Diskussion:Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Baden-Württemberg

Dieser Artikel entstand am 25. März 2006 durch Aufspaltung der Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Deutschland. Dessen Versionsgeschichte kann hier eingesehen werden. --kjunix 20:02, 24. Jun. 2008 (CEST)

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Gesamtstilllegung => Stilllegung des Personenverkehrs?

Ich hab' da mal eine Frage – siehe Diskussion:Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Deutschland#Gesamtstilllegung => Einstellung des Personenverkehrs? --kjunix 17:42, 6. Aug 2006 (CEST)

Bahnlinie Heidelberg-Karlsruhe

1843 wurde die Bahnlinie (hier "Strecke" genannt) Heidelberg-Karlsruhe eröffnet. Es gibt sie nicht mehr, also muss sie irgendwann stillgelegt worden sein. Weiß jemand Näheres?--Peewit (Diskussion) 11:53, 17. Jul. 2017 (CEST)

Natürlich gibt es die noch! Bis auf die Verlegung der Bahnhöfe in Karlsruhe, Durlach und Heidelberg auchnoch relativ auf originaler Trasse --Mueck (Diskussion) 16:12, 17. Jul. 2017 (CEST)

Staufen-Sulzburg

Die Strecke Staufen-Sulzburg fehlt in der Liste. Da die Stilllegungsgeschichte ein wenig komplex ist, weiß ich nicht, wie ich sie eintragen soll. Hier der entsprechende Abschnitt aus dem Artikel "Münstertalbahn": "1963 wurde die Strecke von der Südwestdeutschen Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) übernommen. Am 27. September 1969 wurde der Personenverkehr auf dem Ast nach Sulzburg[10] eingestellt und durch eine Buslinie ersetzt. der Güterverkehr zwischen Grunern und Sulzburg endete am 15. März 1973, danach wurde der Abschnitt ab Mitte der siebziger Jahre abgebaut. Nach Insolvenz des zuletzt in Grunern angeschlossenen Industriebetriebs wurde 1996 auch der Betrieb auf dem Reststück eingestellt. Heute ist die Trasse nach Sulzburg teilweise überbaut. Zum 30. September 2002 wurde die Güterverkehrsstelle Staufen geschlossen. Die Weiche der letzten vorhandenen Ausweichanschlussstelle eines Industriebetriebs wurde zwei Jahre später demontiert."--2400:4050:2EA0:A900:F0D7:5FCB:C09D:AF65 14:35, 18. Jul. 2022 (CEST)