Diskussion:De Tomaso Pantera

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Gewichtsangabe in der Infobox

Dort steht: „Leergewicht: 1382–1600 kg“. So eine große Bandbreite ist ungewöhnlich, sehr wahrscheinlich falsch: Laut dieser FIN-Plakette ist das zul. Gesamtgewicht 1600 kg. --84.190.202.170 12:33, 4. Mai 2022 (CEST)

Stunt-Double für den/die (2) weißen Serien-Testarossa in 'Miami Vice'

Fun Fact:

In der 80er Hit-Serie Miami Vice wurde für den ab Staffel 3 eingeführten und im Verlauf zum Serienmarkenzeichen gewordenen, atypisch weißen Ferrari Testarossa für Stuntaufnahmen ein Chassis eines '72 er De Tomaso Pantera mit originaler Testarossa-Karosserie verwendet, erkennbar an den Rädern mit deutlich geringerer Einpresstiefe z. Bsp. in Staffel 3 gegen Ende von Folge 22 'Ein Mann geht seinen Weg' (orig.: "Viking Bikers From Hell"). Der Testarossa ist leicht an seinen typischen Felgen und der niedrigen Bodenfreiheit zu erkennen, wenn er auf der Verfolgungsjagd ins Bild fährt, sein Stunt-Double, der Pantera an der deutlich größeren Einpresstiefe, wenn bspw. gedriftet werden muss, wobei ein Testarossa wegen eines technischen Mangels abgewürgt werden kann, während bei Minute 41:45 das Original auf das Bootswerft-Gelände ins Bild fährt.

Der De Tomaso Pantera mit einer Testarossa-Karosserie wurde von Carl Roberts gebaut, dem Mann, der die beiden nachgebauten Daytonas nach deren Ausscheiden aus der Show erworben hatte.

Dieser Pantera-Nachbau wurde für einen Großteil der Stunt-Fahrszenen verwendet, wenn die Gefahr bestand, das echte Auto zu beschädigen. Die hohen Kosten von je 181.000 Dollar im Jahr 1986 für die beiden Original-Testarossas für die Produktion überstiegen die nur 35.000 Dollar für einen zuvor verwendeten McBurnie Daytona Spyder-Nachbau um ein Vielfaches.

Das Problem, das bei den echten Testarossas dazu führte, dass sie bei schnellen Drehungen abgewürgt werden konnten, konnte von der Produktion durch den Einsatz des Panteras als Stuntfahrzeug ebenfalls umgangen werden.

Der modifizierte De Tomaso Pantera unterscheidet sich von den echten Testarossas durch seine größere Fahrhöhe, deutlichere Felgentiefe und sichtbare Nahtstellen an den Karosserieteilen. Das Pantera-Stuntfahrzeug verfügte außerdem über eine Reihe weiterer Zusatzausstattungen, die nicht nur dazu dienten, es wie einen echten Testarossa aussehen zu lassen, sondern ihn für die Szenen auch leistungsstärker, ähnlich einem Testarossa, aber auch sicherer zu machen. Er verfügte hierzu über:

– eine Distickstoffoxid-Anlage für Schnellstarts

– einen Überrollbügel zur Sicherheit

– einen Rennkühler, um der feuchten Luft Miamis zu trotzen

– einen vergrößerten Vergaser

– eine spezielle Bremse, die mit einem separaten Bremskraftverstärker verbunden war und beide Hinterräder blockieren konnte, vor allem, um beeindruckende Drehungen zu ermöglichen. Deren Einsatz ist vor allem in der Episode 13 "Am Boden (2)" („Down for the Count, Part II“) in der 3. Staffel zu sehen.

Ein De Tomaso Pantera im Testarossa-Outfit, der namenlose Star der Kultserie, den kaum einer kennt, der nicht auch einen Blick hinter die Kulissen wagte.

Quelle: https://miamivice.fandom.com/wiki/Crockett%27s_Testarossa Aykay 02:14, 17. Sep. 2024 (CEST)