Diskussion:General Electric J79

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Rauchentwicklung

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Ich meine es gab später auch eine verbesserte Verbrennungskammer, die den Rauch beseitigte. J79-GE-10A oder J79-GE-17C. --Moritzgedig (Diskussion) 16:02, 3. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Widerspruch

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Zitat: "Es besitzt statt des Nachbrenners eine einstufige Freilaufturbine mit Fan (Aft-Fan). Diese ist einzigartig in der Luftfahrt, weil sie zweistufig konstruiert ist."

Kurz: Die einstufige Turbine ist einzigartig, weil sie zweistufig konstruiert ist. Aha. --93.104.111.149 23:00, 28. Mär. 2018 (CEST)Beantworten

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