Diskussion:Segelflug/Archiv/2007

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Letzter Kommentar: vor 16 Jahren von Billyhill in Abschnitt Geschichte
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Geschichte

Letzter Kommentar: vor 16 Jahren4 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Also, ich bin nicht soo bewandert was die Geschichte des deutschen Segelflugs angeht, doch die Vorstellung in einem Schrank zu hausen kommt mir etwas merkwürdig vor. Auch wenn man, war man einmal auf der Wasserkuppe, dies vielleicht durchaus für möglich halten kann.

Grundsätzlich denke ich, dass der Gliederungspunkt Geschichte an den Anfang des Artikel gehört. Auch eine Überarbeitung des Abschnitts wäre sinnvoll. Eine Grundlage könnte Wings OF Wasserkuppe, Texte über die Geschichte der motorlosen Fliegerei auf der Wasserkuppe (auf Englisch) sein, obwohl nicht ganz fehlerfrei. Es fehlen auch z.B. Carl Oskar Ursinus und das Fliegerdenkmal (Wasserkuppe), (mit WIKILINKS zu fehlenden Artikeln über Segelflugpioniere). Vielleicht findet sich ein Experte für die Überarbeitung. --DSC 21:59, 7. Jan. 2007 (CET)
Mich stört dass nur die Geschichte des deutschen Rhön-Segelflugs beschrieben wird. Schon seit den zwanziger Jahren fanden alljährliche internationale Wettbewerbe z.B. in Vauville (Frankreich), auf der Krim (Sowjetunion), Waschberg (Österreich) und in der kurischen Nehrung (sog. Küsten-Segelflugwettbewerbe) ähnlich der deutschen Rhön statt, bei denen auch Rekorde erflogen wurden. Ich würds ja machen, aber das krieg ich zeitlich nicht hin, höchstens stückchenweise. Das beste wäre natürlich ein eigenes Lemma Geschichte des Segelfluges. Grüße, Сайкобилли-Хилл 17:56, 4. Jan. 2008 (CET)
Hallo Сайкобилли-Хилл, was spricht dagegen einfach anzufangen? Eine gute Möglichkeit wäre einen neuen Artikel im eigenen Namensraum zu entwickeln, auch wenn es länger dauert. „Gut Artikel braucht Weile!“ Du könntest auch aus dieser Diskussion darauf verlinken, damit andere helfen können. Ab einer gewissen „Artikelreife“ kann man ihn dann in den Artikelnamensraum verschieben. In deiner Auflistung fehlen die Rhönwettbewerbe, da gibt es sicher auch einiges für einen Artikel. Es gibt auch die Liste von Segelfliegern, die man ergänzen könnte. Leider bin ich kein Segelflugexperte und könnte nur bescheidene Beiträge zu diesem Themenkomplex leisten. --DSC 22:23, 5. Jan. 2008 (CET)
Ich habe jetzt mal angefangen, die Geschichte des Segelfluges zu gliedern und kurz in Stichpunkten abzufassen und werde so nach und nach Fließtext nachschieben. Verbesserungen, Anregungen, Mitarbeit usw. sind natürlich erwünscht, vor allem bei der Entwicklung in den alten Bundesländern nach 1945 und heute. Grüße, Сайкобилли-Хилл 19:18, 28. Jan. 2008 (CET)

Unrealistische Distanz

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

naja, das ist der absolute Weltrekord bei optimalen Gelände- und Wetterbedingungen und für 'Otto Normalsegelflieger' völlig unrealistisch von 195.93.60.102 in den Artikel geschrieben, von mir hierher verschoben. --JuergenL ✈ 14:47, 9. Mär. 2007 (CET)

Noch einige Punkte unklar

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ein schöner und interessanter Artikel! Was mir für einen wirklich exzellenten aber noch fehlen würde, wären einige weitere Informationen wie:

  • Muss man für das Segelfliegen eigentlich schwindelfrei sein?
  • Sind Fallschirme vorgeschrieben oder üblich?
  • Wieviele Segelflugvereine gibt es in D/A/SUI derzeit?
  • Wieviele Menschen betreiben diesen Sport gegenwärtig in Deutschland bzw. sind Inhaber der dafür nötigen Lizenzen?
  • Als wie sicher gilt diese Fortbewegungsart - oder anders gefragt: Wie sieht es überhaupt mit Risiken und Gefahren aus: Abstürze?, Bruchlandungen?, Opfer? (darüber werden doch gewiss auch Statistiken geführt, oder?)

Wäre schön, wenn auch darüber noch etwas im Artikel zu lesen wäre. -- 62.134.80.104 20:03, 12. Mai 2007 (CEST)

Ausbildung

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die Theorie-Fächer stimmen nicht. Seit einer Weile gibt es sieben: Technik, Aerodynamik, Navigation, Luftrecht, Meteorologie, Menschliches Leistungsvermögen und Verhalten in besonderen Fällen. (Das alte Fach Technik wurde in Technik und Aerodynamik aufgeteilt, Menschliches Leistungsvermögen kam dazu). -- CrazySara 12:09, 6. Jul. 2007 (CEST)

Eine Segelfluglizenz nach JAR-FCL gibt es nicht - es handelt sich um eine national in der LuftPersV geregelte Erlaubnis. (nicht signierter Beitrag von 84.57.243.142 (Diskussion) 16:36, 12. Juli 2008 (CEST))

Wikibuch

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Das Wikibuch ist noch in der Entstehung, daher der Link hier:

Wikibooks: Segelflug – Lern- und Lehrmaterialien

84.173.230.195 22:50, 19. Aug. 2007 (CEST)

Segelflugvideo entfernt :-/

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hier war mal ein Video verlinkt, wie man das Segelfliegen erlernt. Darin sind alle wichtigen Schritte erklärt, worum es beim Segelfliegen geht und wie man als Laie an die Sache herangeht (Ausbildung, Möglichkeiten etc.). Link: http://www.camworks.de/ueber-den-wolken.html Da dieser Film hier 3 Jahre stand und viele Leute mir schrieben, wie aussagekräftig der Film sei, habe ich mich sehr gewundert, daß man ihn entfernt hat. Denn Bilder sagen mehr als tausend Worte, auch wenn Euch das gegen den Strich geht. Bezüglich "Kommerz": Der Film wurde kostenlos als Freundschaftsdienst erstellt und sogar andere Vereine verlinken darauf, weil die Angaben allgemeingültig sind. Es wundert mich vor allem, weil ich noch zwei weitere Lehrfilme zu speziellen Themen in der Wikipedia verlinkt habe, die extensiv von Schülern für ihre Referate benutzt werden und die (noch?) nicht entfernt wurden. --Made-in-solingen 12:58, 8. Dez. 2007 (CET)

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