Diskussion:Küstenpatent (Kroatien)

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Was bedeutet. "Segel- und Motorschiffen bis 100 GT" ?? --888344 11:44, 14. Jul. 2009 (CEST)

Gross tonnage offenbar. --Textkorrektur 11:48, 14. Jul. 2009 (CEST)

Das gehört im Artikel erklärt, sonst hält man es für Gigatesla und wundert sich ncoh merh, als jetzt. --888344

Ich weiß leider nicht, ob es für Gross tonnage eine deutsche Übersetzung gibt, von Gigatesla habe ich noch nie etwas gehört. ;-) --Textkorrektur 18:35, 14. Jul. 2009 (CEST)

Dieses habe ich jetzt verlinkt; man könnte es durch BRZ ersetzen. --Textkorrektur 18:40, 14. Jul. 2009 (CEST)

Gigatesla siehe Tesla (Einheit). GT ist eine BKL mit Verweis auf Schiffsmaße. Deine Verlinkung führt ja genau dorthin und hilft sehr.- Die andere Kritik unter Portal: Segeln besteht aber weiterhin. --888344 10:40, 15. Jul. 2009 (CEST)

Dann muss das Portal ran. --Textkorrektur 10:21, 16. Jul. 2009 (CEST)

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Warum sind Jetfahrzeuge extra aufgeführt? Nun haben wir ein Nebeneinander von BRT und GT im selben Artikel. Mist. --888344

WP:SM Mehr kann ich für den Artikel nicht tun, nun sind die Fachleute gefragt. Mir kam es darauf an, einen Artikel vor dem Löschen zu retten. --Textkorrektur 10:21, 16. Jul. 2009 (CEST)

Quellennachweis erbeten für:

"Ausbildung und Prüfungen sind bei Mitgliedern der Organisation abgestimmt" - gemeit ist die IMO --888344

WP:SM Der Satz stand entsprechend in der Erstversion. --Textkorrektur 10:21, 16. Jul. 2009 (CEST)

ein Angabe

der betr. Fahrtgebiete fehlt leider. --888344 15:06, 21. Jul. 2009 (CEST)

Korrekturen zu Angaben in diesem Artikel

Der Verfasser schreibt: Als Küstenpatent werden Bootsführerscheine in Kroatien bezeichnet.

Korrektur: Als Küstenpatent werden kroatische Bootsführerscheine umgangssprachlich in Österreich bezeichnet. In Kroatien heißen diese Befähigungszeugnisse VODITELJ BRODICE, das steht auf JEDEM Befähigungszeugnis und bedeutet auf Deutsch Bootsführer (siehe z.B. Langenscheidts Universalwörterbuch voditi = führen + brodic = kleines Schiff; Der Zusatz Kategorija gibt den jeweiligen Berechtigungsumfang an.

Auch in Jugoslawien stand NIE Küstenpatent auf den Befähigungszeugnissen, nur wurde statt BRODICE das serbische Wort CAMCA verwendet (UVERENJE za VODITELJ CAMCA)

Der Verfasser schreibt: Die Bezeichnung ist insoweit irreführend, als in Deutschland die Bezeichnung Patent fast nur für Befähigungsnachweise der Berufsschifffahrt verwendet wird.

Korrektur: In Kroatien wird das Wort „Patent“ auch im Dokument NICHT verwendet aber es handelt sich bei VODITELJ BRODICE Kategorija B und C (Boat Skipper B und C) um Befähigungszeugnisse, welche auch entweder für die nationale Berufsschiffahrt (B) oder internationale Berufsschiffahrt (C) Gültigkeit haben.

Der Verfasser schreibt Boat Skipper B … Segelyachten, Motoryachten und Jetfahrzeuge bis zu einer Länge von 20 Meter

Korrektur Es gibt keine „Längenbegrenzung“ auf kroatischen Bootsführerschein B + C, es gibt nur die Angabe 30 BRZ bzw. GT

Der Verfasser schreibt: C beinhaltet kommerzielle Nutzung für Boote von mehr als 30 Meter Länge

Korrektur: Es steht nirgends eine Längenangabe auf Boat Skipper C und gibt daher auch keine. Auch Boat Skipper C gilt wie B unverändert für Yachten bis 30 GT (=BRZ) aber mit erweitertem Fahrtbereich (zum privaten Führen im FB I & II) und der wichtigste Unterschied zu B ist, dass der Schiffsführer auch zum Kommandieren einer professionelle (kommerziellen) Crew berechtigt ist.

Informationen zum Berechtigungsumfang finden Sie in kroatischer und englischer Sprache auf den jeweiligen Befähigungszeugnissen Boat Skipper A, B und C ausgestellt vom Ministarstvo mora, turizma prometa i razvitka, Republika Hrvatska

(--Brodovoda 19:33, 11. Jul. 2010 (CEST))

Werbung Verlinkung und Text

Kritik: Die Info ist auch nicht richtig, denn bis dato wurde nur die Einteilung von Booten, Yachten und Schiffen geändert. Die Verordnung für Bootsführerscheine, die ebenfalls geändert werden müsste, ist bis dato nicht umgesetzt und auch nicht vorhanden. Die beschriebene Änderung ist in Kroatien nicht amtlich – ACHTUNG: nicht richtiger Bericht! Außerdem scheinen die Einzelnachweise in diesem Artikel als Werbung von einem Anbieter zu dienen, was die Glaubwürdigkeit weiter infrage stellt. Auch der eingefügte Satz ist diskriminierend und abwertend und wird durch keine Zahlen oder Quellen belegt: „In der Vergangenheit ist das kroatische Küstenpatent, insbesondere die Boat Skipper A und B, immer wieder in Kritik geraten, da zum Erlangen der Berechtigungen auch heute nur eine einfache theoretische Prüfung sowie keine Praxismeilen oder praktische Prüfung erforderlich sind.“ Es ist diskriminierend und beleidigend, da man wissen muss, dass in Kroatien eines der wenigen Länder ist, in denen die Prüfungen für Freizeitpatente noch direkt von der Behörde durchgeführt werden. In Österreich beispielsweise sind über 10 Hobby-Prüfungsvereine dazu ermächtigt.

Einzelhinweise - Werbung Verlinkung Websiten und Quelle --Joen98 (Diskussion) 08:28, 12. Aug. 2024 (CEST)

Kleiner Einwurf:

Ich selbst habe heuer im Februar meinen SBF See am Starnberger See gemacht. Es war wirklich ein Erlebnis! Eine Stunde auf einem 5 Meter langen Motorboot, drei Personen und ein Ausbilder – das volle Programm! Am nächsten Tag war die See spiegelglatt, kein Wind, und wir haben in zehn Minuten ein paar Knoten gelernt und sind fast im Leerlauf (die Schraube drehte sich kaum) gefahren. Das längsseitige Anlegen am Steg war ein Klacks, und – tada! – alle haben bestanden.

Insgesamt wurden etwa 40 Personen auf einem 5-Meter-Boot innerhalb von 2-3 Stunden von einem einzigen Ausbilder geprüft. Wir dachten alle: „Wow, ich bin der absolute Held! Jetzt habe ich diese Mega-Praxiserfahrung und sogar eine Praxisprüfung – das Meer kann kommen!“

Die Realität sieht allerdings anders aus. Viele der Unfälle in Kroatien passieren tatsächlich mit Leuten, die den SBF See haben. Warum? Weil beim kroatischen Küstenpatent B die meisten entweder eine richtige Praxisausbildung haben oder zumindest den Respekt, ohne ein ordentliches Tages-Skippertraining gar nicht erst loszufahren. Zwei Personen, ein erfahrener Skipper, und nicht nur eine Stunde auf einem See – das ist der Unterschied!

Also, hör auf, diesen Unsinn zu verbreiten, und schreib lieber nette Sachen mit ein bisschen Humor! 😄 (nicht signierter Beitrag von Joen98 (Diskussion | Beiträge) 08:39, 12. Aug. 2024 (CEST))