Diskussion:Columbia and Nehalem Valley Railroad
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von NearEMPTiness in Abschnitt Coordinaten fehlen
Bitte nicht mit der Columbia & Nehalem River Railroad verwechseln, über die es wohl leider noch keinen Wikipedia-Artikel gibt.--NearEMPTiness (Diskussion) 00:04, 24. Mär. 2016 (CET)
Brücke mit Löschwasser-Fässern
[Quelltext bearbeiten]Lange und intensiv habe ich die Fässer im Foto gesucht und nicht gefunden. Wo bitte stehen diese? -- MaxxL - Disk 22:01, 25. Jun. 2016 (CEST)
- @MaxxL: Ein Holzfass steht am linken Bildrand, etwa zwei oder drei Schwellen weiter rechts von dem Punkt, an dem untere Schiene den Bildrand schneidet. Das andere Holzfass steht unterhalb des hinteren Drehgestells des vorletzten Langholzwagens. --NearEMPTiness (Diskussion) 19:22, 26. Jun. 2016 (CEST)
- Vielen Dank für die Erleuchtung. Gibt es genauere Informationen zum Verwendungszweck? War die Feuergefahr durch Funkenflug der holzbefeuerten Lokomotiven an den Holzbrücken tatsächlich gegeben? MaxxL - Disk 19:44, 26. Jun. 2016 (CEST)
- Der größte Feind der Holzbrücken von Waldeisenbahnen war das Feuer. Mir fällt gerade nur das Foto einer durch Brandstiftung zerstörten Brücke ein, aber ich kenne viele Textstellen, von Streckenabschnitten, die wegen Brückenbränden außer Betrieb genommen wurden, teilweise sogar unter Zurücklassung von Lokomotiven oberhalb der zerstörten Brücke. --NearEMPTiness (Diskussion) 07:28, 27. Jun. 2016 (CEST)
Coordinaten fehlen
[Quelltext bearbeiten]Vorschlag: https://www.google.com/maps/place/45°53'31.0%22N+122°48'48.0%22W/@45.8954854,-122.8169135,17z?hl=en (nicht signierter Beitrag von NearEMPTiness (Diskussion | Beiträge) 02:43, 30. Jan. 2017 (CET))