Diskussion:Schwäbische Alb-Bahn

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Letzter Kommentar: vor 14 Tagen von Holger1974 in Abschnitt Betriebsgenehmigung
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Zugleitbetrieb

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

"Für den Mehrzugbetrieb wurde der technisch unterstützte Zugleitbetrieb eingeführt, die noch vorhandenen Formsignale wurden dazu außer Betrieb genommen."

Dieser Satz bezieht sich auf die Strecke, nicht auf das EVU, sollte also dorthin verschoben werden. (nicht signierter Beitrag von Digamma (Diskussion | Beiträge) 21:42, 20. Jan. 2021 (CET))Beantworten

Ist mir auch gerade aufgestoßen. Die Frage ist nur, um welche Strecke geht es? --PhiH (Diskussion) 18:51, 13. Jul. 2021 (CEST)Beantworten
Bahnstrecke Reutlingen–Schelklingen. --Firobuz (Diskussion) 19:57, 13. Jul. 2021 (CEST)Beantworten

Verbleib von VT 128

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

VT128 wurde zwischenzeitlich wiederaufgebaut und in Dienst gestellt: https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Nach-Crash-in-Marbach-Beteiligte-genesen-Triebwagen-repariert-576890.html --134.2.177.225 13:34, 8. Feb. 2023 (CET)Beantworten

Betriebsgenehmigung

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Letzter Kommentar: vor 14 Tagen1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Laut Artikel ist die Betriebsgenehmigung am 31. Mai 2024 abgelaufen. Wie geht es weiter? oder wurde diese verlängert? --Holger (Diskussion) 19:15, 10. Nov. 2024 (CET)Beantworten

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