Diskussion:Eurojet EJ200

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Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Segelboot in Abschnitt 3 D Vektorsteuerung: Geschw. der Winkeländerung/s
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Turbojet

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Gibt es eigentlich noch moderne Kampfflugzeuge mit Turbojet-Triebwerken? 84.173.241.105 16:35, 15. Apr. 2007 (CEST)Beantworten

Nein, sie sind mit einem Nebenstromverhältnis von max. 1,5 allerdings auch nicht viel leiser als die alten Turbojet-Triebwerke (vgl. Turbofan). 84.173.204.206 16:12, 10. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Technische Daten

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Schöne Komplettüberarbeitung des Artikels (ist ja gar nicht mehr wiederzuerkennen). Ich fände es noch schön, wenn man die technische Daten der verschiedenen Versionen in eine Tabelle schreiben könnte, damit die Übersicht/Vergleichbarkeit verbessert wird. mfg -- DeffiSK 17:25, 27. Mär. 2010 (CET)Beantworten

hatte ich mir auch überlegt, aber dann geht die strukturierung verloren. so ist besser, erst wenn die versionen zu zahlreich werden denke ich lohnt es sich-Segelboot polier mich! 17:54, 27. Mär. 2010 (CET)Beantworten
danke für die tabellen-ü. sieht besser aus so, nicht so penetrant -Segelboot polier mich! 17:55, 27. Mär. 2010 (CET)Beantworten
  • Habe mir erlaubt "Gewicht" des Triebwerks in "Masse" zu ändern. Denn [kg] ist eine Masse u. wenn wir "Gewicht" stehen lassen, müssen wir strengerweise (1037 kg* 9,81 N/kg) 10172,9 N oder 10,17 kN eintragen; das verwechseln dann zwar einige Dilettanten mit Schub, weil [kN], aber es muss sein. 15.Okt.11, Dr.No

Kleinigkeiten

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Mal zwei Kleinigkeiten:

  • Handelt es sich beim sogenannten "War Setting" um eine Konfiguration, welche auf jeden Fall im Kriegseinsatz verwendet wird oder nur um eine einfache Überlastoption?
  • In der Quelle typhoon.starstreak.net wird im Absatz "Engine uprating" die Modifikationen Stage-1 und Stage-2 erleutert. Sollten diese nicht auch im Artikel erwähnt werden?

Mfg -- DeffiSK 17:45, 6. Okt. 2010 (CEST)Beantworten

das uprating läuft gerade unter der bezeichnung ej230. ws ist kriegsfall, überlastung geht bis 102kn. ich vermute das hat was mit der lebensdauer zu tun. das EFA sollte nur 3000h halten, und somit wohl auch das triebwerk. als man die flugzelle dann auf 6000h hochsetzte hat man wohl die triebwerke gedrosselt, um ebenfalls diese lebensdauer zu erreichen. -Segelboot polier mich! 12:36, 16. Jan. 2011 (CET)Beantworten

3 D Vektorsteuerung: Geschw. der Winkeländerung/s

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Unter "Geschichte" steht: bis zu 23,5 ° kann der Triebwerksstrahl geändert werden und zwar mit einer Winkeländerunggeschwindigkeit von 110 ° / s; ist sich der Autor im Klaren, daß also in 0,21 sec (1/5 s) die volle Winkeländerung von 23,5° erzeugt würde? Wirklich richtig abgeschrieben?

ja, das stimmt. ich finde den satz aber nicht verwirrend. besser spät als nie antworten, habs vorher net gesehen. sry --Segelboot polier mich! 20:39, 20. Jul. 2012 (CEST)Beantworten