Diskussion:Servizio ferroviario suburbano di Milano

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von Firobuz in Abschnitt Namenskonvention
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Symbole

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Ich äussere den Wunsch einer Erstellung von Vorlagen für die Liniennummern der Linee S Mailand (wie z.B. S 15 bei der S-Bahn Zürich). Das wäre einfacher - so könnte man die Grafiken der Bahnlinien im Grossraum Mailand mit Liniennummern versehen. Ich habe die Variante mit dem Einfügen von svg-Grafiken im Artikel Bahnstrecke Domodossola–Milano versucht, mit grossem Chaos.-- Holladio 08:56, 11. Nov. 2010 (CET)Beantworten

Namenskonvention

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Sollte der Arikel nicht besser den Namen S-Bahn Mailand tragen, da Wikipedia-Artikel sich an der im deutschen Sprachraum üblichen Benennung orientieren sollen?

Der jetzige Artikelname ist eine Mischung aus italienischem und deutschem Text. -- Bürgerentscheid 13:42, 11. Mär. 2011 (CET)Beantworten

Offiziell heißt das System "Servizio ferroviario suburbano di Milano", auf Deutsch wäre es "Vorortliches Eisenbahnverkehr Mailand".--93.145.133.52 19:11, 10. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

Für mich sieht es nicht so aus, dass S-Bahn Mailand ein etablierter Begriff ist, sondern eine ausgedachte Übersetzung. Alle anderen italienischen Artikel tragen auch Lemmata der Form „Servizio ferroviario suburbano di …“. --PhiH (Diskussion) 18:22, 10. Feb. 2021 (CET)Beantworten
Wegen mir auch verschieben, gerne sofort. "S-Bahn" ist ein deutscher Eigenname respektive eine offizielle deutsche Zuggattung, alles was der Betreiber nicht offiziell S-Bahn nennt ist auch keine. --Firobuz (Diskussion) 18:08, 11. Feb. 2021 (CET)Beantworten

Verbindung mit dem Regional- und Fernverkehr

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Die S-Bahn ist nicht mit dem Hauptbahnhof verbunden; von der Piazza Repubblica oder Garibaldi zur Stazione Centrale muss man entweder nochmal in die U-Bahn umsteigen oder einige 100 m zu Fuß gehen. Es wäre interessant zu wissen, warum dieser Nachteil in Kauf genommen wurde. (nicht signierter Beitrag von 193.29.76.37 (Diskussion) 16:39, 27. Apr. 2011 (CEST)) Beantworten

Die Trasse des Passantes (Stammtrecke) steht unter einigen Hauptstraßen; für die Anbidung des Hauptbahnhofs wäre ein tieferes Verlauf notwendig gewesen, oder sonst ein ungewönlicheres dezentralisiertes Umlauf.--131.175.28.129 16:41, 25. Okt. 2011 (CEST)Beantworten