Diskussion:Pflatsch

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Firobuz in Abschnitt Beschreibung des Designs
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Wortherkunft

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Wortherkunft: Naja dass "Pflatsch" aus dem schwäbischen kommt scheint mir jetzt doch ein bisschen weit hergeholt. Schließlich gibt es auch im schönen Tirol Lautmalereien die dem "Pflatsch" sehr ähnlich kommen um nicht zu sagen, dass das Wort auch hier gebraucht wird.

Gruß, comicon (nicht signierter Beitrag von 82.50.40.46 (Diskussion) 18:38, 31. Mär. 2014 (CEST))Beantworten

„Entpflatschisierung“

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Es wäre produktiv unter dem Parameter „Geschichte“ etwas über das Ende des Pflatsches zu ergänzen. Dies sollte unbedingt in den Artikel. --Koreanovsky (Diskussion) 12:25, 12. Mär. 2019 (CET)Beantworten

Bilder, Pflatsch auf Gegenständen

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Eines dieses Schilder in guter Sichtweite reicht als Illustration...

Habe die Bilder auf denen der Pflatsch ganz winzig auf irgendwelchen Bahnhofsgebäuden zu sehen ist, aussortiert.

Warum? Es handelt sich dabei immer um ein und dasselbe Schild (siehe Bild rechts) und dieses eine genügt. Zwei oder drei weitere schaden auch nicht. Keine Sorge, ich habe viele verschiedene Bilder auf denen der Pflatsch auf Gegenständen und Gebäuden zu sehen ist. Diese Fotos müssen nur noch hochgeladen werden.

MfG, Koreanovsky (Diskussion) 20:01, 22. Mär. 2019 (CET)Beantworten

Beschreibung des Designs

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Was stellt es eigentlich dar? Ich habe es bisher für ein rundes S oder für die Weiterentwicklung der S-Bahn Wien gehalten. Oder ist es eine Art Rotor oder ... ??? --144.85.139.146 22:31, 20. Mai 2023 (CEST)Beantworten

Schwer zu sagen, vermutlich eine gewisse Dynamik in beide Richtungen, ähnlich dem NS-Logo oder dem BR-Logo --Firobuz (Diskussion) 22:51, 20. Mai 2023 (CEST)Beantworten
Im Buch Werner Prokop: 50 Jahre 4010. Vom Transalpin zum Waldviertel-Express, Band 1, 1965–1975. RMG-Verlag, Wien 2014, ISBN 978-3-902894-20-5. wird es auf Seite 137 folgender Maßen beschrieben. Das Bildzeichen soll durch seinen aufgebrochenen Kreis ein in beide Richtungen dynamisches Rad oder aber auch zwei ineinander geschlungene Schienenwege symbolisieren. Es soll auch Fortschritt, Schnelligkeit, Dynamik, Leistungsvermögen, und Zukunftsorientierung ausdrücken. Gemäß meiner beschriebenen Literatur gab es auch Gegenentwürfe die eben auch des Logos der BR als auch des Staatlichen Eisenbahninfrastrukturbetreiber in Tschechin ähneln. Mö1997 (Noch Fragen?!?!)