Diskussion) 14:35, 15. Feb. 2024 (CET)

Alte Linienbusse (vor 2012) nicht erwähnt

Ich weiß leider nicht, wie sie heißen, deshalb kann ich nicht recherchieren: (Hier Bilder der Reihen, die ich meine: [1], [2]) --RealKaiserschmarren (Diskussion) 15:50, 15. Feb. 2024 (CET)

einen hab ich gefunden: der NL 205 (auch in gelenkversion) --RealKaiserschmarren (Diskussion) 16:17, 15. Feb. 2024 (CET)

der andere ist ein NL 273 T2 --RealKaiserschmarren (Diskussion) 16:18, 15. Feb. 2024 (CET)

Zuklinbus hat neue Buslinien in Hietzting bekommen

Und auch neue Busse. Weiß wer mehr dazu? --RealKaiserschmarren (Diskussion) 10:55, 7. Apr. 2024 (CEST)

Einige Bilder sind nicht mehr aktuell und sollten ausgetauscht werden

^^ --RealKaiserschmarren (Diskussion) 16:14, 3. Mai 2024 (CEST)