Diskussion:SŽD-Baureihe С

Einzelnachweise

Informationen aus WP (auch aus anderssprachigen) sind grundsätzlich keine Nachweise. --Mef.ellingen (Diskussion) 18:26, 27. Jul. 2014 (CEST)

Natürlich nicht, aber erklär das mal dem "Autor" dieses Artikels. Der Artikel geht auf eine Übersetzung des russischen Artikels zurück, der den Rakow als Literatur nennt. Den hat der "Übersetzer" aber nie gelesen.

Vor allem frage ich mich, warum der Artikel "SŽD-Baureihe С" heißt, aber die Baureihe "С^U" beschreibt. Das passt überhaupt nicht auf die Namenskonventionen, da es kyrrilisch/lateinisch gemischt ist. Und den Artikel SŽD-Baureihe Су gibts außerdem noch - vom selben "Autor". Muss man nicht verstehen. MBxd1 (Diskussion) 18:36, 27. Jul. 2014 (CEST)

Ich hab noch mal genauer nachgesehen, beide Artikel gehen auf den selben russischen Artikel zurück und beschreiben ganz klar die selbe Baureihe. SŽD-Baureihe Су war zuerst da, anscheinend noch ziemlich frei nacherzählt und ohne vorherigen Artikelimport. SŽD-Baureihe С wurde später erneut importiert, wobei das kleine у verlorengegangen ist. Der Artikel wurde dann maschinenübersetzt und geringfügig nachbearbeitet. Was macht man nun mit dem Murks? Ein Redundanzbaustein in beiden Artikeln wäre angebracht, bringt aber gar nichts. MBxd1 (Diskussion) 20:18, 27. Jul. 2014 (CEST)

Also wenn ihr das hier Murks nennt, dann habt ihr keine Ahnung von der Historie der Fahrzeuge. Erklärt mir lieber mal, welcher "Experte" den alten Artikel von der "SŽD-Baureihe С" gelöscht hat und stattdessen die "Russische Baureihe С" dafür verwendet hat? Wer im Glaushaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen, oder gilt das nicht bei der Wikipedia? Vielleicht lest ihr mal die Übersetzung, wenn ihr russisch könnt: "die Baureihe SŽD-Baureihe С war für den Verkehr mit schwereren Zügen vorgesehen, dafür war die Russische Baureihe С nicht geeignet, da sie für leichte Kurierzüge gedacht war." Das ist doch wohl eindeutig und hoffentlich auch für jeden zu verstehen, für den 2 Dampfloks mit der Achsfolge 1´C 1´angeblich dieselbe Baureihe sein soll. Aus diesem Grund habe ich die Baureihe С^U bezeichnet, damit nicht noch einmal solch ein Wichtigtuer Dateien löscht, die man vorher mühevoll übersetzt hat.

Und wenn Ihr Euch moniert, daß meine Artikel sich nicht auf den Rakow als Literatur beziehen, tut mir leid, aber diese Literatur ist in Dresden nicht erreichbar!

Rainerhaufe (Diskussion) 11:10, 28. Jul. 2014 (CEST)

Ich hab jetzt nun gar keine Ahnung von russischen Dampfloks, aber worin besteht denn nun der Unterschied zwischen der Baureihe SŽD-Baureihe Су und dem hier vorliegenden Artikel SŽD-Baureihe С. In meinen Augen ist das genau dasselbe! Und das ist sehr sachlich betrachtet! Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 14:16, 28. Jul. 2014 (CEST)

Wir sitzen hier nicht im Glashaus. Ich habe ganz sicher nichts gelöscht (kann ich sowieso nicht), ich habe auch keine Löschung beantragt und für mich ist auch nicht ersichtlich, dass hier überhaupt irgendwas gelöscht wurde (außer vielleicht eine Weiterleitung. Es geht hier nicht um die Russische Baureihe С. Das ist eine ganz andere Baureihe, die völlig zu recht einen eigenen Artikel hat. Es geht um die Artikel SŽD-Baureihe С und SŽD-Baureihe Су. Beide Artikel gehen auf den selben russischen Artikel zurück und beschreiben die selbe Baureihe. Nur darum geht es hier, das habe ich aber auch ganz klar so benannt, so dass ein Missverständnis eigentlich ausgeschlossen sein sollte. Mit bockigem Benehmen kommen wir hier sicher nicht weiter. MBxd1 (Diskussion) 18:18, 28. Jul. 2014 (CEST)

Und was nun? Keine Antwort mehr vom "Autor", dem ist wohl alles egal, der stellt längst die nächsten unverstandenen Automatenübersetzungen ein. Konstruktive Mitwirkung ist da wohl nicht mehr zu erwarten. OK, warten wir noch ein paar Tage, dann können wir auswürfeln, welcher der beiden Artikel den LA kriegt. MBxd1 (Diskussion) 19:26, 1. Aug. 2014 (CEST)