Diskussion:Rhene-Diemeltalbahn
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[Quelltext bearbeiten]Hallo Glasreiniger,
in Artikel steht, dass Diemeltalbahn "öffentlich" war, heißt dass, das sie sowohl für Güter- und Personenverkehr tätig war oder meint das die Besitzverhältnisse? Irgendwie hatte ich im Gedächtnis, dass es eine von den Gruben angelegte Privatbahn war. Bin mir aber nicht sicher. --Machahn 14:40, 24. Mär 2006 (CET)
Ich werde da noch ein paar Informationen (aus dem Buch) ergänzen. Wahrscheinlich bist du vor allem an der Nennung der angeschlossenen Gruben interessiert, nehme ich mal an. Die letzte von denen ist übrigens auch eine Museumsgrube geworden. Privatbahn war die Mannesbahnbahn 1940-1963. --Glasreiniger 14:48, 24. Mär 2006 (CET)
Gruben einfügen finde ich gut, aber ich finde Diemelbahn auch als solche gewissermaßen als Motor von Veränderungen in der Region von Interesse.--Machahn 14:56, 24. Mär 2006 (CET)
Zu Quellen
[Quelltext bearbeiten]Guten Tag wie oben sichtbar wurde die umseitige Literatur für den Artikel genutzt aber leider nicht in den Einzelnachweisen eingetragen. Der Link in den Einzelnachweisen zur Grube-Christiane ist defekt. Zusätzlich wird in dem Buch von Karl Welteke: Diemelsee in alten Ansichten ein Bild und eine Kurzinformation zu dieser Bahn. Ich werde umseitig etwas verbessern. LG --Thombansen (Diskussion) 12:21, 3. Dez. 2020 (CET)
Nachtrag: Die Bearbeitung ist ausführlicher ausgefallen. Zuletzt Korrektur gelesen mit E. Rettig vom Knappenverein Adorf. LG --Thombansen (Diskussion) 16:04, 6. Dez. 2020 (CET)