Diskussion:Flaschenzug
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Falsche Erläuterung/Widerspruch zwischen Text und Grafik
[Quelltext bearbeiten]Es müsste heißen: “Die Belastung des Deckenhakens nimmt mit jeder weiteren Rolle zu.“ statt „…ab.“. Update: Sorry, hatte den Text zur falschen Grafik zugeordnet. 95.91.217.201 15:14, 29. Jan. 2022 (CET)
Flaschenzug als (angebliche) Maschine
[Quelltext bearbeiten]Kann man einen Flaschenzug tatsächlich als Maschine bezeichnen? Ist es nicht lediglich eine Einrichtung / Vorrichtung, um Lasten zu bewegen? --Monte Pelmo (Diskussion) 11:02, 29. Sep. 2023 (CEST)
Fuhrmannsknoten (auch: Trucker's Hitch)
[Quelltext bearbeiten]Der Verstärkungsfaktor entspricht 1:3 und nicht wie hier angegeben 1:2. --2003:E9:2722:F02:0:0:0:1077 00:18, 7. Nov. 2023 (CET)
- Leider interessiert es niemanden, dass hier ein Fehler im Artikel vorhanden ist… --2003:E9:2736:C602:2D4A:A5C0:9F37:72A8 19:23, 7. Mai 2024 (CEST)
- siehe Bild , "F3" wäre die Kraft am "Deckenhaken", die Last jedoch mit "F2" --StromBer (Diskussion) 13:41, 9. Mai 2024 (CEST)
- Dasselbe Bild, das du zeigst, ist im englischen Artikel untertitelt mit "Diagram showing the (theoretical) 3:1 mechanical advantage of the Trucker's Hitch". Das ist für mich nachvollziehbar. Denn wenn ich mit 1×F ziehe, kann ich die Seilspannung auf 3F bringen. Darauf kommt es an beim Fuhrmannsknoten, der eine Ladung festzurren soll. Eine Last hebe ich damit allerdings mit nur 2F; richtig. Daraus folgt für mich, dass der Faktor 3 der ersten Begrifflichkeit etwas anders bedeutet als der Faktor 2 der zweiten Begrifflichkeit: „mechanical advantage“ ≠ „Verstärkungsfaktor“.
- Jetzt ist im deutschen Artikel aber noch ein weiteres Bild zu finden: Münchhausentechnik. Es ist untertitelt mit 1:3, denn die Person mit der Gewichtskraft 3F kann sich selbst mit nur 1×F hochheben. Die Konstruktion ist exakt dieselbe wie beim Fuhrmannsknoten. Wie ist das nun einzuordnen?
- Alles in allem tendiere ich aber dazu meine Behauptung zu revidieren und dir und dem Artikel recht zu geben.
- Jetzt wäre es nur toll, wenn der nächste, der so daherkommt, bereits im Artikel alles fände. --2003:E9:2736:C602:C38A:7BA5:8089:7B33 20:04, 13. Mai 2024 (CEST)
- Noch ein Aspekt: dreht man dein Bild auf den Kopf und zieht mit 1×F nach oben richtung Deckenanker, dann wird die Last tatsächlich mit 3F gehoben. --2003:E9:2736:C602:C38A:7BA5:8089:7B33 21:22, 13. Mai 2024 (CEST)
- Dasselbe Bild, das du zeigst, ist im englischen Artikel untertitelt mit "Diagram showing the (theoretical) 3:1 mechanical advantage of the Trucker's Hitch". Das ist für mich nachvollziehbar. Denn wenn ich mit 1×F ziehe, kann ich die Seilspannung auf 3F bringen. Darauf kommt es an beim Fuhrmannsknoten, der eine Ladung festzurren soll. Eine Last hebe ich damit allerdings mit nur 2F; richtig. Daraus folgt für mich, dass der Faktor 3 der ersten Begrifflichkeit etwas anders bedeutet als der Faktor 2 der zweiten Begrifflichkeit: „mechanical advantage“ ≠ „Verstärkungsfaktor“.
- siehe Bild , "F3" wäre die Kraft am "Deckenhaken", die Last jedoch mit "F2" --StromBer (Diskussion) 13:41, 9. Mai 2024 (CEST)
Abs. Funtionsprinzip/Seil
[Quelltext bearbeiten]letzter Satz: es sollte wohl heißen "eingefädelt wird" statt " einfädelt wird" --2003:D7:8F05:D607:ECEF:BBE3:B571:87A4 18:38, 12. Nov. 2023 (CET)
Welches assyrische Relief?
[Quelltext bearbeiten]Auf genau welchem assyrischen Relief wurde der Flaschenzug angeblich abgebildet? Gibt es dazu eine Quelle oder Literatur? --2003:E3:3749:3312:B94C:7926:D55D:A220 20:09, 17. Feb. 2024 (CET)