Diskussion:Mini Moke

Entstehungsgeschichte

"Eigentlich" müsste der komplette Teil der Entstehungsgeschichte neu geschrieben werden.

\Nachtrag: (Was ich heute mal angefasst habe) Zum Buckboard habe ich leider zu wenig Informationen, um daraus einen ganzen Artikel zu schreiben - den hat er aber aufgrund der Mini und Moke Geschichte verdient. (Es ist sowohl der Urahn des Mini als auch vom Moke). Mangels Zeit muss das erst mal reichen. /Nachtrag (nicht signierter Beitrag von Jks69 (Diskussion | Beiträge) 22:16, 28. Mai 2016 (CEST))

Denn der Moke basiert auf dem Buckboard Project Number G61/PC(W) mit dem die Minikomponenten getestet wurden. Von daher (vergleich z.B Baujahre der Prototypen) ist es eher so, dass der Moke ein Ableger ist und der Mini ein anderer.

Klar ist - verkauft wurde zuerst der Mini, gebaut aber das Buckboard zuerst und Mini war der Grund das Buckboard zu bauen. Ist also fast so wie mit dem Twinni - zuerst war der Moke da und dann der Mini.

"Vielleicht" mache ich das mal - nur als Vorwanung. Recheriert ist das ganze (und zwar nicht aus den "bekannten" Quellen wie der "Fachliteratur" mit den bekannten Fehlinterpretationen), sondern aus erster / zweiter Hand.

--Jks69 (Diskussion) 20:23, 19. Dez. 2013 (CET)

Typisch

Zitat: 1959 wurden 7 Prototypen des Moke gebaut, zu erkennen u. a. an der Mini-typischen Unterbringung von Tank und Batterie im Heck.

Was erkennt man daran? Die Abstammung des Moke vom Mini? Es wäre nett, wenn jemand das klarstellte. Danke. Maikel (Diskussion) 17:36, 13. Mär. 2017 (CET)

Die 1959er Prototypen (oder die die noch "überlebt" haben) erkennt man an der Unterbringung von Tank & Batterie im Heck.

Wie schon geschrieben, das hatte etwas mit der Gewichtsverteilung zu tun, denn die waren als leichte Fahrzeuge - die mit Fallschirm abgeworfen werden konnten - gedacht. (Wie z.B der DKW Munga oder der US Army Jeep).

Das hat aber nicht so richtig geklappt und daher wurde die 2. Prototypen Serie eher für Zivile Nutzung als für die Armee Nutzung überarbeitet. --Jks69 (Diskussion) 21:34, 21. Feb. 2022 (CET)

Hi, daran erkennt man nur - es waren Prototypen, bei denen der Fokus auf andere Zonen gelegt wurde. Wegen der Gewichtsverteilung hat man hinten schwere Teile wie Batterie und Akku platziert.

Der Abschnitt steht doch nur im Artikel, um auf die verschiedenen Modelle und wie man die erkennen kann hnzuweisen. So manches Kitcar wurde im Fahrzeug Verkaufs Anzeigeteil als seltener Prototyp deklariert, war dann aber nur ein Hinterhofumbau eines Scamp oder ähnlichen Kitcars. (nicht signierter Beitrag von 178.202.153.67 (Diskussion) 07:22, 25. Sep. 2021 (CEST))