Diskussion:Constanța

Orthographie

Warum ein Großbuchstabe (Constanța) im Nameninneren? Das ist irgendwie unlogisch, oder? Im Rumänischen heißt die Stadt übrigens Constanţa... -- Hubertgui (Diskussion) 12:03, 4. Mär. 2012 (CET)

Wenn Du da einen Großbuchstaben siehst, ist Dein Computer kaputt. ;) Wie im Artikel ț zu lesen können manche (ältere) Schriftarten die richtigen rumänischen Zeichen „S mit Unterkomma“ und „T mit Unterkomma“ nicht darstellen. Wirklich richtig war die Schreibweise Constanţa (klicke mal drauf für eine Erläuterung!) nie – die Behelfs-Krücken S mit Cedille und T mit Cedille sind heute nicht mehr erforderlich und werden immer seltener benutzt. Viele Grüße —[ˈjøːˌmaˑ] 12:29, 4. Mär. 2012 (CET)

Luftstützpunkt / Flughafen Mihail Kogalniceanu

Meine Informationen zum Luftwaffenstützpunkt weichen von den im Artikel angegebenen ab: Daß der Flughafen zum wichtigsten Stützpunkt der Amerikaner in Europa ausgebaut werden soll ist ein haltloses Gerücht und vermutlich falsch.

Der Flughafen M. Koganiceanu wird neben ziviler Nutzung auch als Luftwaffenstützpunkt der rumänischen Luftwaffe genutzt. In der Folge des Beitritts des Landes zur NATO und im Zuge des Afghanistan-Krieges nutzte (2003) auch die amerikanische Air Force (458th Air Expeditionary Group) den Flughafen als temporären Zwischenstop-Stützpunkt. Auch im Zusammenhang mit den in den Medien diskutierten "geheimen Gefängnisse" für Terrorverdächtige der Amerikaner wurde der Stützpunkt genannt. Seit ca. 2006 sollen ca 100 U.S.-Soldaten dort stationiert sein. Derzeit (August 2007) werden auf dem Luftwaffenstützpunkt wieder ca. 1000 U.S.-Soldaten stationiert, aber (Quelle Presseberichte), nur temporär für NATO-Übungen. Es existiert ein Abkommen, daß den Amerikanern ab 2007 eine ständige Präsenz auf dem Luftstützpunkt erlaubt. Die Infrastruktur-Investitionen der Amerikaner beschränkten sich 2003 auf eine Schotterstraße zum nahe gelegenen Bahnhof des Dorfes Mihail Kogalniceanu. Im August 2007 scheinen die Investitionen sich auf die Unterbringung einer höheren Zahl von Soldaten zu beschränken.

Strategisch gesehen ist der Flughafen für die NATO aber sicherlich wichtig (wegen der Randlage am Ostrand der EU, Brückenkopf zu den kaspischen Staaten und mittlerem Orient, Nähe des wichtigsten Schwarzmeerhafens).

Quellen: div. Presseberichte und globalsecurity.org

Sebastian Bertalan 18:27, 14. Aug. 2007 (CEST)

Medea

ich halte die Medea-Sage für erwähnenswert. Wer noch? --Elwood j blues 17:14, 3. Mai 2004 (CEST)

Ich finde die Medea-Sage auch wichtig. Außerdem ist die historisch ziemlich verzerrte Darstellung in Christoph Ransmayrs Roman "Die letzte Welt" interessant. Die Darstellung der Stadt bezieht sich auf Briefe von Ovid aus der Verbannung an die römischen Kaiser. Da stimmt echt gar nichts von, das Klima wird als Nordpol-ähnlich beschrieben.

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-- DuesenBot 11:15, 31. Dez. 2006 (CET)

Sehenswürdigkeiten-Aquarium und Delphinarium

eine sehenswürdigkeit unterscheidet sich meiner meinung nach deutlich von einer attraktion... eine sehenswürdigkeit ist des sehens würdig !!!!

im zusammenhang mit folgendem artikel

[[1]]

indem besagtes delfinarium folgend erwähnt wird:

Erst in den 1970er-Jahren stieg das Interesse an der Haltung von Schweinswalen erneut im allgemeinen Boom der Delfinarien. So hielt man sie in New York (1970), Kopenhagen (1970), Duisburg (1979), Constanţa (seit 1971 regelmäßig) und an verschiedenen anderen Orten, meistens nur für wenige Wochen. Die maximale Lebensdauer für Schweinswale in Gefangenschaft liegt bei zwei bis drei Jahren, durchschnittlich überleben sie allerdings auch heute nur etwa einen Monat.

ziehe ich in zweifel daß es sich hierbei um eine sehenswürdigkeit im eigentlichen sinne handelt. gerne in einem anderen zusammenhang.

bitte um diskussion.

--Germannoiseunion 01:57, 19. Mär. 2009 (CET)germannoiseunion

Constanţa

Unabhängig von irgendeiner Schreibweise ist die Box so aufgebaut, dass die Kategorie nur richtig angezeigt wird, wenn Constanţa eingegeben wird. --Mef.ellingen 23:36, 28. Jul. 2010 (CEST)

Wir sind hier in der deutschen Wikipedia, nicht in der rumänischen! Die Stadt heißt auf Deutsch KONSTANZA! Die Überschrift bitte dementsprechend ändern. -- 109.193.230.169 17:57, 15. Jan. 2012 (CET)

Gemäß Wikipedia:Namenskonventionen#Anderssprachige Gebiete müsste für diese Änderung zunächst nachgewiesen werden, dass die Stadt im aktuellen deutschen Sprachgebrauch häufiger „Konstanza“ als „Constanța“ genannt würde. Es wird in der deutschsprachigen Wikipedia mitnichten jeder existierende deutsche Name für ausländische Städte bevorzugt behandelt. Ist oben genannter Nachweis erbracht, steht einer Verschiebung nichts im Wege – ich schätze die Chancen allerdings eher gering ein. Viele Grüße —[ˈjøːˌmaˑ] 18:15, 15. Jan. 2012 (CET)

Hafen

Statistik der Schwarzmeerhäfen von Burgas, Warna und Constanța für das Jahr 1865
	Hafen Burgas	Hafen Warna	Hafen Constanța
Anzahl der Segelschiffe	4487	1286	460
Ladefähigkeit der Segelschiffe	250.693	112.503	92.675
Anzahl der Dampfschiffе	63	239	157
Ladefähigkeit der Dampfschiffе	27.401	108.427	66.319
Gesamtzahl der Schiffe	4550	1507	617
Ladefähigkeit aller Schiffe	278.094	220.930	158.993

Heute werden im Hafen Constanța mehr Waren umgeschlagen als in den Häfen von Odessa in der Ukraine oder Burgas in Bulgarien. (Quelle: Financial Times Deutschland, 8. März 2007)

Wann soll das gewesen sein? Nach der Statistik für alle osmanische Häfen von 1865 liegt der Hafen Burgas an zweiter Stelle nach Trapezunt (heute Trabzon). Auch eine Vergleich mit Warna und Burgas aus dem gleich Jahr zeigt was anderes (s. Tabelle). Also bitte erst die Daten des Vergleich angeben. --Vammpi 15:10, 28. Nov. 2011 (CET)

Was ist dein Problem mit der Aussage, die war doch gut belegt (auch wenn man den Einzelnachweis besser haette gestalten koennen / er veraltet ist). Und wann das war steht doch auch dabei: 2007. Was im vorletzten Jhd. war interessiert hier nunmal gar nicht. Wenn du moechtest kannst du es als Vergleich zusaetzlich einbauen, aber bedeutender ist wohl fraglos die aktuelle Situation. – Gruß, Jackson 14:32, 29. Nov. 2011 (CET)

Ne die Quelle ist von 2007. Für welchen Zeitraum der Hafen Nummer 1 sein sollte ist nicht bekannt. Dazu ist 2007 noch vor der Krise, also Quelle zu alt. Dazu kann ich nicht die Quelle lesen. Auch wäre die Quelle problematisch, wenn ftd. nur auf rumänische Angaben basiert. Kann man aber nicht lesen --Vammpi 14:50, 29. Nov. 2011 (CET)

Nunja, wenn der Autor, der sich auf die Quelle bezieht, 'heute' schreibt, wird das sinngemaess auch die FTD geschrieben haben. Der Erstautor hat seiner Belegpflicht genuege geleistet. Ob die Quelle online verfuegbar ist oder nicht, ist dabei voellig unerheblich. Und vier Jahre sind noch kein Alter, max. ein Grund, 'heute' in 'Am Anfang der dritten Jtsds.' unzuformulieren. – Gruß, Jackson 15:53, 29. Nov. 2011 (CET)

Nunja das Heute stammt von mir, da siehe die beigefügte Tabelle.--Vammpi 15:56, 29. Nov. 2011 (CET)

Es haette sowieso niemenad gedacht, dass da behauptet wuerde, dass das seit Urzeiten so gewesen sei, aber deine Aenderung war ja nicht verkehrt. Die FTD schreibt nicht ueber Geschichte, darum ist das als aktuelle (bzw. natuerlich Stand 2007) Beschreibung zu verstehen, ausser es gibt konkrete Anhaltspunkte, dass dem nciht so sei. – Gruß, Jackson 17:41, 29. Nov. 2011 (CET)

Geschichte

Laut anderen Artikeln gehörte die Küstenregion mit Constanta zur Ukrainischen Sozialistischen Sowjetrepublik, nicht zur Moldauischen Sozialistischen Sowjetrepublik. Das gilt auch für Bilhorod-Dnistrowskyj/Bilgorod. Korigieren? --Meerwind7 (Diskussion) 00:21, 17. Mai 2022 (CEST)

Hafen 2

Der Hafen hat durch diesen Krieg an Bedeutung gewonnen.

Die Aussage ist eine sehr freie Interpretation der Quelle: "Nehmen die Container nicht die Fähre aus dem georgischen Batumi in den schon heute überfüllten rumänischen Schwarzmeerhafen Constanța, werden sie Münir Kuskapans Bahnhof in Erzurum passieren und womöglich ein paar Kilometer westlich Station machen." Ob der Hafen durch den Krieg an Bedeutung gewonnen hat oder ob die Bedeutung unverändert hoch ist (weil bereits überfüllt), geht aus der Quelle nicht hervor. Durch die Sperrung russischer Schiffe könnte man auch die gegenteilige Interpretation treffen, dass die Bedeutung des Hafens abgenommen hat. Ein präziserer Beleg wäre schön. --Matthäus Wander 16:04, 18. Jul. 2023 (CEST)