Diskussion:Daimler-Benz

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Daimler-Benz“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Daimler AG

Was wird eigentlich aus diesem Artikel und DaimlerChrysler wenn demnächst die Daimler AG rechtskräftig wird? Siehe Diskussion unter Diskussion:DaimlerChrysler#Daimler_AG. Bitte nur dort diskutieren! --Jadadoo 20:47, 14. Mai 2007 (CEST)

Air-Bag

Hier steht unter Innovationsführerschaft, DB führte 1981 Airbags ein. Im Artikel über Airbags liest man dann dass 1974 General Motors als Erstes Airbags einführte. Der war zwar nicht ausgereift, aber korrekterweise müsste hier dann noch ein adjektiv, wie serientauglich oder auch nur sicher eingefügt werden. Außerdem wird bei Airbag noch ausgesagt, dass bereits 1980 der erste Mercedes mit Airbags herauskam. --WerWil 22:39, 28. Apr. 2009 (CEST)

Was ist denn ein Innovationsführer? 87.79.116.115 22:21, 9. Jan. 2014 (CET)

NOTA:

https://www.youtube.com/user/daimler

Quelle für Umsatz 1932 und 1943

Woher weiß man wie hoch die Umsätze waren, es wird keine Quelle angegeben, bitte hier die Quelle angeben ansonsten ist diese unglaubwürdig. Abschnitt Drittes Reich. (nicht signierter Beitrag von 2A02:8070:ACF:DE00:8873:5FD4:23F7:9067 (Diskussion) 25. Juni 2017)

Am Ende des Satzes ist die Quelle angegeben. --Orik (Diskussion) 23:17, 11. Okt. 2017 (CEST)

S. nächster Thread.

Drittes Reich Belegschaftszahl 1944

Auf der offiziellen Daimler Homepage wird im geschichtlichen Teil eine Belegschaftszahl von 63.610 Mitarbeitern inklusive Zwangsarbeiter angegeben: https://www.daimler.com/konzern/tradition/geschichte/1933-1945.html

Hier auf Wikipedia wird jedoch eine Zahl von ca. 74.000 angegeben im Abschnitt Drittes Reich. Für die Zahl von 74.000 werden auch hier wieder keine Quellen aufgeführt. Wikipedia ist kein Spielplatz der Fantasien, hier gehören Fakten rein die mit Quellen belegt sind. Wenn jemand nicht in der Lage ist einen Artikel zu verfassen und seine Fakten zu belegen, dann hat er hier nichts verloren.

Signationsfreie Ergüsse auch nicht. --Matthiasb – ^{(CallMyCenter)} 15:42, 25. Jun. 2017 (CEST)

wenn man das überzeugender beantwortet - nicht jeder Leser findet Deine Antwort @ Benutzer:Matthiasb einleuchtend, sollte man auf den Benutzer Orik verweisen, der diese Zahlen im Jahre 2012 einsetzte. Damals war die Angabe im Editkommentar s. das Buch von Hopmann u.a. Zwangsarbeit bei Daimler Benz...Stuttgart, 1994. Das ist eine seriöse Studie, die von DB in Auftrag gegeben wurde. Die Zahlen stammen von DB selbst. Kurz nach der Zahl ist das Buch aber auch im Text als Beleg angegeben. Diese Angaben sind verläßlich, da sie aus einer wissenschaftlichen Untersuchung stammen. Eigenangaben von DB auf ihrer Homepage u.a. sind immer mit Vorsicht zu genießen. DB behauptet so z.B. dass DB sich nach dem Krieg zu seiner Verstrickungen bekannt hätte und sich in der Stiftung Erinnerung, Verantwortung und Zukunft engagiert habe. Das ist Geschichtsklittertung. Daimler Benz publizierte erst im Jahr 1993 auf öffentlichen Druck einen Forschungsauftrag zum Thema Zwangsarbeiter und ging das Thema NS in seiner Jubiläumsschrift im gleichen Jahr fast gar nicht an ebenso auch nicht in den Buch von Hans Pohl aus der GUG Orik (Diskussion) 14:19, 11. Okt. 2017 (CEST)

Die Antwort von @ Benutzer:Matthiasb war für mich ok, da 50% des IP-Hinweises Polemik waren.--Störfix (Diskussion) 15:48, 11. Okt. 2017 (CEST)

Ich finde es besser sachlich zu argumentieren. So ein Beitrag ist vermutlich von einem Autoeren verfasst, der sicht nicht so gut auskennt und dem Gebräuche auf Wikipedia wg dem Signieren auf der Diskussionsseite kein Begriff sind. Der nächste Leser, der über diese Stelle stolpert, denkt vielleicht, wikipedia habe etwas zu verbergen. Das ist aber nicht so. Gruß Orik (Diskussion) 23:10, 11. Okt. 2017 (CEST)

Die Geschichtspolitik und die Geschichte

von Daimler Benz, die die Verwicklung des Daimler-Benz Managements in das nationalsozialistische Unrechtssystem verbarg, fehlt im Artikel. In den 1980er Jahren kam vor allem durch die Forschung von Historikern wie Ulrich Herbert aber auch von Geschichtswerkstätten ans Licht, wie viele Zwangsarbeiter beu Daimler beschäftigt waren. Auch die Veröffentlichung des Daimler Benzbuches der Hamburger Stiftung für Sozialgeschichte und des nachfolgenden Dokumentenbandes von Karl Heinz Roth, die mit Erfolg die Vertuschung des Konzerns anprangerten, fehlt in der Darstellung. --Orik (Diskussion) 08:37, 12. Okt. 2017 (CEST)

Die Darstellung der Geschichte von Daimler Benz im NS ist noch sehr ergänzungsbedürftig. Das seriöseste Buch dazu stammt von Neil Gregor. --Orik (Diskussion) 10:25, 12. Okt. 2017 (CEST)

100 Jahre Automobil

Daimler-Benz feierte im Jahr 1986 nicht das 100-jährige Bestehen, da die Firma erst 1926 gegründet wurde. Es ging um den 100. "Geburtstag" des Automobils, basierend auf dem Jahrestag der Patenterteilung für den Motorwagen von Carl Benz am 29. Januar 1886.--Hps924 (Diskussion) 18:03, 27. Nov. 2022 (CET)