Diskussion:Junior Malanda

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Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von 87.178.96.28 in Abschnitt "Nicht angeschnallt" -- Nur mal so aus Interesse ...
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Todesmeldung

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Das [1] klingt aber schon sehr überzeugend. -- Nicola - Ming Klaaf 18:49, 10. Jan. 2015 (CET)Beantworten

andere Ziehen nach, als Sterbeort ist Porta Westfalica angegeben. Wolfsburgs Junior Malanda kommt bei Autounfall ums Leben (nicht signierter Beitrag von 79.214.135.166 (Diskussion) 18:56, 10. Jan. 2015 (CET))Beantworten

Geburts- und Sterbeort

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VampLanginus, wenn du umbedingt als Sterbeort Porta Westfalica, Nordrhein-Westfalen, Deutschland angeben willst, dann bitte ich aber um Einheitlichkeit! Also müsstes du bitte beim Geburtstagsdatum Brüssel, Belgien hinschreiben! Mit freundlichen Grüßen Xxlfussel (Diskussion) 18:26, 11. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Man gibt doch normalerweise nicht das Geburtsland an, wenn die Stadt in dem Land liegt, dessen Nation diee Person angehört, also Brüssel -> Belgien. --T1m0b3 HSV (Diskussion) 19:34, 11. Jan. 2015 (CET)Beantworten
Weiß ich doch! Diese aussage sollte eigentlich die Sinnlosigkeit des Sterbelandes hervorheben. Wenn er Nordrhein-Westfalen reinschreibt, dann ist es doch klar des es in Deutschland liegt! --Xxlfussel (Diskussion) 20:16, 11. Jan. 2015 (CET)Beantworten
Absolut, oder einfach Deutschland ohne NRW, besonders da Porta Westfalica ja nicht sehr deutsch klingt. --T1m0b3 HSV (Diskussion) 21:43, 11. Jan. 2015 (CET)Beantworten

"Nicht angeschnallt" -- Nur mal so aus Interesse ...

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Ist das Erste wirklich besser oder faktenreicher als das Zweite, das ich, im Vorbeigehen, weil ich es eben gelesen hatte, eingesetzt hatte?

  • Nach Angaben der Bielefelder Polizei war Malanda nicht angeschnallt.<Fn Malanda war nicht angeschnallt auf Hannoversche Allgemeine Zeitung, 12. Januar 2015, abgerufen am 13. Januar 2015 Ende Fn>
  • Berichten zufolge war Malanda nicht angeschnallt und hätte, wenn er den Sicherheitsgurt angelegt hätte, wahrscheinlich überlebt.<Fn Neue Details zum Unfalldrama: Malanda war nicht angeschnallt. Focus Online. 12.01.2015 Ende Fn>

Dass M. angeschnallt wahrscheinlich überlebt hätte, stand in dem Bericht des Focus, der wohl mit der HAZ mithalten kann, und es ist dies m. E. durchaus eine Mehr-Information. Wie gesagt: diese Nachfrage nur so aus Interesse. --Delabarquera (Diskussion) 17:50, 13. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Der Bericht der Hannoverschen Allgemeinen nennt die Bielefelder Polizei als Quelle, das steht nicht im Focus und ist damit ein Fakt, sogar von amtlicher Seite bestätigt. Die Frage ob er überlebt hätte, wenn er angeschnallt gewesen wäre, ist so bisher nur eine Spekulation der Medien, die nicht in Wikipedia hineingehört. --Drgkl (Diskussion) 01:58, 14. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Die anderen Insassen, die angeschnallt waren, sind nicht aus dem Fahrzeug geschleudert worden und haben überlebt. --Ochrid (Diskussion) 09:25, 14. Jan. 2015 (CET)Beantworten
"Malanda habe nach einer Partynacht mit Freunden in Brüssel schlafend auf dem Rücksitz gelegen, als der Wagen von der Straße abkam, heißt es weiter. Weil der 20-Jährige nicht angeschnallt war, sei er beim Unfall mit überhöhter Geschwindigkeit aus dem VW geschleudert worden und gestorben. [2] --Ochrid (Diskussion) 09:27, 14. Jan. 2015 (CET)Beantworten
"... ist so bisher nur eine Spekulation der Medien, die nicht in Wikipedia hineingehört." Tja, die Gruppe der WP-User, die stets wissen, was "Fakt" ist und was "in die Wikipedia (nicht) hineingehört". Sich aufregen? I wo! Beneidenswert, die Menschen mit einem solchen Naturell. So von keinerlei radikalkonstruktivistischer Reflexion und und von keinem Selbstzweifel angekränkelt. Bewundern soll man sie! - P. S. "Fakt, sogar von amtlicher Seite bestätigt". Von amtlicher Seite! Ja dann! Da geht in Deutschland niemals nix drüber! --Delabarquera (Diskussion) 11:18, 14. Jan. 2015 (CET)Beantworten
siehe auch Unfall von Justin Mentell, nicht angeschnall, aus dem Fahrzeug geschleudert worden, tot. [3]
Wenn die Polizei in Deutschland so verfahren würde, wie in NL, dass man Personen, die mehr als 50k/h zu schnell fahren, das Auto abnimmt, dann hätte der schon nach dem allerersten. der offenkundigen 21 Verkehrsverstösse mit 200 k/hm schon kein Auto mehr gehabt, dass er fahren oder verleihen kann. Es ist eine Schande, dass der Staat hier nicht einschreitet und die Öffentlichkeit, wie auch so jugendliche Personen, vor ihnen / sich selbst schützt. (nicht signierter Beitrag von 87.178.96.28 (Diskussion) 22:13, 30. Mai 2015 (CEST))Beantworten