Diskussion:Dornap

Definition

Es wäre gut, sich zu entscheiden, um welches Gebiet Dornap es hier im Artikel gehen soll. Die Karte scheint mir das 1975 von Wülfrath nach Wuppertal gekommene Gebiet abzubilden. In diesem sind Hahnenfurth, Kirchenfeld, ein Teil Wiedens etc. aber enthalten. --Pitichinaccio 12:36, 8. Jun. 2008 (CEST)

Vereine und KMUs

Die enzykloipädische Relevanz der aufgeführten Vereine und Klein(st)unternehmen erschließt sich mir nicht. Auch wenn Dornap kein großer Ort ist, gehört mE der Betreiber der örtlichen Tankstelle und des Krämerladens nicht erwähnt, allenfalls der Umstand, dass es eine Tankstelle etc. gibt, sollte evtl. erwähnt werden. --HyDi Sag's mir! 09:32, 9. Jun. 2008 (CEST)

Zugehörigkeit im 19. Jhd

Entstehung Wuppertals

Bin mir ziemlich sicher dass Dornap im 19.Jhd. nicht zur Bürgermeisterei Haan oder deren Gemeinde Schöller gehörte, sondern seit jeher und bis 1975 zur Bürgermeisterei/Stadt Wülfrath.Beleg 1863 Beleg 1885--Definitiv (Diskussion) 15:15, 16. Jul. 2014 (CEST)

Gemeindelexikon der Rheinprovinz, Ausgabe 1888, S.92 (Wohnplätze der Landgemeinde Schöller); Gemeindelexikon der Rheinprovinz, Ausgabe 1897, S.94 (Wohnplätze der Landgemeinde Schöller); Gemeindelexikon der Rheinprovinz, Ausgabe 1909, S.97 (Wohnplätze der Landgemeinde Schöller); Gemeindelexikon der Rheinprovinz, Ausgabe 1930, S.42 (Wohnplätze der Landgemeinde Schöller). Wir haben zu unterscheiden zwischen dem Wohnplatz Dornap (abgegangen, Schöller) und der Siedlung Dornap (Bei Station/Bahnhof Dornap, Unterdüssel; heute als Dornap bezeichnet). Benutzerkennung: 43067 16:29, 16. Jul. 2014 (CEST)

Der Hinweis auf das Gemeindelexikon 1888 ist richtig, die Seitenzahl aber falsch. Das Dornap um das es hier in diesem Artikel geht, das heutige Wuppertaler Dornap, ist das Dornap welches auf Seite 89 des Gemeindelexikons von 1888 als Teil von Wülfrath-Unterdüssel erwähnt wird und damals 453 Einwohner hatte, ein richtig großes Dorf also und nicht irgendein fitzeliger Wohnplatz von Schöller mit einer ein- oder zweistelligen Einwohnerzahl. Perfekt zu sehen auch auf dieser zeitgenössischen Karte, nämlich das Dorf Dornap als Teil von Wülfrath-Unterdüssel. Ich verstehe auch nicht, was die nebenstehende Karte hier noch groß im Unklaren lassen soll - die ist haargenau richtig. --Definitiv (Diskussion) 11:43, 18. Jul. 2014 (CEST)

Das wüst gefallene Dornap lag südsüdwestlich vom heutigen Dornap, wie soll es dann zur Bürgermeisterei/Stadt Wülfrath gehört haben - wo ist da der Denkfehler? --Atamari (Diskussion) 12:19, 18. Jul. 2014 (CEST)

Richtig, ich erkenne Verständnisprobleme. Das, was heute als Dornap bezeichnet wird, hat seinen Ursprung in dem Wohnplatz Dornap (Schöller). Das ist genau der der Ort, der Namensgeber des heutigen Ortsteils ist. Dort, wo sich der spätere Weiler Dornap (Unterdüssel) befand, war bis Mitte des 19. Jahrhundert genau: Nichts. Erst mit dem Bau der Prinz-Wilhelm-Eisenbahn und der Station an ihr, die nach dem nächstgelegenen Ort - Dornap - benannt wurde, bildete sich um 1845 die spätere Siedlung um den Bahnhof herum. Ab dieser Zeit gab es dann halt zwei Teil-Dornaps, Dornap (Schöller) und Station Dornap (Unterdüssel). Deswegen wird in zeitgenössischen Quellen auch zwischen Dornap und Station Dornap unterschieden - so auch in dem Gemeindelexikon. Station Dornap wuchs heran, während das ursprüngliche, namensgebende Dornap abging, der Name verblieb bei dem neuen Siedlungsplatz. Und nichts anderes steht im Artikel, genau diese Dualität wird dort thematisiert. Den Ort dennoch stur einer politischen Einheit zuweisen zu wollen, entspricht nicht der Siedlungssgeschichte und ist daher wenig hilfreich. Dornap gehörte eben nicht pauschal im 19.Jhd. zu Wülfrath, erst ab der zweiten Hälfte entstand ein rasch wachsenden Teil auf Unterdüsseler Gebiet. Benutzerkennung: 43067 15:57, 18. Jul. 2014 (CEST)

Das mit der Namensgebung passt bloß alles nicht so richtig zu dieser extrem kleinteiligen Auflistung aus 1816, die einen Wohnplatz Dornab ausschließlich in der Bürgermeisterei Wülfrath, Pfarre Düssel listet. Und die ab Seite 22 auch hunderte Wohnplätze von Schöller listet, darunter aber kein einziges Dornap oder Dornab.--Definitiv (Diskussion) 08:56, 21. Jul. 2014 (CEST)

Ich würde eine Quelle, die alle Haaner Orte zwischen Hilden und Elberfeld einer Bürgermeisterei Schöller zuordnet, mit einer gewissen Skepsis betrachten. Ich kenne auch die Entstehungszeit von Dornap (Schöller) nicht, da Karten von 1715 (Ploennies, Blatt Amt Solingen und Blatt Dominium Schöller) und 1789 (Wiebeking, Herzogtum Berg) diesen Ort nicht verzeichnen und er erst auf der Müfflingschen Aufnahme von 1824 erscheint. Möglicherweise gab es ihn auch 1815 noch gar nicht. Die Siedlung am Bahnhof erscheint auf keiner der genannten Karten, auch nicht auf der Karte von 1824 oder auf der Pr. Uraufnahme von 1843 (wobei dort zumindest die solitäre Bahnstation ohne Häuser eingezeichnet ist). Unstrittig aber durch das Pr. Gemeindelexikon wie durch Karten (z.B. Übersichtskarte der Bürgermeisterei Wülfrath, 1867 oder die frühen Messtischblätter, dort ist Dornap (Schöller) nicht beschriftet aber die Gebäude sind eingezeichnet) gab es in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zwei Siedlungen Dornap, eine zu Schöller und eine zu Unterdüssel. Und die zu Schöller ist offenbar älter. Benutzerkennung: 43067 16:35, 21. Jul. 2014 (CEST)

S-Bahn-Halt

In Dornap existieren die beiden stillgelegten Bahnhöfe Bahnhof Dornap-Hahnenfurth auf der Nordbahn und Dornap auf der Prinz-Wilhelm-Bahn. Der Haltepunkt Dornap-Hahnenfurth wird im Zuge der Verlängerung der S28 nun reaktiviert. Wird auch der Haltepunkt Dornap reaktiviert, um einerseits eine Umsteigemöglichkeit zwischen der S9 und der S28 zu schaffen, andererseits Dornap auch eine Reisemöglichkeit nach Essen und nicht nur nach Düsseldorf zu ermöglichen?--Glühbirne26394 (Diskussion) 18:22, 23. Sep. 2014 (CEST)

Der Haltepunkt Dornap-Hahnenfurth wird nicht reaktiviert - das ist doch schon geklärt. Der Haltepunkt Dornap exisitiert schon lange nicht mehr, dieser ist Geschichte. --Atamari (Diskussion) 20:46, 23. Sep. 2014 (CEST)

Das mit der Reaktivierung des Haltepunktes Dornap-Hahnenfurth ist geklärt. Er wird verlegt. Das werde ich noch mal im Artikel genauer erläutern.--Glühbirne26394 (Diskussion) 08:33, 24. Sep. 2014 (CEST)

Nicht so ganz, wenn ich das verstanden habe wird der NEUE Haltepunkt Wülfrath-Düssel heissen. Aber das ist keine richtige Reaktivierung (von Dornap-Hahnenfurth). Man müsste überlegen ob es eine Reaktivierung von der alten Station Dornap ist - aber das ist ein Theoriefindung. Wir müssen noch eion paar Monate abwarten, bis gesicherte Daten und Fakten vorhanden sind. Wikipedia ist keine Glaskugel. --Atamari (Diskussion) 11:44, 24. Sep. 2014 (CEST)

Einzelnachweise Wirtschaft und Infrastruktur

Hallo zusammen,

Einzelnachweis Nr 3 (Internetauftritt des LZ20 Dornap) ist defekt bzw die Website ist nicht verfügbar. In der Waybackmachine ist die Unterseite nicht vorhanden.

Ich werde den Link entfernen. Da ich bisher keine andere Quelle finden konnte ist der Abschnitt damit b.a.w. unbelegt. --GrFue (Diskussion) 18:15, 26. Aug. 2019 (CEST)