Flughafen Alderney
| Alderney Airport | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| |||
| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | EGJA | ||
| IATA-Code | ACI | ||
| Koordinaten | 49° 42′ 24″ N, 2° 12′ 52″ W | ||
| Höhe über MSL | 88 m (289 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 1 km südwestlich von Saint Anne | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1935 | ||
| Betreiber | States of Guernsey | ||
| Terminals | 1 | ||
| Passagiere | 41.279 (2021)[1] | ||
| Luftfracht | 182 t (2021)[2] | ||
| Flug- bewegungen |
5.456 (2021)[3] | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 03/21 | 497 m × 37 m Gras[4] | ||
| 08/26 | 877 m × 18 m Asphalt[4] | ||
| 13/31 | 733 m × 37 m Gras[4] | ||
| Webseite | |||
| www.alderney.gov.gg/article/4153/Airport | |||
Der Flughafen Alderney (englisch Alderney Airport, IATA-Code: ACI, ICAO-Code: EGJA) ist der Flughafen des Hauptortes Saint Anne auf der Kanalinsel Alderney. Er ist der sowohl dem französischen Festland als auch der englischen Südküste nächstgelegene Flughafen der Kanalinseln.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Flughafen Alderney wurde 1935 als erster landbasierter Flughafen der Kanalinseln eröffnet. Er verfügte zunächst über drei grasbedeckte Start- und Landebahnen, deren längste etwa 500 Meter lang war. Eine 880 Meter lange asphaltierte Landebahn wurde 1968 angelegt; im selben Jahr wurde das heutige Abfertigungsgebäude errichtet. Im Jahr 1988 entstand ein neuer Kontrollturm, und 1989 wurde die asphaltierte Landebahn auf die heutigen Abmessungen verbreitert.
Anlagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Als einziger Flughafen der Kanalinseln verfügt der Flughafen Alderney über drei Start- und Landebahnen, von denen allerdings nur die ungefähr in Ost-West-Richtung angelegte knapp 880 Meter lange Hauptpiste 8/26 asphaltiert ist. Diese ist mit einer fest installierten Landebahnbefeuerung hoher Intensität ausgerüstet, während für die Piste 13/31 eine tragbare Befeuerung niedriger Intensität zur Verfügung steht, die auf Anforderung innerhalb von 20 Minuten aufgestellt werden kann. Für einfache Instrumentenanflüge auf die Landebahn 8/26 ist ein ungerichtetes Funkfeuer (NDB) auf dem Flughafen installiert.[4]
Das kleine Terminalgebäude enthält eine Ankunftshalle sowie eine Abfluglounge mit Sicherheitskontrolle für Passagiere und Gepäck und einem Check-in-Schalter für die lokale Fluggesellschaft Aurigny Air Services.[5] Ein kleines Café verkauft neben Snacks und Erfrischungen auch Souvenirs und zollfreie Artikel.[6]
Der Flughafen verfügt über einen Hangar und eine Flughafenfeuerwehr. Zur Betankung wird zoll- und steuerfreies Flugbenzin angeboten.[7]
Fluggesellschaften und Ziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ein beträchtlicher Anteil der Flugbewegungen auf dem Flughafen Alderney entfällt auf Flüge von Privatflugzeugen.
Verkehrszahlen
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| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) |
Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2019 | 53.155 | 176 | 8.326 |
| 2018 | 53.343 | 198 | 8.981 |
| 2017 | 54.760 | 178 | 9.707 |
| 2016 | 57.595 | 168 | 10.120 |
| 2015 | 59.843 | 191 | 10.149 |
| 2014 | 61.317 | 201 | 10.754 |
| 2013 | 62.855 | 217 | 10.460 |
| 2012 | 64.165 | 357 | 10.362 |
| 2011 | 69.546 | 509 | 12.297 |
| 2010 | 70.012 | 501 | 12.833 |
| 2009 | 74.835 | 538 | 12.985 |
| 2008 | 77.104 | 551 | 13.033 |
| 2007 | 79.087 | 489 | 14.579 |
| 2006 | 76.806 | 435 | 14.976 |
| 2005 | 76.205 | 493 | 15.250 |
| 2004 | 74.292 | 660 | 15.186 |
| 2003 | 72.248 | 602 | 15.407 |
| 2002 | 72.861 | 607 | 14.388 |
| 2001 | 72.111 | 576 | 14.311 |
Zwischenfälle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Am 26. August 1966 stürzte eine private Piper PA-22-160 (Luftfahrzeugkennzeichen G-ARXK) beim Anflug auf Alderney kurz vor der Küste ins Meer. Alle drei Flugzeuginsassen kamen dabei ums Leben.[9]
- Am 23. August 2009 geriet eine private Piper PA-32R-300 (Luftfahrzeugkennzeichen G-BTCA) beim Landeanflug bei beeinträchtigter Sicht in Turbulenzen. Bei der darauf folgenden Bruchlandung unmittelbar vor der Landebahn geriet das Flugzeug in Brand und wurde vollständig zerstört; die vier Insassen überlebten den Unfall mit leichten Verletzungen.[10]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Edward Pinnegar: A History of Aviation in Alderney. Amberley Publishing, Stroud 2010, ISBN 978-1-84868-981-7 (englisch, eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Airport – Alderney. Website des Flughafens. In: alderney.gov.gg. States of Alderney (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Terminal and Transit Passengers 2021. (PDF; 84 KB) (deutsch: Terminal- und Transitpassagiere 2021). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Freight 2011 - 2021 Tonnes. (PDF; 13 KB) (deutsch: Fracht 2011-2021 in Tonnen). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Aircraft Movements 2021. (PDF; 157 KB) (deutsch: Flugbewegungen 2021). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
- ↑ a b c d NATS Aeronautical Information Service – The UK Integrated Aeronautical Information Package (IAIP). Unter „Current eAIP – electronic AIP“ erhält man das aktuelle „eAIP United Kingdom“. Dort findet man unter „AD 2 – AERODROMES: EGJA ALDERNEY“ das aktuell gültige Datenblatt und die Charts für den Flughafen Alderney mit allen hier verlinkten Daten. In: nats-uk.ead-it.com. NATS Holdings Limited, abgerufen am 28. Juni 2020 (englisch).
- ↑ History and Information. In: alderney.gov.gg. States of Alderney, abgerufen am 28. Juni 2020 (englisch, mit fehlerhafter Jahresangabe für den Bau des Flughafens).
- ↑ Alderney Airport. In: Guernsey Airport Official Website. States of Guernsey, abgerufen am 28. Juni 2020 (englisch).
- ↑ Private Aviation. In: alderney.gov.gg. States of Alderney, abgerufen am 28. Juni 2020 (englisch).
- ↑ a b Airport data 1990 onwards. In: UK airport data. Civil Aviation Authority (CAA), abgerufen am 28. Juni 2020 (englisch, Webseite mit Links zu allen erdenklichen Statistiken der letzten 30 Jahre).
- ↑ Eintrag Unfall Piper PA-22 G-ARXK am 26.8.1966 in der Aviation Safety Net Wikibase (englisch), abgerufen am 28. Juni 2020.
- ↑ Piper PA-32R-300 Cherokee Lance, G-BTCA, 23 August 2009. Untersuchungsbericht. In: Air Accidents Investigation Branch reports. Government of the United Kingdom, abgerufen am 28. Juni 2020 (englisch).
