Diskussion:German E-Cars
Bei Firmenvorstellung sollte die Schleichwerbung entfernt werden!--Nobodystranger (Diskussion) 15:00, 18. Jan. 2013 (CET)
Formulierung
[Quelltext bearbeiten]"Der CETOS eignet sich als übergreifendes Stadtfahrzeug für Familien und Singles und ist mit seiner Ladezeit zwischen 2,5 (400V) und acht Stunden (230V) mit jeder Lebenssituation vereinbar." Hört sich an wie aus einem Werbeprospekt. Sollte vielleicht etwas enzyklopädischer formuliert werden. --80.221.207.252 21:28, 9. Jan. 2015 (CET)
Insolvenz
[Quelltext bearbeiten]2016 meldete die Firma Insolvenz an: [1][2] --Otberg (Diskussion) 19:46, 4. Sep. 2017 (CEST)
Stromos, Getriebe
[Quelltext bearbeiten]Kann jemand bestätigen, dass beim Stromos die im WP-Artikel als Referenz angegebene Motor-/Getriebeeinheit Archivlink zum Firmenprospekt ( des vom 11. September 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. tatsächlich eingebaut wurde? Ich kenne nur die Version, bei der der Verbrennungsmotor entfernt und am Kupplungs-/Getriebeflansch ein Elektromotor angebaut wurde. Dann wäre der Satz dazu entsprechend zu korrigieren. Der Link zur Firmenschrift belegt nur, dass Fräger so etwas angeboten hat. Im Stromos habe ich das nie gesehen. --Radionaut (Diskussion) 23:15, 22. Feb. 2019 (CET)
- Ja, es gab den Stromos auch mit einstufiger Untersetzung und runden Tastern in einer Blende, wo sonst der Ganghebel sitzt.
- Ich fahre so einen aus dem ehem. Siemens-Pool und er hat mittlerweile >91.000km auf der Uhr.
- --Joes-Wiki (Diskussion) 18:14, 2. Mai 2019 (CEST)
- Danke für die Erläuterung. --Radionaut (Diskussion) 12:44, 3. Mai 2019 (CEST)
German E-Cars Technology
[Quelltext bearbeiten]Nach der Insolvenz ist das jetzt eine andere Firma: mit Technology im Namen. Siehe Impressum. --Jbergner (Diskussion) 18:40, 2. Mai 2019 (CEST)
- Hab das mal eingearbeitet. --Joes-Wiki (Diskussion) 08:55, 3. Mai 2019 (CEST)