Diskussion:Leipziger Verkehrsbetriebe

Leoliner & tv-S

Story zur Erfolgsgeschichte "Leoliner" und "tv-S" fehlen noch. - JanoschLE

Geschichte des Straßenbahnnetzes

Leider fehlt auch eine eine Liste über die Geschichte der Straßenbahnschienen. Man sieht es noch auf alten Straßen das dort früher einmal eine Straßenbahn lang gefahren sein muss. Schön wäre eine Liste oder gar einige Übersichtkarten die verdeutlichen wo die Schienen einmal langgeführt haben und wo jetzt neue langführen bzw. neue geplant sind. Ein schönes Vorbild bildet dabei der Artikel zur Berliner U-Bahn. 84.185.114.236 23:36, 28. Sep 2006 (CEST)

LVB

Hier fehlt der Hinweis, dass die LVB einen Teil ihrer technischen Anlagen (wie das Gleisnetz) im Wert von einer Milliarde Euro an die drittgrößte Bank in den USA verleast haben.

Wenn 95 Prozent der Kommune gehören, wem gehören dann die restlichen 5 Prozent der LVB? (09.08.2011) (nicht signierter Beitrag von 178.0.13.199 (Diskussion) 16:27, 9. Aug. 2011 (CEST))

Landkreis Leipziger Land

Da dieser ja seit der Kreisgebietsreform nicht mehr existiert, müssten die Anteile theoretisch im Landkreis Leipzig aufgegangen sein oder? Eventuell sollte man das mal Prüfen und ggf Ändern! --Quackerjack, ein ergebener Diener des Wikipedia ;-) 12:42, 1. Sep. 2009 (CEST)

Betriebsbereiche Straßenbahnnetz

Die Zahlen sind völlig veraltet und das leipzig noch das zweitgröße straßenbahnnetz hat bezweifle ich stark.

selbst Dresdens-netzt ist schon "größer" (an der Länge bemessen) (nicht signierter Beitrag von 139.18.144.202 (Diskussion) 19:08, 18. Nov. 2010 (CET))

Linienlänge oder Gleis(netz)länge ist dann die Frage. (nicht signierter Beitrag von 109.109.7.7 (Diskussion) 15:30, 8. Mär. 2011 (CET))

Die Zahlen sind aktuell (31.12.2016). Bezweifeln darfst Du, an den Fakten ändert es nichts. Egal, ob man Strecken- oder Gleislänge nimmt: Leipzig (146,0 km Strecke/313,7 km Gleis) liegt klar vor Dresden (134,3 km Strecke/297,3 km Gleis). --ALoK (Diskussion) 10:33, 24. Okt. 2017 (CEST)

Zeitabschnitt

Der Zeitraum zwischen 1945-1990 ist aber sehr kurz geraten,ich kann mir nicht vorstellen,das es da nicht mehr zu schreiben gibt. (nicht signierter Beitrag von 217.234.151.200 (Diskussion) 15:03, 27. Apr. 2011 (CEST))

Wie hießen die Verkehrsbetriebe in dieser Zeit? Liebe Zeitzeugen, schon alles vergessen? --Frau Olga 12:08, 30. Okt. 2016 (CET)

Genauso wie davor und danach, nur mit dem Zusatz VEB (K) (und in Langform »VEB (K) Verkehrsbetriebe der Stadt Leipzig«). –Falk2 (Diskussion) 18:30, 23. Mai 2017 (CEST)

Museumswagen

So richtig verstehe ich den Einbau an dieser Stelle und auch die Auswahl nicht. Sollte nicht wenigstens das Straßenbahnmuseum und seine Geschichte erwähnt werden? Es gibt nicht viele Verkehrsbetriebe, wo man schon in den 1920ern so weitblickend war, von auszumusternden Bauarten je einen aufzubewahren. Der Wagen 308 dürfte einer von ganz wenigen sein, die nie Arbeitswagen oder Hühnerstall waren.

Davon abgesehen, die Mehrzahl der ausgewählten Bilder sind wohl eher ein Fall für einen Artikel »Fotofehler«. –Falk2 (Diskussion) 18:16, 26. Mai 2017 (CEST)

Fahrgastbeirat

Dieser Satz ist doch etwas ungewöhnlich... "Die Mitglieder sind nicht bei den Leipziger Verkehrsbetrieben beschäftigt und werden alle vier Jahre neu gewählt." Fahrgäste sind üblicherweise größtenteils nicht Mitarbeiter eines Verkehrsunternehmens. Sind Mitarbeiter explizit ausgeschlossen oder was soll das besagen?--84.161.151.214 20:46, 25. Feb. 2020 (CET)

Akas Fehlerliste

@Wruedt: bei aller Liebe, zweimal denselben Stuss verzapfen und das auch noch mit dieser Aka-Fehlerliste zu begründen, ist schon ziemlich stark. Warum klickt er diese Liste überhaupt zusammen, anstatt die Fehler gleich selber zu beheben? Wenn Du vom Straßenbahnbetrieb soviel verstehst wie der Sägefisch vom Hobeln und auf vermeintliche Fehler aufmerksam machen willst, dann benutze die Dislussionsseiten, das Portal Straßenbahn oder die Qualitätsssicherung, aber setze nicht auf einen unsinnigen Stand zurück und vor allem, nicht gleich nochmal! –Falk2 (Diskussion) 11:59, 24. Jul. 2020 (CEST)

Mir ist es völlig wurscht, ob es in Leibzig überhaupt ne Straßenbahn gibt. Es sollte dir aber nicht entgangen sein, dass der alte Link nicht funktionierte. Dein 1ter revert setzte daher auf einen Zustand zurück der definitiv falsch war. Es hätte völlig ausgereicht, diesen Fehler selbst sofort zu beheben. Das ist ja nun beim 2.ten Anlauf geschehen. Einen schönen Tag noch.--Wruedt (Diskussion) 13:40, 24. Jul. 2020 (CEST)

Wenn Dich was nicht interessiert, dann halt Dich raus. So machst Du nur Stunk. Nochmal, Fehler durch andere, noch dazu unsinnige ersetzten, geht nicht. Gibt es in einem Wikilink eine eine nicht mehr vorhandene Zwischenüberschrift, dann wird der Artikel am Anfang angesprungen. Wo ist da ein Problem? Wenn Du was ändern willst, dann tu es richtig oder drück [Alt] + [F4]. –Falk2 (Diskussion) 14:00, 24. Jul. 2020 (CEST)

Wenn der/die Autoren eines Artikels einen Abschnittlink setzen, dann doch wohl in der Absicht den Leser gezielt zu informieren. Wenn es aber egal ist, ob ein spezieller Abschnitt angesprungen wird, so kann man den auch gleich weglassen. Mit Abschnittslinks sollte sparsam umgegangen werden (s. Wikipedia:Verlinken#Überschriften). Vielen Dank für deine "Mühe" meine "unsinnigen" Fehler zu beseitigen.--Wruedt (Diskussion) 09:48, 25. Jul. 2020 (CEST)

Anzahl Buslinien

Wie kommen die unterschiedlichen Summen bei der Anzahl der Buslinien zustande? 38+9, 46 oder 61? Könnte das bitte jemand aufschlüsseln oder aufzählen? Welche Kriterien muss eine Buslinie erfüllen, um gezählt zu werden? --0gröJ0 (Diskussion) 16:22, 18. Aug. 2020 (CEST)

Stand August 2020 betreiben die LVB ganz oder teilweise die Linien

• 60, 61, 62, 63, 65, 66, 67, 70, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 79, 80, 81, 82, 83, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91 (26 Stück)
• 108, 130, 131, 143, 161, 162, 172, 173, 175, 176, Globus-Linie (11 Stück)
• N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8, N9, N60 (10 Stück)

Das ergibt insgesamt 47 Linien. --0gröJ0 (Diskussion) 19:07, 21. Aug. 2020 (CEST)