Diskussion:VLM Airlines

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Neustart

Die Gesellschaft versucht scheinbar mit neuen Eigentümern einen Neustart, siehe hier und entsprechende Meldungen auf Ch-aviation.--MBurch (Diskussion) 22:58, 7. Dez. 2016 (CET)

Noch Glaskugel - schlage vor, die Füsse erst noch mal still zu halten (Quelle aber aufheben). Grüsse --Uli Elch (Diskussion) 12:02, 8. Dez. 2016 (CET)

Mittlerweile deutlich konkreter. --MBurch (Diskussion) 07:38, 22. Okt. 2017 (CEST)

Immer noch Glaskugel - genannte Quelle gilt hier allgemein nicht als seriös, viel zu viele Falschmeldungen oder Halbwahrheiten: "Die neuen Eigentümer wollen VLM Airlines schon bald wiederbeleben. Mit 6 Fokker 50 und 50 Mitarbeitenden – ein Drittel des ehemaligen Personalbestandes – sind Flüge ab Antwerpen zu regionalen Zielen und Metropolen in Europa geplant." Und das wurde schon vor 13 (!) Monaten genau dort geschrieben, von der sprachlichen Misere bei aero mal ganz abgesehen. --Uli Elch (Diskussion) 09:39, 22. Okt. 2017 (CEST)

Ch-aviation bestätigt es. Wir sollten davon abkommen, immer nur auf den Flugbetrieb zu achten (siehe auch aktuelle Diskussion bei Monarch Airlines). Rechtlich spielt es keine Rolle, ob eine Fluggesellschaft fliegt oder nicht, die kann jahrelang nicht mehr fliegen (oder eben noch nicht fliegen wie auf der Vorderseite) und trotzdem existent, sprich irgend in einem Firmenregister oder Ähnlichem eingetragen sein und genau das ist auf der Vorderseite der Fall (siehe auch deren Homepage und weitere News dazu). --MBurch (Diskussion) 17:45, 22. Okt. 2017 (CEST)

Das sehe ich leider ausnahmsweise mal anders als Du. "German Wings" gibt es bis heute, "Südflug" existierte als Fluggesellschaft ohne jeden Flugbetrieb noch ein Jahr weiter und wurde sogar 1990 wiederbelebt, erneut ohne Flugzeuge.

Wo soll "jahrelang" enden? Sollen wir vorsichtshalber VIASA oder Braniff International Airways noch mal in "aktiv" abändern? An den diversen Edits und reverts sieht man, dass ich ja nicht der Einzige bin, der das so sieht. Schlage eine Portaldiskussion mit möglichst neutraler Einleitung vor. - Trotz allem weiterhin viel Spaß und herzliche Grüsse --Uli Elch (Diskussion) 19:52, 22. Okt. 2017 (CEST)

sie fliegen tatsächlich wieder: VLM are BACK! Fokker 50 flight experience, London City to Antwerp Das sind Fakten. Also kein Grund den Neustart als Spekulationen abzutun oder ihn wegdiskutieren zu wollen. --91.7.4.151 00:14, 30. Nov. 2017 (CET)

VLM Airlines (Brussel)

Ist das eine andere Gesellschaft? [1] --Chtrede (Diskussion) 15:44, 19. Dez. 2018 (CET)

Moin Chtrede, hinter der VLM Airlines (Brussel) verbirgt sich die VLM Airlines (2017). Die 1992 gegründete Regionalfluggesellschaft VLM Airlines wird dagegen auch VLM Airlines (Antwerp) genannt. Viele Grüße --Jewido (Diskussion) 15:02, 20. Dez. 2018 (CET)