Domince

Domince

Domince in Drvenik (2003) Domince in Drvenik (2003)

Schiffsdaten Flagge Kroatien Kroatien andere Schiffsnamen Nordfriesland (1966–1978) Limbara (1978–1992) Schiffstyp Fähre Heimathafen Korčula Eigner Mediteranska plovidba Bauwerft Husumer Schiffswerft Stapellauf 7. April 1966 Übernahme 11. Juni 1966 Indienststellung Juni 1966 Außerdienststellung 2009 Verbleib 2010 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 50,40 m (Lüa) Breite 12,60 m Tiefgang (max.) 1,51 m Vermessung 493 BRT

Maschinenanlage Maschine 2 × MWM-Dieselmotor (T12RS18/22V) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.103 kW (1.500 PS) Höchst­geschwindigkeit 12,5 kn (23 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 799 (mit Sonnendeck) Fahrzeugkapazität 25 PKW

Sonstiges Registrier­nummern IMO-Nr. 6618770

Die Domince war eine kombinierte Auto- und Personenfähre, die 1966 als Nordfriesland gebaut wurde.

Geschichte

Nordfriesland

Das Fährschiff wurde 1966 unter der Baunummer 1242 auf der Husumer Schiffswerft GmbH in Husum als Nordfriesland für die Wyker Dampfschiffs-Reederei (W.D.R.) gebaut. Stapellauf war am 7. April 1966. Am 11. Juni 1966 wurde das Schiff an die Reederei abgeliefert. Seitdem fuhr die Fähre zwischen dem Festlandshafen Dagebüll und den Inseln Föhr und Amrum. Im Jahr 1971 wurde die Fähre umgebaut, es wurden unter anderem die Rettungsboote entfernt.

Limbara

1977 wurde die Nordfriesland nach Cagliari an die „Tirrenia“ di Navigazione S.p.A. verkauft und 1978 in Limbara umbenannt. Sie verkehrte nun zwischen Porto Vesme und Carloforte. Zum 1. Januar 1988 wurde sie an Sardegna Regionale Marittima (SAREMAR) in Cagliari verkauft. Sie verkehrte weiterhin auf ihrer Linie.

Domince

1992 wurde sie an Mediteranska Plovidba d.d. im kroatischen Dubrovnik verkauft und in Domince – nach einer Ortschaft auf der Insel Korčula – umbenannt. Dort verband sie den Festlandshafen Drvenik und die Insel Korčula.

Nach einem ungeklärten Wassereinbruch am 26. August 2009 musste das Schiff aus dem Verkehr genommen werden. Es wurde aufgelegt und zum Verkauf angeboten. Im Mai 2010 wurde das Schiff auf der Viktor Lenac Shipyard in Rijeka abgewrackt.

Weblinks

• Fotografie der Fähre auf istria.info
• M/S Nordfriesland (Memento vom 29. November 2021 im Internet Archive)