Diskussion:Corvette

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Ventilfedern

Die Angabe zu den Ventilfedern der Z06 ist falsch. Die Federn werden aus Stahldraht gefertigt. Die Einlaßventile hingegen sind aus Titan.

Muss ich erst noch nachprüfen, vmtl. // erledigt. --arilou (Diskussion) 14:09, 17. Jan. 2013 (CET)

Einleitung

Es scheint ein wirklich unausrottbarer Mythos zu sein, dass die Corvette das erste Serienauto mit Kunststoffkarosserie gewesen sein soll. Richtig ist, dass der Woodill Wildfire bereits 1952 erschien und auch der Kaiser Darrin einige Monate vor der Corvette vorgestellt wurde. Beides waren echte Sportwagen; mit ihrer Handschaltung sogar ausgeprägtere als die anfangs nur mit Hydramatic lieferbare C1). Von beiden wurden mehrere 100 Stück gebaut und beide hatten eine Kunststoffkarrosserie. Die Corvette war also der dritte Kunststoff-Sportwagen auf dem Markt. --Chief tin cloud 11:13, 6. Apr. 2011 (CEST)

Zeitleiste/Tabelle der Pkw-Modelle...

Tach auch!

Irgendwie wirkt die Zeitleiste von Chevrolet-PKW-Modellen unten im Artikel wie ein Fremdkörper. Ich mein, diese Tabelle hat sicher einen informativen Wert, aber wäre es nicht sinnvoller, bei einem Artikel über die Corvette sie auf ebendiese zu verkürzen bzw. neu zu basteln? Auch mit den verschiedenen Ausführungen der Vette (Z06, ZR1 usw.). Gruß --Schumi GT (Diskussion) 17:17, 2. Feb. 2013 (CET)

Meine Zustimmung haste, Lust das durchzuziehen fehlt mir aber ;-]

--arilou (Diskussion) 11:48, 4. Feb. 2013 (CET)

Viele damals junge

Am Anfang des Artikels häufen sich viele 'damalas junge' GM Mitarbeiter. Tut das was zur Sache? (nicht signierter Beitrag von 178.26.197.232 (Diskussion) 01:53, 14. Feb. 2015 (CET))

Nunja, eigentlich heißt es "1, 2, viele"; "viele" wird genau 2* erwähnt.

Allerdings war das zweite Auftreten schon sehr pathetisch - als ob die C1 erfolgreich wurde, "weil ein junger Ingenieur zu GM kam" ~ mitnichten, sondern weil sie dann mit V8 Small Block angeboten wurde. Wäre wohl ebenso gekommen, wenn's die Oma vom GM-Boss vorgeschlagen hätte - (vmtl.) weder Ingenieurin noch jung...

Hab' das entsprechend umformuliert.

--arilou (Diskussion) 14:59, 18. Feb. 2015 (CET)

Besonderheit weiblicher Artikel

Hallo liebe Autoren,

ich vermisse sowohl bei der Dodge Viper als auch bei der Corvette die Erklärung, warum diese gerade nicht einen männlichen Artikel haben, sondern einen weiblichen. Ich glaube, das dürfte enzyklopädisch durchaus relevant sein, zumindest als Trivia. Falls das schon mal erwähnt wurde, im Archiv habe ich nichts dazu nichts gefunden. Oder findet sich anderswo auf der WP eine Erklärung? Grüße -77.8.155.16 05:14, 12. Sep. 2015 (CEST)

Hallo. Ich kann zum weiblichen Artikel in der deutschen Sprache leider nur mutmaßen. Die Corvette hat ihren Namen ja von einem Kriegsschiff: Die Korvette hat einen weiblichen Artikel, somit wohl auch der Sportwagen. Dieses Wort „Korvette“ ist wiederum französischer Herkunft und hat dort ebenfalls einen weiblichen Artikel: „La Corvette“. Bei der Viper ist es ähnlich: Die Schlange wird „Die Viper“ genannt und somit hat das Auto ebenfalls einen weiblichen Artikel. Sollen wir das in den Artikel aufnehmen? Gruss. --Tunc (Diskussion) 19:31, 12. Sep. 2015 (CEST)

Hallo Tunc, die Regel ist ja, dass grundsätzlich alle Automarken und Modelle einen männlichen Artikel (Motorräder weiblich und Fahrräder sächlich) vorangestellt bekommen und ich finde es, enzyklopädisch relevant zu erklären, warum es bestimmte Ausnahmen z.B. die Corvette, die Viper, die Isetta usw. gibt. Leider weiß ich den Grund, ob werbetechnisch oder ähnliches, selbst nicht. -93.130.126.194 18:35, 14. Sep. 2015 (CEST)

Ich habe doch plausible Gründe für die Corvette und die Viper angeführt... ;-) Die Frage ist, ob wir das in den Artikel aufnehmen. --Tunc (Diskussion) 18:15, 17. Sep. 2015 (CEST)

Hallo Tunc, nichts für ungut, aber wäre das ohne Belege nicht letztlich eigene Theoriefindung? Bei Corvette und Viper hinkt deine Erklärung, da sich die deutsche Sprache nicht um den Genus in anderen Sprachen schert und man deshalb nicht die kausale Kette knüpfen kann, dass z.B. ein bestimmtes Wort im Französischen automatisch auch im Deutschen denselben Genus hat oder haben muss. Es wäre aber auch nicht schlimm, wenn deine Erklärung tatsächlich die richtige ist. Denn selbst dann wäre es interessant zu wissen, warum man hier von der Regel abgewichen ist. -93.130.70.33 09:12, 20. Sep. 2015 (CEST)

Mal abgesehen davon, dass mir nicht besonders viel daran liegt, ob das nun in den Artikel soll: Es heisst auch im Deutschen "DIE" Korvette (gemeint ist das Schiff) und "DIE" Viper (gemeint ist die Schlange); also beides weibliche Artikel. ;-) Na ja egal. Ist ja irgendwie wurscht. --Tunc (Diskussion) 07:33, 21. Sep. 2015 (CEST)

Die Amis sagen selbst „she“ und nicht „he“ wenn sie über die Corvette schreiben oder von ihr sprechen. VG MerlinS.69 (Diskussion) 19:23, 7. Jul. 2020 (CEST)