Diskussion:Handbetriebene Bahn
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von NearEMPTiness in Abschnitt Decauville-Bahnen in Senegal
Antrieb?
[Quelltext bearbeiten]Aus dem Artikel geht leider nicht hervor, wie der Handbetrieb tatsächlich vonstatten ging. — Daniel FR °∪° 02:53, 14. Sep 2005 (CEST)
Fehler 1
[Quelltext bearbeiten]Wulai liegt südlich von Taipeh, nicht nördlich. — Benutzer:Martin G, 24. Juli 2006
Fehler 2
[Quelltext bearbeiten]Im Mai 2000 war die Bahn schon dieselbetrieben (ich war damals dort). — Benutzer:Martin G, 24. Juli 2006
QS-Baustein
[Quelltext bearbeiten]Ist das hier wirklich noch ein QS-Fall? Ich finde nicht. Man sollte ihn daher entfernen. --Blaufisch123 (Diskussion) 15:02, 1. Mär. 2015 (CET)
Weitere Infos
[Quelltext bearbeiten]- Light Railway der Tonkokuda Onsen Co., Ltd. --NearEMPTiness (Diskussion) 15:03, 25. Nov. 2017 (CET)
- Tom Bell: Rails to the Mines --NearEMPTiness (Diskussion) 08:18, 4. Apr. 2019 (CEST)
Norwegischer Artikel
[Quelltext bearbeiten]Der norwegische Artikel no:Menneskedrevet sporvei gibt gute Anregungen zur Gestaltung und Bebilderung. --NearEMPTiness (Diskussion) 09:53, 14. Mai 2019 (CEST)
Weblinks
[Quelltext bearbeiten]- https://issuu.com/tombell17/docs/rails_to_the_mines/66 --NearEMPTiness (Diskussion) 12:18, 13. Nov. 2019 (CET)
Decauville-Bahnen in Senegal
[Quelltext bearbeiten]-
Dakar -
Gorée -
-
Thiès -
Tivaouane
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