Diskussion:Reiserad
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.| Archiv |
| Wie wird ein Archiv angelegt? |
| Auf dieser Seite werden Abschnitte ab Überschriftenebene 2 automatisch archiviert, die seit 3 Tagen mit dem Baustein {{Erledigt|1=--~~~~}} versehen sind. |
Bremsen
[Quelltext bearbeiten]Bei einem Treffen von Reiseradlern, die große Strecken zurücklegen, waren 2019 über 50 Leute anwesend. Neben klassischen Reiserädern auch Lang- und Kurzlieger, Trikes, einige Transporträder und Tandems. Sogar ein MTB war dabei. Kein einziges Rad hatte Hydraulik oder Scheibenbremsen und das ist auch völlig logisch. Irgendwo in der Pampa kann man einen Bowdenzug reparieren, eine Hydraulikleitung aber wahrscheinlich erst auf dem nächsten Kontinent. Genauso sieht es mit Scheiben aus, die sind doch kaputt, bevor man aus Europa raus ist. In Westafrika haben Fahrräder fast ausschließlich Gestängebremsen, Bowdenzüge kennt man zwar, sie sind aber seltene und teure Ersatzteile. In Mexico konnte ich nirgendwo einen Schlauch fürs Birdy bekommen. Wer Reisen mit dem Fahrrad macht, der hütet sich, komplizierte, teure und nicht beschaffbare Teile am Fahrrad zu haben. Immer wieder kommt dieses Laienwissen in den Artikel, ich bin es aber leid, da ständig hinterherzueditieren. Fritzchen meint, wenn er sich ein paar Packtaschen ans Rad schnallt und den Nordseeküstenweg radelt, sitzt er auf einem Reiserad. Und dieses geballte Fachwissen gehört natürlich in die Wikipedia, schließlich hatte sein Rad ja hydraulische Scheibenbremsen und die sind ja cool, modern und sowieso. Als nächstes wird wohl jemand E-Bikes zu Reiserädern erklären. --M@rcela 
10:35, 23. Okt. 2021 (CEST)
- Danke. Der »Laie« bin aber ich und wollen wir wirklich die durchgebremsten Felgen wieder aus der Schrottkiste holen? Du wirst Du Dich möglicherweise dran erinnern, mein Schlüsselerlebnis in dieser Hinsicht war 1995. Mogelfahrräder sind eine ganz andere Baustelle. –Falk2 (Diskussion) 11:59, 23. Okt. 2021 (CEST)
- Viel wichtiger ist wahrscheinlich, dass man jemanden hat, der mal schnell Ersatzteile per UPS ans Ende der Welt schicken kann. Es kann immer etwas kaputtgehen, was es vor Ort nicht gibt. Und da muss man noch nicht einmal aus Europa raus. --Rolf-Dresden (Diskussion) 12:19, 23. Okt. 2021 (CEST)
- Wenn das nur helfen würde... --M@rcela
14:03, 23. Okt. 2021 (CEST)
- War ja auch nicht UPS. --Rolf-Dresden (Diskussion) 14:47, 23. Okt. 2021 (CEST)
- Der Konservatismus so einiger, die sich »Radreisende« nennen, ist schon seltsam und ich hoffe, dass mir der Altersstarrsinn noch ein paar Tage erspart bleibt. Ich halte mich eigentlich für vorsichtig, was heikle Bearbeitungen betrifft. Hier wundere ich mich schon, das noch niemand ein Hochrad empfohlen hat. Bis zum Covid-Wahnsinn war ich im Winter ein paarmal in Südamerika und dort sah es so aus, dass die Fahrradfritzen im Wesentlichen das verkaufen, was es auch in Mitteleuropa gibt. Abgesehen von den ganz alten Schleifern sind gerade neuzeitliche Bremsen nicht das Problem. Ich kann eher dazu raten, sich über Generator und Licht Gedanken zu machen. Derartiges Material setzt voraus, dass Fahrräder im Alltag und nicht nur als Sportgerät genutzt werden und daran hapert es in der Realität. Deswegen lasse ich die Herzchen wegtreten, die mir wärmstens empfehlen, doch auf den Fahrradtransport zu verztichten und einen Hobel zu mieten. Sowas zeugt wirklich von absoluter Ahnungslosigkeit. Afrika ist vielleicht eine Ausnahme, aber dann gibt es eher gar keine Ersatzteile. Das Birdy-Beispiel ist ein Schuss in den Ofen. Wer ein derartiges Fahrzeug besitzt, der weiß, dass die Reifengröße 355 absolut exotisch ist. Wer dann etwas weiter denkt, der sollte darauf kommen, die Laufräder mit deutlich gängigereren 349er Felgen zu versehen. Wer natürlich so von vorgestern ist, dass er Laufräder in Zoll misst, der wird darauf nicht kommen. Solchen Trotteln kann und will ich nicht mehr helfen. Zuletzt, ein 349er Schlauch passt auch in einen 355er Reifen und einige Hersteller bieten für beide Großen identische Schläuche an.
- Die Geschichte mit den »herkömmlichen Dynamos« liegt mir auch ziemlich im Magen. Was soll der Unfug? Wer will festlegen, was als »herkömmlich« oder »üblich« gelten darf? Reibradgeneratoren sind so von gestern wie Pferde bei der Straßenbahn und gerade bei einem Reiserad praktisch unbrauchbar. Viel Spaß, damit ein Schmiertelefon zu laden. Ach nein, ein echter Radreisender® hat natürlich einen Baumstamm auf dem Vorbau und sieht an der bemoosten Seite, wo Nordwest ist. –Falk2 (Diskussion) 19:17, 23. Okt. 2021 (CEST)
- Entschuldige bitte, ich wollte dich nicht angreifen. Mit dem Thema Licht/Dynamo hast du vollkommen Recht. Für Birdy habe ich eine 622er Schlauch aufgeschnitten, gekürzt und die Enden verklebt, das hat ewig gehalten. Fürs Brompton hätte ich auch nichts bekommen. Beim Beispiel mit der Felge ging es darum, daß Peter nicht irgendeine in Argentinien vorhandene Felge nehmen konnte bei den Massen, die er transportiert - und daß er mit einer neuen Felge andere Speichen gebraucht hätte. --M@rcela 21:06, 23. Okt. 2021 (CEST)
- Entschuldige bitte, ich wollte dich nicht angreifen. Mit dem Thema Licht/Dynamo hast du vollkommen Recht. Für Birdy habe ich eine 622er Schlauch aufgeschnitten, gekürzt und die Enden verklebt, das hat ewig gehalten. Fürs Brompton hätte ich auch nichts bekommen. Beim Beispiel mit der Felge ging es darum, daß Peter nicht irgendeine in Argentinien vorhandene Felge nehmen konnte bei den Massen, die er transportiert - und daß er mit einer neuen Felge andere Speichen gebraucht hätte. --M@rcela
- Wenn das nur helfen würde... --M@rcela
- Viel wichtiger ist wahrscheinlich, dass man jemanden hat, der mal schnell Ersatzteile per UPS ans Ende der Welt schicken kann. Es kann immer etwas kaputtgehen, was es vor Ort nicht gibt. Und da muss man noch nicht einmal aus Europa raus. --Rolf-Dresden (Diskussion) 12:19, 23. Okt. 2021 (CEST)
Klickpedalen/Fahrradschuhe
[Quelltext bearbeiten]Mal ein Kritikpunkt von mir: Mir gefällt der Hinweis auf "Klickpedalen" und "Fahrradschuhe" nicht. Wenn ich auf einer Radreise bin, dann muss ich mich auch mal längere Strecken zu Fuß zurücklegen können. Z.B.: an einem Ruhetag. Deshalb würde ich, bei einem Reiserad, von "Klickpedalen" und "Fahrradschuhen" abraten.
- Ich auch und ich halte von Fußfesseln ohnehin nichts, abgesehen von Liegerädern, aber die Freunde der ganz besonders reinen Lehre™ sehen das gerne anders. Eine Relativierung wäre trotzdem gut. –Falk2 (Diskussion) 17:21, 4. Nov. 2021 (CET)
- Mmmhhh... Ich glaube hier prallen Philosophien aufeinander. "minimalistisch und robust" gegen "möglichst viele Gimmicks".
- Evtl. braucht es zuerst eine Definition, was eine Radreise ist:
- "Deutsche Radwanderwege abradeln", "ferne Kontinente durchqueren" oder "irgendwas dazwischen".
Frauen haben laengere Beine!?
[Quelltext bearbeiten]Im Text steht: "Frauen haben tendenziell längere Beine und fahren deshalb bevorzugt etwas kürzer gebaute Rahmen." Was soll das bedeuten? Absolut gemessen sind ihre Beine kuerzer als die von Maennern im Schnitt. Also muss es relativ gemeint sein, aber im Verhaeltnis zu was? Zum Oberkoerper? Das wuerde Sinn machen, wenn der Rahmen bei gleicher Hoehe dann kuerzer ist. -- Bitte praezisieren. --Meillo (Diskussion) 11:56, 2. Mai 2023 (CEST)