Diskussion:Wulai Taiche
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von NearEMPTiness in Abschnitt Name (erl.)
Historische Fotos
[Quelltext bearbeiten]- Vor 1964 (eingleisig) (siehe auch: Artikel
- Um 1965 (zweigleisig)
- 1965
- 1971
- Historische Lore --NearEMPTiness (Diskussion) 15:24, 25. Nov. 2017 (CET)
Spurweite
[Quelltext bearbeiten]Entspricht die Spurweite knapp 21,5 Zoll, oder was hat es damit auf sich? --NearEMPTiness (Diskussion) 05:44, 26. Nov. 2017 (CET)
Name (erl.)
[Quelltext bearbeiten]Hallo NearEMPTiness,
vielen Dank für diesen schönen Artikel. Hinsichtlich der Schreibweise würde ich eher keine Lautschrift verwenden, die ist ja eher für die phonetische Aussprache gedacht. Sonst müsste man ja konsequenterweise die anderen Artikel auch so schreiben (Wūlái statt Wulai, Táiběi statt Taipeh). Ich fände es wohl am Besten, wenn der Name wie im Englischen einfach übersetzt würde (wörtlich „Wulai-Schmalspurbahn“, oder meinetwegen „Wulai-Aussichtsbahn“). Der originale chinesische Name samt Transkription soll natürlich dabei stehen. Viele Grüße --Furfur ⁂ Diskussion 13:08, 26. Nov. 2017 (CET)
- Danke für den Tipp. Ich würde gegebenenfalls Wulai-Schmalspurbahn oder Wulai Taiche bevorzugen, weil die Bahn ursprünglich als Waldbahn gebaut wurde. --NearEMPTiness (Diskussion) 13:11, 26. Nov. 2017 (CET)
- Hallo, auf Deutsch müsste es besser Schmalspurbahn Wulai heißen, wobei ich persönlich Wulai Taiche in der Originalsprache als Lemma bevorzugen würde. --Pwjg (Diskussion) 13:51, 26. Nov. 2017 (CET)
