Diskussion:Neubaustrecke Köln–Groß-Gerau

Abschluß ?

Der Artikel macht den Eindruck, dass dazu nun wohl nichts mehr zu ergänzen sein wird. Aufgrund der Struktur wird er wohl nie ein Prädikat bekommen können. Was kann denn diesen Zustand richtig zur Geltung kommen lassen. Sollte eine Erwähnung im Portal Bahn oder ein Artikel über die Geschichte der Neu- und Ausbaustrecken den Endpunkt setzen - Zum Vergessen oder gar Löschen ist er jedenfalls zu schade. --SonniWP✍ 12:01, 1. Mär. 2011 (CET)

Auf was möchtest du hinaus? Ich verstehe noch nicht so ganz, um was es dir geht. Der Artikel ist bereits aus einer Reihe anderer Artikel, insbesondere der Neubaustrecke Köln–Rhein/Main, heraus verlinkt. --bigbug21 10:45, 3. Mär. 2011 (CET)

Karte und Vergleich wären hilfreich

Der Unterschied zur realisierten Trassenführung ist für begrenzt ortskundige schwer nachvollziehbar. Von Köln bis Bonn sollte sie wohl näher an Rhein verlaufen. Der Anteil von Tunnels und Brücken erscheint noch vergleichsweise moderat, und das trotz der geringen Neigung. Kann das näher erläutert werden? Waren die damaligen Trassen nun in der Herstellung billiger als die heutige konzipiert (und wie wurde das erreicht), oder konnte jene wegen höheren Steigungen billiger gebaut werden?

Wen jemand eine Karte bauen will: Vorlagen stehen bereit und können übersandt werden. --bigbug21 (Diskussion) 21:26, 10. Jun. 2018 (CEST)