Diskussion:VW T2-Elektrotransporter

Der Artikel „VW T2-Elektrotransporter“ wurde im Februar 2015 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 18.03.2015; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

--AxelHH (Diskussion) 11:06, 14. Feb. 2015 (CET)

Lemma

Wieso T2-Elektro-Transporter und nicht VW T2-Elektro-Transporter? --Buch-t (Diskussion) 11:33, 14. Feb. 2015 (CET)

Wieso überhaupt der Deppenbindestrich? VW T2-Elektrotransporter --2.202.34.158 08:56, 20. Feb. 2015 (CET)

erledigtErledigt --Pölkky 10:28, 4. Mär. 2015 (CET)

Auf dem Foto steht es mit Bindstrich. Eigennamen sollten so bleiben. --2A02:810D:1080:23D8:B4A0:8F0D:538B:11E7 18:15, 4. Mär. 2015 (CET)

Unabhängige Einzelbelege fehlen - statt dessen Pressemappe von VW

Es fehlen unabhängigen Einzelbelege - EN 1a-i(!) besteht nur aus einer als "Literatur"(!) bezeichneten Pressemappe von VW und EN 2a-c aus einer Seite der "Interessengemeinschaft T2". -- Miraki (Diskussion) 09:14, 15. Feb. 2015 (CET)

Dürften rar sein bei der wahrscheinlich geringen Produktionsstückzahl. --AxelHH (Diskussion) 23:51, 18. Feb. 2015 (CET)

Hier gibt es nichts zu belegen und die Literaturquellen sind ausreichend. --2.202.34.158 08:55, 20. Feb. 2015 (CET)

Mit Literatur ausgebaut. --Buch-t (Diskussion) 11:02, 21. Feb. 2015 (CET)

Aufbau

Ich finde den Aufbau des Artikels verbesserungswürdig. Bisher war alles unter Geschichte. Ich habe einen Abschnitt Fahrzeugbeschreibung ergänzt. Das sollte aber noch besser getrennt werden. Ich bin mir bewusst, dass ich bei Reichweite, Höchstgeschwindigkeit und Gewichten teilweise andere Angaben machte, aber die sind belegt. Wäre alles im gleichen Abschnitt, wäre es besser überschaubar. --Buch-t (Diskussion) 11:02, 21. Feb. 2015 (CET)

Da du dich auskennst, wäre es gut, wenn es du es machst. Ich glaube, vom anderweitig bechäftigten Hauptautor ist nichts zu erwarten.--AxelHH (Diskussion) 11:34, 21. Feb. 2015 (CET)

Schaffe ich nicht - ich habe andere Projekte. Ich denke an die Abschnitte Geschichte (Entwicklung?), Fahrzeugbeschreibung mit Unterpunkten Motor - Batterie? - Fahrleistungen - Maße und Gewichte, erhaltene Fahrzeuge. --Buch-t (Diskussion) 11:45, 21. Feb. 2015 (CET)

Ich habe es mal mit einem Copy and Paste versucht. Allzu viele Unterpunkte in der Gliederung sind nicht gut. --AxelHH (Diskussion) 12:29, 21. Feb. 2015 (CET)

Habe es doch selber umgesetzt. --Buch-t (Diskussion) 09:51, 7. Mär. 2015 (CET)

Verbleib

Darüber hinaus befand sich ein Fahrzeug im inzwischen aufgelösten Technik- und Verkehrsmuseum in Stade sowie 2014 eines im AutoMuseum Volkswagen in Wolfsburg.
- Also eins war in Stade - ok (und wo ist es jetzt) - das zweite war in Wolfsburg - oder ist es noch da ? (eventuell das Fahrzeug aus Stade ?) -- A1000 (Diskussion) 13:58, 18. Mär. 2015 (CET)

Das Fahrzeug aus dem Museum Stade ist blau. Zum Verbleib siehe Technik- und Verkehrsmuseum Stade.

Das Fahrzeug aus dem Museum Wolfsburg ist zwar ebenfalls blau, unterscheidet sich aber in Details vom Stade-Auto. Das Fahrzeug war 2014 ausgestellt. Da ich nicht weiß, ob es dort ständig ausgestellt ist, wählte ich die Formulierung befand sich 2014 im Automuseum. --Buch-t (Diskussion) 10:11, 21. Mär. 2015 (CET)

Akkutausch

Aus dem Text: „Spezial-Tankstellen“ errichtet, wo verbrauchte Batterien auch gegen frische Akkus ausgetauscht werden konnten
sollte besser lauten:
... wo entladene Akkusätze gegen solche mit geladenen Zellen getauscht werden konnten
denn ein verbrauchter Akku ist einer, der durch dauernde Benutzung nicht mehr viel Energie speichern kann. --Hartmut.krummrei (Diskussion) 19:33, 18. Mär. 2015 (CET)

VW

Udover Volkswagen var Bosch, Varta og RWE (Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk) også med til at udvikle T2 Elektro Transporter. (nicht signierter Beitrag von 31.3.76.42 (Diskussion) 08:26, 15. Dez. 2021 (CET))