Diskussion:Europa-Park
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Halloween
[Quelltext bearbeiten]Das Halloween-Event hat sich verändert und ist dieses Jahr komplett neu. Jetzt kann man natürlich seinen Kopf in den Sand stecken und derartige Einträge einfach löschen, oder man bleibt aktuell.
AEG Von Roll
[Quelltext bearbeiten]Ich möchte nur diesen Edit von mir kurz erläutern, da es die Zusammenfassungszeile gesprengt hätte.
Man sieht leider oft – auch in einigen Quellen – die irreführende Schreibweise mit Schrägstrich („AEG / Von Roll“), die den Eindruck erweckt, als sei der EP-Express in Kooperation der beiden Firmen AEG und Von Roll gebaut worden. Das ist falsch. Er wurde von nur einer Firma gebaut, nämlich der Monorail-Sparte des Von-Roll-Konzerns (es handelt sich um das Modell „Von Roll Mk-2“), die damals, als die Züge für den Europa-Park generalüberholt wurden, gerade von der AEG Schienenfahrzeuge GmbH übernommen worden war. In einer Übergangsphase firmierte der in der Schweiz ansässige Hersteller unter dem Namen „AEG Von Roll“ (ohne Schrägstrich). Man kann die bewegte Geschichte des Herstellers (der sich heute unter dem Dach von Alstom befindet) in den betreffenden Abschnitten der Artikel Von Roll und Adtranz nachlesen.
Übrigens: In jedem einzelnen Wagen der EP-Express-Züge befindet sich eine Herstellerplakette, deutlich sichtbar auf Augenhöhe in der Nähe eines der Fenster (einfach mal darauf achten, wenn man das nächste Mal mit dem EP-Express fährt). Auch auf dieser Plakette steht der Hersteller „AEG Von Roll“, ohne Schrägstrich.
Und noch eine kleine Bemerkung am Rande: Kürzlich machte die Nachricht die Runde, dass die drei Schwesterzüge des EP-Express im Sea World (Australien) außer Betrieb genommen wurden und offenbar der Verschrottung zugeführt werden sollen. Ich finde das sehr betrüblich, denn damit geht eine Ära zu Ende. Der Mk-2 im Sea World war Australiens erster Monorail, und nun auch Australiens letzter (nach der Schließung der Monorails in Sydney – das war das Nachfolgemodell Mk-3 – und Broadbeach). Damit ist nun Australien der einzige Kontinent (neben der Antarktis), der keine Monorails besitzt. Siehe auch Liste von Einschienenbahnen.
Damit sind die drei Züge des EP-Express zusammen mit dem Monorail in Alton Towers die letzten noch verbliebenen Züge des Typs Mk-2 auf der Welt. Bleibt zu hoffen, dass der Europa-Park sie gut in Schuss hält (in der Vergangenheit hat das jedenfalls gut geklappt) und noch möglichst lange betreibt. --Winof (Diskussion) 16:23, 9. Aug. 2023 (CEST)
- Ein kleines Update: Bei einer der letzten Wartungen wurden die Plaketten in den Zügen erneuert; sie zeigen jetzt die aktualisierte Firmierung „Von Roll“ (ohne den historischen Zusatz „AEG“). --Winof (Diskussion) 17:51, 2. Mai 2024 (CEST)
Parkgröße und Vergleichswerte
[Quelltext bearbeiten]Die Fläche wird mit 95 Hektar angegeben. Ist das nur der Europapark oder schon inklusive das Gebiet mit Rulantika und Hotelanlagen? Gerade im diversen Größenvergleichen im Netz steht der Europapark an vermeintlich erster Stelle, vor allem, wenn es im Vergleich mit dem Disneyland Paris (93 Hektar) gesehen wird. Wenn man die Parks besucht, wird der Europapark an sich allerdings viel kleiner und verwinkelter. --2003:F8:BF0C:5700:B516:736F:4A8E:58B7 16:07, 13. Jul. 2024 (CEST)