Diskussion:Kreidler

derzeitiger Anbieter?

Unter http://mot.kreidler.net/ bietet jemand Rolmotorisierte Zweiräder unter dem Markennamen "Kreidler" an. Macht es Sinn, den in den Artikel aufzunehmen? Wer ist das? Die Seite ist nicht sehr aufschlussreich Winkelhake 11.12.09 (23:40, 11. Dez. 2009 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

"Aus"

Als Leser würde ich gerne Gründe für das "Aus" von KREIDLER erfahren. --Bukk 15:34, 12. Mär. 2007 (CET)

Wikipedia soll eigentlich eine Enzyklopadie sein und kein umfaßendes Buch für alle möglichen Themen, Wikipedia leidet vorallem darunter, dass viele Artickel viel zu lang und umfangreich sind, Wikipedia soll aber beim einem Thema weder umfassend noch vollkommen sein, sondern nur einige Informationen über einen Begrif geben, alles anderen gehört dann in eine Buch oder auf eine Homepage speziell zu diesem Thema.

Ich stimme mit Dir überein, dass Artikel bei Wiki mitunter zu lang und zu umfangreich sind. Der Konkurs eines Unternehmens und damit der Tod einer Marke ist jedoch in meinen Augen eine so wichtige Information, dass sie eigentlich nicht fehlen darf. Grüße --Bukk 15:31, 11. Apr. 2007 (CEST)

1978/79 brach der Markt für Kleinkrafträder aufgrund der hohen Versicherungsprämien praktisch zusammen. Dipl. Ing. Alfred Kreidler starb 1980 im Alter von 82 Jahren. [www.kreidler-world.com/viewpage.php?page_id=35] "Am 20. Januar 1981 meldeten die Kreidler Werke GmbH das Vergleichsverfahren an. Ein neuer finanzkräftiger Investor für die Fahrzeugwerke war schnell gefunden, die Willner Gruppe aus Ingolstadt. Das Unternehmen trug von nun an den Namen Kreidler Fahrzeuge GmbH & Co KG, ... Anfang 1982 war jedoch auch die Willner Gruppe mit ihren Finanzen am Ende und so wurde am 1. Februar beim Amtsgericht Stuttgart erneut der Vergleich beantragt und am 10. März gab Geschäftsführer Wolf-Dieter Gramatke die Eröffnung des Konkursverfahrens bekannt. Nachdem kein neuer Invester gefunden werden konnte wurde am 2. April 1982 die Fahrzeugprduktion in Stuttgart-Zuffenhausen stillgelegt." 1983 wurde der Name Kreidler von der Firma Rudolf Scheidt in Dortmund aufgekauft. Unter dem Namen Kreidler wurden nun Garelli-Mofas verkauft. Er wollte wieder ein Flory fertigen mit den Teilen der vorigen Zulieferer! Nur stimmten diese nicht zu und produzierten die teile nicht mehr! -- Kyber 14:44, 12. Mär. 2008 (CET)

Generelle Überarbeitung?

Wie wäre es mit einer generellen Überarbeitung des Artikels? Er ist recht kurz und im Grunde erfährt man kaum mehr als daß Mokicks gebaut wurden und man sie frisieren konnte. Ich habe vor einer Weile auch den Kleinkraftrad-Artikel überarbeitet, mit positiver Resonanz. Würde mich gerne hieran wagen, habe auch diverse Artikel aus älteren Zeitschrften, deren Informationen ich mit den bestehenden verweben würde. Daß Artikel in der Wikipedia oft zu lang sind halte ich nicht für richtig: wichtig ist aber, daß die wesentlichen Informationen in den ersten Zeilen kurz und prägnant zusammengefaßt sind. Ist dies nicht der Fall, wird ein Artikel erst unübersichtlich, unabhängig von der Länge. --Alex74 19:26, 16. Aug. 2007 (CEST)

Bildwarnung

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• Stahlkocher  löscht Image:Kreidler_Flory_Mofa.jpg

No OTRS;

-- DuesenBot 12:06, 16. Feb. 2008 (CET)

kreidler, kreidler und kreidler

sollte es hier nicht irgendwo eine "begriffsklaerung" geben?

es gibt noch die band "kreidler" (ikreidler.de) und den avantgarde-musiker johannes kreidler der gerade mit seiner gema-aktion einige aufmerksamkeit erregt.

sollte beides in wikipedia zu finden sein, meine ich.

Firmengeschichte

Ist die Firmengeschichte wirklich so mager bzw. lückenhaft wie im Artikel dargestellt? Gerade die für viele Motorenfirmen schwierige Zeit während des Dritten Reichs fehlt hier komplett. Der Text macht von den "frühen 1920er-Jahren" einen Sprung nach 1942. Gibt dazwischen keine Aufzeichnungen/Informationen? -- ph0nq 23:20, 31. Jul. 2011 (CEST)

Wieso kontte sich die Marke nicht durchsetzen?--Scientia potentia est (Diskussion) 11:40, 12. Mär. 2012 (CET)

von Benutzer:Sonnengelber verlinkte Website

Hallo Rotkaeppchen,

-möchte an dieser Stelle mal meinen Unmut über das Entfernen der von mir gelisteten Links kundtun...

Leider hast Du vermutlich Dir die Seite nur sehr oberflächlich angeschaut. Hierbei handelt es sich nicht, wie von Dir vermerkt, um eine Fansite ohne enzyklopädischen Wert. Vielmehr ist hier genau die Geschichte der Klein- und Leichtkrafträder dokumentiert. Inclusive der genauen Auflistung aller gebauten Modelle incl. techn. Daten und Stückzahlen. Es wird nicht nur Kreidler behandelt, sondern es sind alle relevanten Hersteller und Typen aufgelistet.

Bitte nochmals um Überprüfung und Wiederherstellung.

Danke & Gruß, sonnengelber

wp:WEB, insbesondere Wikipedia:Weblinks#Einzelrichtlinien Punkt 2 kennst Du aber hoffentlich. Deine Website macht leider nicht den Eindruck, dass sie vom Feinsten sei. --Rôtkæppchen₆₈ 02:25, 14. Mär. 2014 (CET)

Hallo Rotkäppchen,

leider konterkarierst Du Deine eigene Aussage. Eine Hinweis/Belegseite muß nicht vom Feinsten sein, sondern entsprechende substanzielle Informationen liefern. Und das ist hier der Fall. Habe nie behauptet, dass diese Seite in der grafischen Gestaltung, oder was auch immer Du daran zu bemängeln hast, perfekt ist. Auch habe ich mir die von Dir ins Feld geführte Richtlinien sehr genau angesehen und keine dahingehende Berührungspunkte ausmachen können. Sinn und Inhalt der Seite habe ich Dir bereits erläutert, leider hast Du Dir nicht die Mühe gemacht sich damit auseinanderzusetzen. Kann mich aber trotzdem nicht des Eindrucks erwehren, dass hier mit zweierlei Maß gemessen wird- wenn ich mir die anderen Links anschaue. Aber sicherlich wirst Du als erfahrener Wiki-Zensor wissen was Du tust. Wobei sich mir manchmal auch im Wiki die Frage stellt- wer kontrolliert den Kontrolleur?

Danke & Gruß, sonnengelber

Hallo sonnengelber, Deine Seite ist ein schönes Beispiel einer Fanseite ohne Tiefgang ... muss ja nicht an sich schlecht sein. Aber als Quelle für Wiki? Definitiv nicht! Und für die ganzen schönen Bilder hast Du überall nach Erlaubnis zur Veröffentlichung gefragt? Ich frage gern mal für Dich mal bei Honda und Yamaha nach, wie die das sehen. Grüße --Bergfalke2 (Diskussion) 10:58, 14. Mär. 2014 (CET)

Hey Sonnengelber, du bist hier bei Wikipedia. Hier haben quasi Beamte (oder die es gerne sein möchten) das Sagen. Die müssen von der Materie überhaupt keine Ahnung haben. Hauptsache irgendein Untersatz eines Paragraphen wird an den Haaren herbeigezogen um Recht und Gefälligkeit zu sprechen. Der Kollege "Bergfalke2" mag noch nie in seinem Leben ne Kreidler besitzt, gefahren, oder überhaupt da von gehört haben...aber die Vorschriften kennt er (wahrscheinlich) um den Artikel nach seinem "Ermessen" zu bearbeiten. Auch wenn du son Ding 30 Jahre gefahren, bearbeitet und repariert hast, bestreitet und sperrt er nen Eintrag über übliches Vergaser umdüsen, weil es so nicht in der FAZ, BILD oder NRZ gestanden hat. Deutsches Beamtentum in Reinkultur, der letzte Rückzugsort für Paragraphenreiter ohne Realitätsbezug. DAS ist Wikipedia.

Wikipedia ist auch, das sogar Kommentare in der Diskussion gelöscht werden wenns nicht in den Kram passt. Kein Wunder das die Medien vom Verfall Wikipedia berichten. ;-) (nicht signierter Beitrag von 2A02:908:2C21:C000:C516:96E8:F0CA:E56B (Diskussion | Beiträge) 20:55, 25. Feb. 2016 (CET))

Wenn es in der "Bunten" oder dem "Goldenem Blatt" online steht, isses auch wahr. Zumindest für Wiki Admins. Darum geht es doch diesen Verwaltern hier. Hauptsache irgendwo steht es als Quelle beschrieben, egal ob es totaler Stuss ist. Es muss nur online sein und Massentauglich. (nicht signierter Beitrag von 2A02:908:2C21:C000:BDB5:AA5E:CD5B:F3AA (Diskussion | Beiträge) 22:06, 2. Apr. 2016 (CEST))

für solche Wertungen

"Wegen der gänzlichen Abkehr von den typischen Florett-Merkmalen konnten sie sich nicht mehr auf dem Markt etablieren. Für ca. 4000 DM bekam man ein Leichtkraftrad mit Rohrrahmen und stehendem Zylinder, das zwar gut verarbeitet war, aber noch verschiedene Detailmängel aufwies." ist eine Beleg, besser wörtliches Zitat, der richtige Weg - oder weg. --888344 (Diskussion) 22:17, 24. Nov. 2016 (CET)

Motoren

Im Artikel steht viel zu wenig über die Motoren. Eigene? Anzahl der Takte, falls "2": Spülverfahren, Vergaser, Drehschieber? --84.161.235.211 16:33, 31. Dez. 2018 (CET)

Bromfietsen

Die niederländischen Kreidler und fast alle anderen Modelle, die in Deutschland als Mokicks erhältlich waren, hatten zwar aus gesetzlichen Gründen Pedale, aber die waren funktionslos bzw. dienten lediglich als Kickstarter. Beide Pedale waren gleichsinnig an der Kurbel montiert und dienten im Fahrbetrieb nur als Fußstützen. Fußbremse und Schalthebel waren dementsprechend positioniert. Ein (Not-)Pedalbetrieb wie beim konventionellen Moped war damit nicht möglich. Für die Kickstarterfunktion gab es keine wie beim normalen Kickstarter übliche Rückstellfeder, die Pedale musste mit dem Fuß angehoben und dann heruntergetreten werden. --95.223.83.128 00:29, 14. Okt. 2019 (CEST)

Was ist ein

target Design? --217.253.202.24 16:47, 9. Mai 2021 (CEST) Die Frage ist berechtigt. Bei den Katana-Modellen von Suzuki wird der Ausdruck auch verwendet. Sollte erklärt werden.--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 06:26, 29. Jul. 2021 (CEST)

Vermutlich stammt das Design von der dt. firma target-design. Dann müsste noch erklärt werden, was dieses Design ausmacht.--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 06:38, 29. Jul. 2021 (CEST)

Siehe auch Suzuki Katana Gruß--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 07:35, 5. Aug. 2021 (CEST)

Geschäftsfelder

Habe gelesen, dass um 1960 Kreidler nicht hauptsächlich mit Zweirädern Geld verdiente. Darüber steht nichts im Artikel. --217.253.202.24 16:47, 9. Mai 2021 (CEST)

Falls Genaueres Bekannt, kann es in den Artikel. Was war die Quelle?--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 06:27, 29. Jul. 2021 (CEST)

Heute einiges dazu ergänzt --Konrap (Diskussion) 16:14, 7. Okt. 2021 (CEST)

Fabrikbauten in Stuttgart bei den Litangaben

Kommen da die Kreidler-Werke darin vor? Falls ja bitte Seitenzahlen dazu. Gruß--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 06:29, 29. Jul. 2021 (CEST)

… vermutlich erstmalig bei einem deutschen Hersteller.

Ist es wirklich sinnvoll solche Vermutungen anzumerken? Ich bin nicht dafür. --Ch ivk (Diskussion) 12:22, 26. Aug. 2023 (CEST)

Du bist ja lösch- und editierberechtigt, handle selbst!--217.253.211.29 15:24, 26. Aug. 2023 (CEST)

Ich möchte gern 3M. Sonst würde ich es ja hier nicht zur Diskussion stellen. --Ch ivk (Diskussion) 18:51, 26. Aug. 2023 (CEST)

Klage

Im Text steht: "Die Willner-Gruppe versuchte, aus der schwierigen Lage zu entkommen und erklärte im März, den Kaufvertrag über den Kauf von Kreidler aus dem ersten Konkursverfahren wegen arglistiger Täuschung anzufechten. Grub wies diese Vorwürfe zurück mit dem Hinweis, Konkursverwalter Karl Scherbaum habe damals die gesamten Unterlagen der Produktion offengelegt. Die Willner-Gruppe reichte keine Klage ein."

Zum einen fehlt eine Quelle für die Klage.

Zum anderen bleibt die Frage offen, was aus der Klage geworden ist. --Adalbert98 (Diskussion) 12:49, 14. Sep. 2023 (CEST)